Seleccionar página


Anuncio del equipo de diseño de plataformas de medios – Continúe leyendo debajo de la lista de deseos del ciclista
Equipo de diseño de plataformas de medios

Cada experiencia en una bicicleta es única para cada ciclista. Pero indiscutiblemente, algunas experiencias siguen siendo más memorables que otras. El olor a lavanda en un picnic al borde de la carretera, esperando que llegue el Tour de Francia. La vista vertiginosa del Océano Pacífico desde la cumbre de 10,000 pies del cráter volcánico Haleakala de Hawái (un ascenso de más de 5 horas). Una cerveza rubia pálida y crujiente que llega a tus labios después de un paseo por los canales de Ámsterdam, una de las ciudades más amigables con las bicicletas del mundo. Estas son las vistas, los olores y los sabores que todo ciclista debería experimentar antes de morir. Estos, y una amplia gama de otros paseos, carreras, tiendas y santuarios imperdibles, todos arraigados a un lugar o evento específico, comprenden la Lista de deseos del ciclista, una celebración de 75 experiencias ciclistas por excelencia. Aquí hay siete paseos en bicicleta inolvidables del libro.

Carretera Leh-Manali, India
Equipo de diseño de plataformas de medios

Nada realmente crece aquí en el aire fino cerca de la cima del mundo. En lo alto de los Himalayas del norte de la India, en la región de Ladakh, la ciudad de Leh se encuentra a orillas del río Indo. Las montañas desnudas y azotadas por el viento se elevan desde la tierra en todas direcciones, lanzadas al aire hace millones de años por la colisión de las placas tectónicas de India y Eurasia. El sol cambiante proyecta estos picos rocosos en sombras de oro brillante. Las placas todavía se mueven, haciendo temblar ocasionalmente estas montañas. Miles de personas se han ganado la vida en este paisaje remoto durante miles de años, a pesar de los constantes conflictos entre varios imperios y los intereses dispares de las naciones que ahora conocemos como Pakistán, China e India. Hoy, la Fuerza Aérea de la India mantiene un puesto militar en Leh y un control firme de la región.

Moab, Utah
Equipo de diseño de plataformas de medios

Durante casi tanto tiempo como la gente ha andado en bicicleta con llantas de tacos, esa gente ha traído sus bicicletas a este pequeño pueblo en el este de Utah, un paraíso recreativo de color óxido de cañones de arenisca y altas montañas desérticas a orillas del río Colorado. Rodeado de tierras administradas por el gobierno federal y situado en la cúspide de los parques nacionales Arches y Canyonlands, Moab es quizás más famoso por su sendero Slickrock, una experiencia completamente única que serpentea 10 millas a través de una extensión llena de bultos de arenisca Navajo. La ruta a través del paisaje lunar de roca roja, situado en una meseta sobre la ciudad, es discernible solo por los puntos blancos pintados con aerosol sobre la piedra y la línea de marcas de llantas dejadas por los miles de ciclistas de montaña que han venido aquí para cruzar. la ruta de montaña rusa-esque.

El Mortirolo, el Gavia y el Stelvio, Italia
Equipo de diseño de plataformas de medios

El Mortirolo, el Gavia y el Stelvio: estos tres puertos de montaña se elevan por encima de todos los demás en Italia, tanto en altitud como en leyenda. Los diminutos y serpenteantes caminos que acceden a estos picos históricos serpentean a través de imponentes formaciones rocosas. Retroceden sin cesar por encima de la línea de árboles, por encima de las nubes hacia los escarpados Alpes italianos y los Dolomitas, en la frontera con Suiza. El Giro d'Italia, la versión italiana del Tour de Francia, primero hizo que el mundo del ciclismo tomara conciencia de estas subidas a mediados del siglo XX, pero los caminos originalmente de tierra se remontan al siglo XVIII. Desde el pueblo de Bormio, enclavado en lo profundo de estos picos alpinos, un ciclista puede ascender el Mortirolo, el Gavia y el Stelvio. Un masoquista puede montar los tres pases en un solo día.

Ámsterdam, Países Bajos
Equipo de diseño de plataformas de medios

La belleza del epicentro mundial de los desplazamientos en bicicleta, donde el 60 % de los viajes urbanos se realizan en bicicleta, en caminos separados con señales de tráfico específicas para ciclistas, es que la mayoría de los holandeses no van en bicicleta específicamente para perder peso o hacer una declaración ambiental. Viajan porque el ciclismo es el medio de transporte más rápido, conveniente y seguro de la ciudad. Montan porque es simplemente… normal. Aquí, las bicicletas mandan. Pero no siempre fue así.

Isla de Skye, Escocia
Equipo de diseño de plataformas de medios

La roca volcánica oscura se eleva desde las laderas verdes circundantes en torres imponentes y acantilados escarpados, formando una cresta de 30,5 kilómetros por el centro de la península de Trotternish en la isla escocesa de Skye. Las formaciones rocosas de esta isla rústica han inspirado durante mucho tiempo a la leyenda gaélica e incluso a los directores de Hollywood (Ridley Scott filmó aquí su película Prometheus en 2012), y también han atraído a ciclistas de todo el Reino Unido y de todo el mundo.

Un circuito de 80 kilómetros que comienza en la ciudad de Portree corre a lo largo del borde de la península, a través de ondulados campos de cultivo y entre la costa del Atlántico y la cordillera que se avecina. Primero te encontrarás con el Viejo de Storr, un afloramiento con forma de cuchillo que se eleva a más de 600 metros sobre el mar cercano. El folklore local habla de un gigante que se hundió en la tierra aquí, dejando solo su pulgar apuntando hacia el cielo. Lo más probable es que la lava, azotada por miles de años de viento, lluvia y erosión, formó el Storr.

Mallorca, España
Equipo de diseño de plataformas de medios

Cierra los ojos ahora e imagina un paraíso para los ciclistas. Imagine una isla rodeada de aguas de color joya, con un terreno que varía desde altas montañas de piedra hasta colinas ondulantes y llanuras agrícolas. Escuche el suave zumbido de sus neumáticos en caminos suaves como la seda que ascienden por los acantilados en tentadores bucles en pendientes siempre suaves y caminos secundarios que tienen medio carril de ancho y pasan a través de olivos centenarios. Siente el cálido sol contra tu piel, respira la brisa salada de la costa. Sepa, aquí y ahora, que tal lugar existe, y se llama Mallorca.

Parte de las Islas Baleares, en el Mar Mediterráneo frente a la costa este de España, Mallorca ha atraído durante mucho tiempo a los vacacionistas que buscan relajación y belleza, y es cada vez más un destino codiciado para ciclistas de carretera de todo el mundo. Algunos de los mejores equipos del Tour de Francia, como Sky, entrenan aquí, sí. Pero de febrero a mayo, también encontrarás grupos de ciclistas que participan en campamentos con todo incluido, recorriendo la sierra de Tramuntana en la costa occidental de la isla y congregándose en las plazas de los numerosos pueblos pequeños de Mallorca.

Tour d'Afrique, Egipto a Sudáfrica
Equipo de diseño de plataformas de medios

El primer Tour d'Afrique tuvo lugar en 2003, pero la idea de recorrer África de punta a punta se había formado décadas antes. Henry Gold, el hombre detrás del evento aparentemente loco, había viajado mucho por África como director ejecutivo de Canadian Physicians for Aid and Relief. Con base en sus experiencias allí, Gold se convenció de que las bicicletas podrían resultar transformadoras para la mayoría de las personas en África, pero luchó por encontrar la mejor manera de llevar las bicicletas y la conciencia al continente.

Como se cuenta en la Lista de deseos del ciclista, durante un viaje a Etiopía a principios de los años 90, se encontró con el entrenamiento en altura del equipo olímpico ruso de ciclismo en las montañas. Un colega, conociendo la inclinación de Gold para abordar proyectos desafiantes, se burló de él diciéndole que debería organizar una carrera de bicicletas desde la cima de África hasta el fondo. Gold se rió, pero los días pasaban y no podía quitarse la idea de la cabeza. Así que acudió a un amigo, Michael de Jong, inventor y corredor de bicicletas, y le contó la idea. De Jong quedó igualmente fascinado con la gira por África. De Jong planificó una ruta y elaboró ​​un folleto informativo para los posibles participantes.

Programaron el primer Tour d'Afrique para 1994, pero un ataque terrorista en Egipto los obligó a cancelar. Los dos hombres siguieron adelante y el evento quedó inactivo durante casi 10 años. Luego, en la víspera de su 50 cumpleaños, Gold se encontró buscando un desafío que reafirmara su vida. Llamó a de Jong, le dijo que quería hacer la gira por África y le dio 24 horas para decidir. Once meses después, los 2 hombres y otros 31 participantes, que iban desde aventureros de clase mundial hasta una madre de cinco hijos de 55 años que recién había comenzado a montar a caballo ese año, partieron de El Cairo y pedalearon hacia Ciudad del Cabo.

Gold y de Jong habían estimado que el viaje duraría 120 días, con aproximadamente 1 día de descanso por cada 5 días de conducción. Con el fin de obtener cobertura de prensa adicional y apaciguar a los participantes con ambiciones competitivas, el Tour d'Afrique se estableció como (y sigue siendo oficialmente) una carrera. Los ciclistas fichan individualmente al comienzo de cada día y registran sus tiempos al final. Pero las carreras ciertamente no son necesarias. Grupos de ciclistas forman líneas de ritmo y empujan hacia la meta cada día mientras otros se entretienen, apenas llegando al campamento antes del atardecer.

Los primeros participantes del Tour d'Afrique, a quienes Gold cree que fueron los primeros ciclistas en cruzar el continente consecutivamente, servirían como conejillos de indias para los siguientes recorridos. En Egipto, Sudán, Etiopía y Kenia, Gold tuvo que depender de sus buenas obras anteriores en África y sus conexiones diplomáticas para incluso obtener acceso a los países, que se encontraban en condiciones políticas tensas. Una vez al sur de Kenia, en el punto medio, confiarían únicamente en los mapas y el conocimiento local como guía, ya que Gold había explorado la ruta solo hasta Nairobi, la capital de Kenia.

Para obtener más información sobre la historia del primer Tour d'Afrique y 68 destinos más para fantasear con visitar con su bicicleta, consulte la lista de deseos del ciclista.

Ian Dille Ian Dille es un escritor y productor independiente con sede en Austin, Texas. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación