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Para llevar: una bicicleta eléctrica rápida para pasear y moverse por la ciudad sin estrés, la Aventon Pace 500 de segunda generación demuestra que no es necesario sacrificar la velocidad para tener una bicicleta cómoda. Cargado con características impulsadas por la comodidad, el Pace tiene una apariencia limpia y elegante, un motor potente y un precio razonable.

  • Bicicleta eléctrica de clase 3 con velocidad máxima asistida por pedal y acelerador de 28 mph
  • Motor de buje trasero Torquey 500w
  • Fuertes frenos de disco hidráulicos Tektro
  • Obtienes un sillín cómodo, potencia de altura ajustable y empuñaduras ergonómicas
  • Viene con un faro y una luz trasera con luces de freno integradas

    Precio: $1,700
    Peso: 52,8 libras (grande)



    Aventon Pace 500 Detalles de construcción

    Estilo: Bicicleta eléctrica de crucero
    Material: aluminio 6061-T6 con batería interna
    Tamaño de la rueda: 27,5 pulgadas
    Horquilla: Horquilla Pace V2 AL
    Motor: 48 V, motor de buje trasero sin escobillas de 500 W, velocidad máxima de 28 mph
    Batería: interna extraíble de iones de litio de 48 V, 12,8 Ah (614 Wh) con celdas LG
    Transmisión: Shimano Altus, 8 velocidades
    Biela: aleación, 170 mm de longitud con plato de 46T
    Pedales: plataforma de aleación
    Casete trasero: Shimano 12-32T, 8 velocidades
    Frenos: disco hidráulico Tektro, rotores de 180 mm (delantero y trasero)
    Ruedas: Llantas de aluminio de doble pared, 36H (delantera y trasera)
    Neumáticos: 27,5"x2,2", clasificados para bicicletas eléctricas con paredes laterales reflectantes
    Sillín: Aventon de SelleRoyal
    Tija de sillín: aleación forjada, 30,9 mm de diámetro, cabeza de 2 tornillos
    Manillar: Abrazadera de aluminio de 31,8 mm, retroceso de 15
    Vástago: elevación ajustable, sin rosca, abrazadera de 31,8 mm
    Otros: luces delanteras y traseras, luces de freno, abrazadera de asiento de liberación rápida, pata de cabra, empuñaduras ergonómicas



    Aventon Pace 500 Aventon aventon.com $1,699.00 COMPRAR AHORA

    • Motor de buje Peppy de 500 vatios
    • Frenos de disco hidráulicos y transmisión de 8 velocidades
    • luces integradas
    • Tenga en cuenta el par en marchas bajas

    Con las bicicletas, a menudo se supone que los compradores que quieren un andar cómodo necesitan sacrificar la velocidad o la buena apariencia para conseguirlo. Pero Aventon tira esa idea por la ventana con su última bicicleta eléctrica Pace 500.

    A medida que las bicicletas eléctricas aumentan en popularidad, también lo hacen sus precios. Algunos modelos tienen etiquetas de precios altos de cuatro dígitos, con un número creciente de modelos que ahora cuestan más de diez mil dólares. Pero si no está buscando el pináculo del rendimiento, todavía hay muchas bicicletas eléctricas baratas disponibles. Y de ese grupo, el Pace 500 es una oferta excepcional para los ciclistas que buscan recorrer el carril bici, andar por el paseo marítimo con un compañero o pasear por el vecindario con los niños.


    trevor raab

    A $ 1,700, las nuevas bicicletas cuestan alrededor de $ 300 más que la versión anterior, pero sigue siendo uno de los mejores valores que hemos probado. La construcción y las características del Pace 500 están a la par con el Rad Power RadCity 5 Plus más caro y mejor que el Electra Townie Go! 7D .


    Los modelos Aventon Pace de segunda generación

    Aventon revisó sus exitosos modelos Pace 500 y Pace 350 para 2022, conservando muchos elementos de las versiones anteriores y actualizando el aspecto, la electrónica y la funcionalidad general de las bicicletas. Aventon, sin embargo, rediseñó por completo el chasis de las bicicletas con cuadros y horquillas renovados, que ahora tienen baterías integradas y luces traseras metidas limpiamente en los tirantes de cada cuadro.


    Luz de freno integrada Trevor Raab
    Luz trasera integrada Trevor Raab

    La plataforma Aventons Pace consta de dos modelos, el Pace 350 de $1,400 y el modelo Pace 500 que probamos con un precio de $1,700. Ambos modelos vienen en marcos estándar de doble diamante y de paso y dos tamaños de marco: regular y grande para el marco estándar y S/M y M/L para el paso. Nuestro piloto de prueba de 6 pies de altura encaja cómodamente en el marco de tamaño grande.

    Las actualizaciones de la estética de Paces son un salto adelante en la categoría. El cuadro y la horquilla tienen ahora un aspecto limpio e integrado. Esto coloca a la Pace por delante de las bicicletas de la competencia en el segmento directo al consumidor y, en algunos casos, por delante de las bicicletas eléctricas con propósitos de conducción similares de marcas minoristas especializadas más establecidas y más costosas. En particular, las actualizaciones del cuadro paso a paso Pace le dan a la bicicleta un aspecto fresco y moderno. Aventon también mejoró los colores y los gráficos en todos los ámbitos, y las bicicletas paso a paso recibieron algunos tonos brillantes y amapola que se ven divertidos. El enrutamiento del cable, por otro lado, no es particularmente ordenado, pero a este precio no es raro verlo.


    trevor raab

    El nuevo Pace 500 también cuenta con la nueva pantalla digital más elegante de Aventon. La unidad actualizada tiene un perfil más compacto, una pantalla LCD a color retroiluminada y compatibilidad con la aplicación móvil Aventons. Descubrimos que la nueva pantalla y el software son más fáciles de navegar a través de la configuración y se ven mejor bajo la luz solar directa y de noche que la anterior. Los pasajeros pueden cambiar la configuración de la asistencia eléctrica y acceder a los datos del viaje a través de un controlador ubicado en el lado izquierdo de la barra, todo sin tener que quitar una mano de la empuñadura para tocar la pantalla.


    Aventon Pace 500 vs 350: diferencias clave

    Como la Pace 500 y la 350 usan el mismo cuadro y horquilla, los modelos tienen un perfil casi idéntico. También tienen un precio similar. El Pace 500 de $1,700 cuesta solo $300 más que el 350. No es hasta que miras de cerca los detalles (o uno al lado del otro en las hojas técnicas de Aventon) que las diferencias se hacen más evidentes. Por esos $300 adicionales en la Pace 500, obtienes un motor más potente, una velocidad máxima de 28 mph, frenos de disco hidráulicos (en lugar de accionados por cable), una transmisión de 8 velocidades y una potencia ajustable en la Pace 500. Eso es un mucho valor adicional por un aumento relativamente pequeño en el precio y eso hace que el 500 sea una mejor propuesta para la mayoría de los viajes.


    Cassette de 8 velocidades y motor de cubo de 500 vatios Trevor Raab
    Frenos de disco hidráulicos Trevor Raab

    El motor trasero más potente del Pace 500 y la velocidad máxima adicional ayudan cuando se conduce junto con vehículos u otro tráfico de bicicletas eléctricas en la carretera. También ayuda si conduce en un área montañosa o si es un ciclista más pesado. Mientras probamos otros modelos, descubrimos que algunos motores de cubo trasero de menor potencia pueden atascarse un poco, especialmente cuando suben colinas más empinadas o los ciclistas más pesados. Nuestro piloto de prueba de 200 libras no tuvo ese problema con el motor de 500 vatios de este modelo.

    El casete de 8 velocidades Pace 500s tiene un rango de marchas más amplio que el de 7 velocidades que se encuentra en el Pace 350. Tiene una marcha baja más baja y una marcha alta más alta. Este rango adicional le permite pedalear en colinas más largas (con la marcha más baja) y también le permite llevar la velocidad más allá del límite de asistencia de 28 mph (con la marcha más alta). El rango adicional del casete de 8 velocidades no es un factor decisivo en una bicicleta eléctrica de esta categoría y precio, pero es bueno tenerlo.


    Potencia regulable rango 90 Trevor Raab

    Puede ser fácil pasar por alto la potencia ajustable incluida en el Pace 500 (no está incluida en el 350), pero para muchos ciclistas, esta podría terminar siendo su característica favorita. Las potencias ajustables muchas veces son objeto de burlas por su complejidad, peso adicional o aspecto incómodo, pero en la aplicación correcta, pueden cambiar las reglas del juego para muchos ciclistas. Si inclinarse hacia adelante para andar en bicicleta le causa incomodidad cuando está en la bicicleta, potencialmente se beneficiará y apreciará el rango de ajuste de 90 grados que ofrece este vástago. En combinación con el tubo de dirección ya alto de Paces y la posición vertical del ciclista, esta potencia puede colocar las barras aún más altas y más cerca del ciclista.


    Pasar tiempo en el ritmo de Aventon

    Pasamos dos semanas montando la Pace 500, principalmente en las calles de la ciudad alrededor de la ciudad, en ciclovías pavimentadas y senderos de grava. Para una bicicleta orientada a la comodidad, la Pace 500 tiene un andar lleno de vida, eliminando la noción de que los cruceros de estilo de pie hacia adelante son todo relajados y sin emoción. El motor de 500 vatios tiene una cantidad notable de torque y puede alcanzar su velocidad máxima asistida de 28 mph sin problemas.

    Ese par nervioso fue quizás el único inconveniente que encontramos con el Pace 500. La asistencia del motor se activa con fuerza cuando se arranca desde una parada o una velocidad de rodadura lenta. En la mayoría de las demás bicicletas eléctricas, el acoplamiento del motor es menos perceptible y apenas se ha percibido en algunas de las bicicletas eléctricas de motor medio que hemos probado.


    trevor raab

    Esa aplicación de potencia inmediata y, a veces, discordante está relacionada con la cadencia de pedaleo. El motor Aventons te da más impulso cuando pedaleas más rápido. Entonces, la sensación fue más pronunciada cuando cualquiera de nuestra media docena de pilotos de prueba comenzó en una marcha baja. Una vez que nos adaptamos (y aprendimos a cambiar a una marcha más alta antes de detenernos) se sintió más manejable. Pero para los ciclistas nuevos en bicicletas eléctricas, o que no esperan la curva de potencia de este motor, puede ser sorprendente e incluso discordante.

    En todos los demás sentidos, la Pace 500 demostró ser una bicicleta fácil y sin problemas con la que vivir y andar. Tiene una posición erguida y cómoda que le brinda una visión clara de la carretera o el camino por delante sin tensión en el cuello. Y su sillín Selle Royal ancho y bien acolchado añade una sensación lujosa y relajada.


    trevor raab

    El Pace también cuenta con luces delanteras y traseras alimentadas con la batería de la bicicleta. Aunque el patrón de haz no es muy amplio, la luz delantera funciona bien para iluminar un carril o sendero para bicicletas cuando se conduce antes del amanecer o después del anochecer. Las luces traseras Paces ahora están integradas en los tirantes del triángulo trasero y cuentan con una función de luz de freno conectada a los frenos de disco hidráulicos Tektro. Si conduce de noche sin farolas, recomendamos una luz más brillante para la tarea.

    La batería integrada en el tubo inferior de la bicicleta se puede quitar rápidamente para cargarla o transportarla. Además, un candado ayuda a evitar que te roben la batería si tienes la bicicleta bloqueada y no puedes llevar la batería contigo. Aventon publica un rango reclamado de 25 a 48 millas para la batería Pace 500. Según nuestros viajes de prueba, esa estimación debería ser posible para ciclistas livianos en superficies pavimentadas más planas. En una salida por caminos de grava triturada con un ciclista más pesado, la batería se agotó al 50 por ciento de la carga completa durante 10 millas. En otra ocasión, perdió el 5 por ciento de su carga cuando lo montamos con asistencia máxima en un tramo de 2 millas del carril bici.


    Batería integrada de aspecto limpio Trevor Raab

    Aventon vende sus bicicletas tanto a través de tiendas de bicicletas como directamente a los consumidores en su sitio web. Nuestro mecánico informó que el ensamblaje de la bicicleta fue rápido, con el único problema que notó como resultado de daños en el envío y no por culpa de Aventon o indicativo de la calidad de construcción de Paces. Se incluye una combinación de llave para pernos de pedal/eje y llaves Allen para el montaje.


    ¿El ritmo adecuado para usted?

    Por el precio, el Pace 500 tiene mucha fuerza con potencia y estilo. Si está buscando una bicicleta eléctrica cómoda para recorrer el paseo marítimo, viajar en vehículos recreativos o andar en senderos para bicicletas y senderos ferroviarios, sin duda debería echar un vistazo a la Pace 500. Por el precio adicional de $ 300 sobre la Pace 350, la 500 tiene más potencia, mejor rango, mejores frenos y un rango de marchas más amplio. Agregar cualquiera de estas características podría costar cerca de $ 300 por sí solo, reunirlas debería ser una razón más que suficiente para comprar el Pace 500.


    trevor raab

    Esto no significa que descartemos por completo el Pace de menor precio. Si el costo de $ 1,400 para un Pace 350 termina siendo el límite superior de su presupuesto, recibe las mismas actualizaciones de estilo de marco, ubicación ordenada de la batería en el tubo inferior y una unidad principal LCD más agradable que el 500, simplemente no hace un esfuerzo adicional ( tanto en sentido figurado como literal).

    Si bien los modelos Pace están diseñados para circular por la ciudad, no son modelos para pasajeros construidos específicamente. Aventon ofrece portabultos y guardabarros específicos del modelo para la Pace, pero la geometría vertical de la bicicleta y las características de comodidad son más adecuadas para andar a velocidad de crucero o andar a un ritmo más pausado. Para un excelente modelo de viajero, echa un vistazo al modelo Level que revisamos anteriormente.



    Aventon Pace 500 Aventon aventon.com $1,699.00 COMPRAR AHORA

    • Motor de buje Peppy de 500 vatios
    • Frenos de disco hidráulicos y transmisión de 8 velocidades
    • luces integradas
    • Tenga en cuenta el par en marchas bajas


    Tara Seplavy Editora Adjunta Como Editora Adjunta, Tara Seplavy lidera el equipo de prueba de productos Bicyclings; después de haber liderado previamente el desarrollo de productos y el abastecimiento para varias marcas de bicicletas, dirigir equipos de bicicletas de montaña ganadores del Campeonato Mundial, competir en tiendas de bicicletas de renombre en Brooklyn, correr de todo, desde criteriums hasta descenso, y andar en bicicleta en seis continentes diferentes (aterrizando ella misma en las salas de emergencia del hospital en cuatro países y contando).