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La conclusión: la Pace 350 es una bicicleta eléctrica Clase 2 con ruedas grandes, llantas anchas y un alcance lo suficientemente largo (30 millas) para correr por la ciudad o ir al trabajo por (¡finalmente!) menos de mil dólares.

  • A $ 999.99, es una de las bicicletas eléctricas más asequibles del mercado en este momento.
  • Es Clase 2, lo que significa que su asistencia de pedal alcanza un máximo de 20 mph y tiene un acelerador.
  • Obtiene una transmisión de 7 velocidades, rines de 27.5 pulgadas y llantas de 2.2 pulgadas de ancho.

    Precio: $1,000 (menos un centavo)
    Peso: 45,9 libras (M)

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    Si ha sido un comprador de escaparates de bicicletas eléctricas todos estos años, ahora es el momento de entrar y considerar una compra. El Aventon Pace 350 simplemente hizo que fuera más fácil (más asequible) dejar de desear y comenzar a montar. Por mil dólares, obtienes una bicicleta eléctrica Clase 2 (lo que significa que alcanza un máximo de 20 mph y tiene un acelerador), ruedas de 27.5 pulgadas que te hacen avanzar aún más rápido, una transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades y cinco niveles de asistencia electrónica Aventon afirma que obtendrá alrededor de 30 millas con una sola carga, dependiendo de cómo esté usando su Pace 350. (Al igual que con cualquier bicicleta eléctrica, cuando tiene en cuenta las colinas, el viento, el modo de asistencia, el peso del ciclista y todas esas cosas divertidas, el rango no es un ciencia exacta.)


    Aventon Pace 350 Detalles

    Estilo: E-bike, Clase 2, cercanías/ciudad/urbano
    Material: aleación de aluminio de doble conificado
    Transmisión: Shimano Tourney de 7 velocidades
    Motor: eje trasero, motor sin escobillas de 350 vatios y 20 mph
    Batería: Litio-ion, 36v con celdas Samsung
    Alcance: 30 millas, reclamado
    Plato: 44t
    Casete: 14-28t
    Tamaño de la rueda: 27,5 pulgadas
    Frenos: disco mecánico Tektro con sensor de corte del motor de seguridad
    Neumáticos: Kenda Kwick Seven.5 e-rated, 2.2 pulgadas

    Por supuesto, casi siempre que algo es más barato que sus contrapartes más caras, seguramente habrá compensaciones, lo que no quiere decir que el Pace 350 no esté listo para el trabajo, simplemente significa que para mantener el precio bajo, Aventon tuvo que encontrar lugares para ahorrar dinero. Para mantener el 350 por debajo de los mil dólares, dice el vicepresidente de comercio electrónico de Aventons, Justin Christopher, la compañía lo especificó con componentes más económicos que su Pace 500 más caro (que, a $ 1,400, también es una gran oferta). El Pace 350 será una buena opción para los ciclistas que no quieren o no necesitan la aceleración muy viva del Pace 500.

    Aun así, la bicicleta ciertamente es lo suficientemente animada como para pasar el rato con los mejores. Rápida (pero no demasiado) desde la línea de salida, constante a medida que avanza, preparada para manejar subidas moderadas (incluso ligeramente empinadas), posición vertical cómoda y un acelerador para arrancar. No es para el ciclista de todo o nada que quiere pisar el acelerador y batir récords de velocidad en tierra; está dirigido a la persona casual que recorre principalmente carriles para bicicletas, senderos ferroviarios o paseos marítimos y quiere un poco de ayuda cuando el camino se dirige hacia el cielo. Según Christopher, Aventon espera que la 350 se conduzca en el extremo superior de su rango de velocidad con menos frecuencia [que la 500].


    Pace 350, $1,099 Inicio COMPRAR AHORA

    • Motor clase 2 (¡tiene acelerador!)
    • Cinco niveles de asistencia
    • Los frenos de disco mecánicos no son tan potentes como los frenos hidráulicos

    Aventons Otro modelo de bicicleta eléctrica (el 500)

    Por $400 adicionales, puede optar por el Pace 500, que va a 28 mph (8 más que el 350) y viene con una transmisión Shimano Altus de 8 velocidades (un paso y una velocidad más que la transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades de la 350). ). El 500 tiene frenos de disco hidráulicos (en comparación con los discos mecánicos del 350), un motor de cubo de 500 W (frente al motor de 350 W del 350) y una batería de 48 V (el 350 es de 36 V). Ambos modelos comparten el mismo marco y geometría y están disponibles en modelos paso a paso y no ST (Aventon lo llama tradicional). El 500 viene en blanco y celeste (paso a paso) y negro y arena (no ST); el 350 viene en blanco y amatista (paso a paso) y en blanco y negro (no ST). Ambos modelos paso a paso vienen en tamaños pequeño y mediano; los modelos tradicionales vienen en pequeño, mediano y grande.


    5 cosas que nos encantan de la Pace 350

    Discos Mecánicos

    Los frenos de disco mecánicos Tektro tienen un sensor de corte de emergencia.

    Pantalla enorme

    La pantalla LCD fácil de leer se encuentra al frente y al centro.

    Motor de accionamiento por cubo

    Un motor sin escobillas de tracción trasera de 350 vatios alcanza un máximo de 20 mph.

    Goma Kenda Kwick

    Los neumáticos Kwick Seven.5 Sport de 2,2 pulgadas están clasificados para bicicletas eléctricas.

    Batería de tubo inferior

    La batería semiintegrada obtiene un estimado de 30 millas por carga.

    Pantalla personalizable

    Una unidad de pantalla grande (3 x 2 pulgadas), montada en el eje, pone todas sus funciones directamente frente a usted para facilitar la visualización. Además de los datos típicos que necesita saber sobre el tipo de bicicleta que podría dejarlo varado lejos de casa, la vida útil restante de la batería, la velocidad actual, el modo de asistencia y la distancia recorrida, también le indica la velocidad máxima y promedio, el kilometraje del sistema y si el modo caminar está activado. La pantalla tiene una opción de luz de fondo con tres niveles de brillo, lo alertará si algo anda mal y ofrece dos registros de distancia de viaje (A y B). El cambio entre todas estas funciones se realiza con los botones arriba, abajo y M en la unidad de control. Es mucho para recordar. Afortunadamente, también tiene la posibilidad de personalizar la pantalla con cinco de las seis funciones para que muestre solo lo que desea en el momento en que la enciende. O simplemente vea el útil video instructivo de Aventon.


    El standover extremadamente bajo de Pace 350 es ideal para principiantes, usuarios de faldas, Nellies nerviosos y semáforos. trevor raab

    Montando el ritmo 350

    Lo primero es lo primero: puedes andar en bicicleta con una falda. El standover extremadamente bajo, gracias a la falta total de cualquier tipo de tubo superior, hace que el modelo 350 paso a paso sea muy fácil de pasar. De hecho, todo en la 350 es cómodo: empuñaduras ergonómicas, asiento ancho, manillar inclinado hacia atrás de 15 grados, posición vertical informal.

    A diferencia de otras bicicletas eléctricas impulsadas por buje, que pueden despegar con una sacudida, y algunas bicicletas eléctricas de conducción intermedia que son un poco lentas para ponerse en marcha, la Pace 350 aumenta la velocidad de manera rápida pero constante tan pronto como gira el manivelas Tiene cinco niveles de asistencia al pedaleo, numerados del 1 al 5 (aquí no hay nombres de modos sofisticados), con el máximo máximo de 20 mph y cero/encendido actuando como modo de caminar (para activar esto, mantenga presionada la flecha hacia abajo durante 3 segundos y la bicicleta se mueve a 3.5 mph). Si Aventon se hubiera detenido ahí, la Pace 350 se consideraría una bicicleta eléctrica Clase 1. Pero un acelerador en el lado izquierdo del manubrio lo lleva a territorio de Clase 2. Simplemente comience a pedalear en cualquier modo de asistencia (excepto caminar, por razones de seguridad), mantenga presionado el acelerador y avance a una velocidad constante de 20 mph (más o menos). Toca los frenos y volverás a donde empezaste (nuevamente, por razones de seguridad). Comience a pedalear para volver a accionar el acelerador. Una vez que lo domines, encontrarás que el acelerador es una característica útil, especialmente en caminos rurales sin interrupciones donde las señales de alto son escasas y no es la molestia que crees que una paleta de pulgar podría ser para mantener presionada mientras conduces.


    Las flechas hacia arriba y hacia abajo controlan el modo de asistencia, la opción de retroiluminación y las funciones de visualización. Un acelerador estilo paleta de pulgar lo mantiene a una velocidad constante de 20 mph (más o menos) sin pedalear. trevor raab

    Si conduce esta bicicleta con la intención de ver qué tan rápido puede ir en los llanos, es posible que desee combinaciones de marchas más altas 44×14 es lo más alto que obtendrá con el plato de 44t y el casete 14-28. Pero eso no es para lo que se diseñó el Pace 350. Fue diseñado pensando en el ciclista ocasional. Según Christopher, Aventon ha identificado que el comprador típico de bicicletas eléctricas es alguien que lucha en las colinas y quiere potencia adicional específicamente para ayudar con ese desafío. El rango específico en la rueda libre definitivamente está sesgado hacia las marchas bajas para facilitar el ascenso en lugar de las marchas más altas para velocidades máximas, dice Christopher. En subidas graduales, pendientes leves, incluso las cortas y semiempinadas cubiertas de piedras y derrumbes llenos de baches, la 350 se desliza hasta la cima con energía. En general, el andar de la 350 es equilibrado y controlado, y la plataforma baja hace que las paradas con los pies hacia abajo en situaciones de luces no suden para los ciclistas eléctricos sin experiencia.

    El objetivo de Aventon aquí no era crear una bicicleta eléctrica de gama alta con componentes de gama alta y un precio acorde. Su objetivo era hacer una bicicleta eléctrica confiable, atractiva y con especificaciones económicas para muchos de nosotros que hemos estado esperando pacientemente para divertirnos pero que primero tenemos facturas que pagar. Por suerte para nosotros, lo hizo sin hacer grandes sacrificios en calidad.


    3 campanas de bicicleta que cantan una advertencia justa


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    jennifer sherry Jen es directora asociada de pruebas de Bicycling and Runners World.