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Pensamos que la tendencia de las bicicletas gordas llegó el año pasado, pero eso fue solo un calentamiento. Las bicicletas gordas estaban en todas partes en Interbikes Outdoor Demo, de casi todos los fabricantes. Están disponibles en todos los materiales de marco comunes, incluidos acero, aluminio, carbono, titanio y, por supuesto, bambú. Aluboo ha saltado a la palestra con su propia versión de la diversión de las motos gordas.

Cualquier discusión sobre fat bikes incluye invariablemente la pregunta ¿Quién realmente necesita una? La realidad es que la cantidad de personas que realmente necesitan uno es bastante pequeña, pero parece no haber fin a la línea de personas que realmente quieren uno. Con el repentino interés y la competencia, los constructores y fabricantes buscan diferenciar sus modelos y reclamar su parte del mercado. La elección del material de la montura de Aluboo ayuda naturalmente a destacar entre la multitud.

Aluboos fat bike no tiene nombre por el momento, pero sus representantes nos aseguraron que cambiaría pronto ya que comenzarán a recibir pedidos el próximo mes. Los clientes pueden realizar pedidos a través de su distribuidor local o, si no hay un distribuidor local, a través del sitio web de Aluboos. Las bicicletas y los cuadros estarán disponibles a partir de diciembre en colores estándar, y los tonos personalizados están disponibles por un cargo adicional.

La especificación es simple y efectiva, con una transmisión SRAM X9 de 2×9, juego de bielas Truvative X9, soporte inferior PF121, frenos de disco Avid BB7 y buje trasero patentado Aluboo para el espacio trasero de 170 mm. La bicicleta completa, menos los pedales, tendrá un costo de $2,495, mientras que el cuadro y la horquilla costarán $895.


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El espacio trasero de 170 mm proporciona un amplio espacio para el cubo de disco patentado de Aluboos y el casete SRAM de 10 velocidades. (Brad Ford)

Si bien una bicicleta gorda puede no ser algo que necesite, o incluso la mejor opción para el lugar donde conduce, no se puede negar que es divertido. La bicicleta Aluboos, con un peso declarado de 30 libras, es sorprendentemente ligera. Los grandes neumáticos y las ruedas no van a ser tan ágiles como una bicicleta de montaña típica, pero en la pista única polvorienta fue mucho más maniobrable de lo que esperaba.

El propósito real de los neumáticos grandes y gordos es la flotación en superficies sueltas y blandas donde la tracción es un problema, y ​​esto era obvio al pedalear a través de la arena en el fondo de los lavados. Probablemente lo más sorprendente fue lo bien que subió la bicicleta con marchas bajas y mucha tracción, no tuve problemas para subir las empinadas subidas y los montículos de arena alrededor de los senderos de prueba. A gran velocidad, los neumáticos gruesos absorbieron los baches, rebotando de una manera agradable, y me hicieron bombear los gritos, saltando por el sendero.

¿Necesitas uno? No, probablemente no. ¿Quieres uno? Eso lo decides tú, pero la fat bike de Aluboos ofrece un tipo único de diversión que es difícil de negar.


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El equipo de Aluboo trabajó arduamente para reducir el factor Q al mínimo absoluto. Esta amplia caja de pedalier alberga un pedalier PressFit de 121 mm. (Brad Ford)
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