Seleccionar página


trevor raab

Precio: $ 115 (por el conjunto)
Uso: luces de circulación diurna y nocturna
Duración de la batería: hasta 21 horas en modo flash (según las pruebas)
Las luces adecuadas para: Motociclistas que quieren ser vistos por los automovilistas en cualquier momento del día.

Compre aquí

Así como los cascos han experimentado una larga evolución desde equipos de seguridad toscos hasta accesorios de moda e indispensables, las luces de circulación diurna se encuentran en medio de una revolución similar. Las luces de circulación diurna Ion 200 RT y Flare RT son el conjunto más nuevo de luces diurnas de Bontrager. La mejor parte de este conjunto de luces es su increíble visibilidad: se afirma que tanto el Ion 200 RT como el Flare RT son visibles desde 1,25 millas de distancia. Con múltiples modos fijos, modos de parpadeo y la capacidad de controlarlos desde su ciclocomputador, estas luces son fáciles de usar y están enfocadas en el ciclista.

Vale la pena señalar que estas luces son muy pequeñas y anodinas, aunque no las tengas encendidas, por lo que tu bicicleta aún puede verse bien con las luces delanteras y traseras en su lugar. Si usted es un viajero, un corredor o simplemente le encanta andar en bicicleta de vez en cuando, estas luces son una excelente manera de mejorar su visibilidad en la carretera.


Las correas Easy Mount hacen que la instalación y la extracción sean muy sencillas. trevor raab

Familia de iones y destellos

Ion denota los faros y Flare se refiere a los modelos de luces traseras de Bontrager. Puede comprarlos individualmente o en conjunto, y los precios de todos los modelos disponibles se encuentran al final de esta revisión.

El Ion está disponible en siete modelos, que van desde el Pro RT de 1300 lúmenes ($99) hasta el Ion 35 ($25). Tres de los modelos, Pro RT, 800 R y 450 R, son notablemente más grandes que el resto y sirven como faros tradicionales y luces de circulación diurna. Los modelos 200 RT, 100 R, 120 y 35 tienen funciones de luz fija, pero principalmente lo hacen visible para los automóviles, de día y de noche.

Hay menos luces Flare, pero el rango es igual de amplio. La RT ($60) y la R ($40) tienen potencia y características similares, pero la R es un poco más grande. El R City está optimizado para la visibilidad en entornos urbanos, donde la luz trasera compite por la atención con las luces de freno, las luces de freno, las luces de la calle y los letreros de neón dentro de una ciudad. Flare 3 ($30) y Flare 1 ($15) son opciones más sencillas y menos costosas que requieren baterías AAA.

Este contenido se importa de {embed-name}. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.

Bluetooth/ANT+ habilitado

El Ion 200 RT y el Flare RT son compatibles con ANT+ y Bluetooth, por lo que se pueden controlar con un Garmin o con cualquiera de los dispositivos habilitados para ANT+ de Bontrager. Simplemente empareje las luces con su computadora y su Garmin creará una red de luces. Esto significa que las luces estarán siempre encendidas, lo que las enciende cuando enciende la computadora y las apaga cuando la apaga. También puede ajustar la configuración para encender las luces solo cuando inicie el cronómetro en su computadora de ciclismo, en lugar de cuando la computadora de ciclismo esté encendida. Estas luces tienen diferentes configuraciones, que incluyen automática, alta visibilidad, sendero e individual. En automático, los sensores de luz ambiental ajustan la salida de luz para optimizar la visibilidad a medida que cambia la cantidad de luz solar durante el viaje. Para aquellos de ustedes que no quieren desplazarse por las pantallas de la computadora para ajustar las luces, aún pueden hacerlo a la antigua usanza y simplemente presionar el botón de encendido repetidamente para omitir los modos de luz.


El soporte Flare RT está inclinado para que el haz de luz brille directamente detrás de ti, y no en el suelo, cuando está montado en una tija de sillín. trevor raab

Batería de larga duración y resistencia al agua

Bontrager reclamó seis horas de duración de la batería del Flare RT en modo de flash de potencia máxima y hasta 15 horas en la configuración de flash más baja. Sin embargo, durante nuestras pruebas internas obtuvimos 21 horas de tiempo de ejecución en la configuración más baja. En un haz constante, Bontrager reclamó hasta 4,5 horas con la potencia máxima (25 lúmenes) o 13,5 horas con cinco lúmenes.

El Ion 200 RT puede funcionar durante 90 minutos con su máxima potencia de 200 lúmenes cuando está en un haz constante, tres horas a 100 lúmenes y 14,5 horas a cinco lúmenes. Puede obtener 12 horas de duración de la batería en el modo de flash diurno y 30 horas de tiempo de ejecución en el modo de flash nocturno. Sin embargo, la luz solo duró 24 horas en modo de destello nocturno durante nuestras pruebas internas.

El puerto USB de estas luces ha aumentado la resistencia al agua, con una clasificación de impermeabilidad IPX7 para sumergirse hasta un metro de agua.



El Ion 200 RT cuenta con una potencia máxima de 200 lúmenes y es visible hasta a dos kilómetros de distancia. trevor raab

Pensamientos de los probadores

En aras de la divulgación completa, admitiré que no soy fanático de abarrotar mi bicicleta con un montón de accesorios o cualquier peso que considere innecesario. He hecho las paces con las luces traseras porque al menos no puedo verlas cuando conduzco, pero he tardado en llegar a una luz diurna en el manillar. Sin embargo, la visibilidad enormemente aumentada proporcionada por el minimalista Ion 200 RT me ha puesto en el carro.

Tal vez sea un efecto placebo, pero estoy convencido de que recibo un mejor trato de los automovilistas cuando tengo las luces encendidas (no se lo digas a mi madre o tendré que admitir que siempre tuvo razón). La última pieza de ironía, ahora me siento desnudo y expuesto si salgo a dar un paseo y me doy cuenta de que he olvidado recargar mis luces. Ya sea que sea un fanático de la seguridad o simplemente quiera estar seguro sin tirar su bicicleta a la basura, este juego de luces es un ganador.


Compacto y liviano, el Ion 200 RT no es una monstruosidad en la parte delantera de su bicicleta. trevor raab

Desglose de iones y destellos

Ion Pro RT ($99) es la más poderosa de las opciones de Ion, con 1300 lúmenes potentes en una carcasa compacta. Cuando se compra junto con el Flare RT, obtienes un precio con descuento de $155 por ambos.

Ion 800 RT ($90) cuenta con un máximo de 800 lúmenes en múltiples opciones fijas y de flash. Bontrager sugiere combinarlo con el Flare R por un total de $120.

Ion 450 R ($50) se puede montar en el manillar o en el casco y ofrece 450 lúmenes en múltiples modos. Puedes comprarlo combinado con el Flare R por $110.

La Ion 100 R ($40) es la prima de la Flare R City y se puede usar como luz de circulación diurna o nocturna, con la intención de aumentar su visibilidad para los automovilistas. El haz ancho es visible desde 270 grados y hasta 500 metros de distancia. Puedes emparejarlo con el Flare R City por $70.

Ion 120 ($40) es un faro compacto multimodo con un máximo de 120 lúmenes. Por $65 puedes combinarlo con una luz trasera Flare 3.

Ion 35 ($35) está diseñado para mantenerlo seguro y visible en el tráfico sin gastar una tonelada de dinero en luces elegantes. Por unos pocos dólares más puedes comprar el juego Ion 35/Flare 1 por $38.

Flare RT ($60) es la opción más nueva. Proporciona la mejor visibilidad90 lúmenes y el puerto USB más resistente al agua (hasta un metro de inmersión).

Flare R ($ 60) es un poco más grande que el RT y proporciona 65 lúmenes para 2 km de visibilidad en los modos diurno y nocturno.

Flare R City ($40) es compacto como el RT pero solo proporciona 35 lúmenes. Está diseñado para hacerte visible en medio de las luces y las distracciones de la ciudad, de día o de noche.

Flare 3 ($30) y Flare 1 ($15) son luces minimalistas que funcionan con pilas AAA. Estas luces tienen una visibilidad de distancia más corta que las demás, pero ofrecen 270 grados de visibilidad para alertar a los automovilistas que se aproximan.

Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación