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¿Cuántos ciclistas se necesitan para reinventar la botella de agua? Tres, resulta.

Hace cinco años, dos británicos y un estadounidense, todos ciclistas y aficionados a la historia, se dieron cuenta: en fotos de finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, una abrumadora cantidad de ciclistas profesionales usaban el mismo bidón (o botella de agua para bicicletas). Después de excavar un poco, descubrieron que el omnipresente bidón fue fabricado por Coloral, una empresa británica.

Sin embargo, a medida que el plástico se convirtió en el material preferido para las botellas de agua, el bidón Coloral original desapareció a finales de los años 50.

Ahora, unos 60 años después, está de vuelta.


El ciclista británico Ken Joy bebe del bidón original de Coloral en 1951. Coloral

Lo vimos en muchas fotografías en blanco y negro del ciclismo de carretera durante esa época, y nos atrajo, dice Tom Cartmale, uno de los tres fundadores de una nueva empresa con el antiguo nombre de la empresa Coloral. Luego nos embarcamos en una misión para descubrir cómo podríamos recuperarlo, no como un recuerdo o una réplica, sino como un producto que se usaría, que sería funcional.

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Basándose en su experiencia colectiva en ciclismo y diseño, el trío se dispuso a actualizar el bidón Coloral para el siglo XXI. Se necesitaron años para que todo saliera bien, pero hace dos semanas comenzaron a aceptar pedidos en su sitio web y a través de una asociación con Tokyo Bike, un fabricante japonés.

Todo el proyecto ha sido todo un viaje, dice Cartmale. No es fácil hacer este tipo de producto.

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Cartmale no espera que el bidón Coloral vuelva a las carreras profesionales (tiene una tapa de rosca, por lo que no puedes usarlo con una sola mano). En cambio, lo ve como un producto de diseño avanzado más adecuado para el ciclismo diario o el uso casual, y espera que eventualmente se expanda más allá del mundo de las bicicletas.

Aunque los pedidos en línea solo han estado activos durante unas pocas semanas, Cartmale dice que ya notó una tendencia inesperada: las botellas son particularmente populares en Japón. Más allá de la conexión obvia de Tokyo Bike, él cree que hay un mayor reconocimiento de la historia de los bidones allí, debido a la conexión de posguerra de Japón con Gran Bretaña y los EE. UU.

Aparentemente fueron importados durante ese tiempo, dice. Eso es algo que no sabíamos.

Si bien el trío de Coloral quería mantenerse fiel al producto original (las flautas del cuerpo y las crestas de la tapa permanecen), sabían que eran necesarias algunas actualizaciones. El viejo bidón se fabricó en Birmingham, Reino Unido, estaba hecho de aluminio y usaba un tapón de corcho. La versión actual de acero inoxidable puro y tapa roscada se origina en Shanghái, está aislada para bebidas frías y calientes y se ha redimensionado para adaptarse a jaulas de bicicletas estándar.


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La falta de plástico ecológico de las botellas no es su única característica de sostenibilidad: el 10 por ciento de cada compra va directamente a Re-Cycle, una organización que dona bicicletas desechadas a comunidades africanas que las necesitan para su transporte.

Cartmale dice que la empresa incipiente no tiene planes de expandirse a otras ofertas de productos y, en cambio, se centrará en asociarse con varios minoristas para difundir el bidón en tantos lugares como sea posible.

No eran emprendedores en serie, dice. Lo hemos tomado etapa por etapa. Será interesante ver cómo se adopta, luego podemos pensar a dónde vamos desde allí.

Jacob Meschke Escritor colaborador Jacob se unió a Runners World and Bicycling como miembro editorial después de graduarse de la Universidad Northwestern en 2018, donde estudió periodismo. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación