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Esta es una queja que no se presenta muy a menudo: mi viaje al trabajo es demasiado corto. Esta mañana me tomó aproximadamente cinco minutos ponerme a trabajar en el Breezer Beltway Elite y, a pesar de la suficiente aguanieve lateral de diciembre como para sentir que estaba siendo sometido a una zambullida polar no consentida, no me hubiera importado recorrer algunas millas más solo para conseguir unos minutos más con la bicicleta.

Lo que necesitas saber
Sistema de iluminación delantera y trasera, pata de cabra, portabultos y guardabarros integrados
Frenos de disco hidráulicos Shimano T447 Trekking
El buje con engranajes internos y la correa de transmisión de carbono Gates son limpios y fáciles de mantener

Peso: 29.8 LB (M)
Precio: $1,619
Información: www.brizerbikes.com

La Beltway ganó nuestro premio Editors' Choice de 2013 a la mejor bicicleta urbana, y por una buena razón: es una bicicleta de cambios suaves cargada con características que mejoran los viajes diarios, como un cuadro de aluminio liviano, el ingenioso buje Alfine de 8 velocidades con cambio interno de Shimano, un cinturón Gates tracción y potentes frenos de disco. Breezer también apiló en los extras, como luces impulsadas por dínamo, cómodas empuñaduras Ergon, portabultos, guardabarros, pata de cabra y timbre, casi todo lo que podría desear, excepto asientos con calefacción y una radio.

El término "ciclismo urbano" a menudo evoca visiones de hipsters en fixies, pero seamos realistas, esa no es la personalidad de Beltway. Esta bicicleta no usará pantalones ajustados en ninguna parte, no disfrutará irónicamente de las cosas y ciertamente no abandonará la escuela para "centrarse en su arte". Está diseñado para los viajeros diarios que eligen la función sobre el estilo, no quieren perder el tiempo en el mantenimiento constante y quieren pedalear entre los puntos A y B con el menor alboroto posible.

Dicho esto, la Beltway debería atraer a más que asistentes legales abotonados y empleados del DMV, porque es una bicicleta muy divertida de manejar. Es inesperadamente liviana teniendo en cuenta todos los extras, y el cambio ocurre de manera tan inmediata que parece que la bicicleta puede anticiparse a tus necesidades de cambios. En el Beltway, a menudo buscaba desvíos y tomaba el camino largo a casa. Una vez, me desvié de mi viaje matutino de una milla y realicé un recorrido autoguiado por las luces navideñas del vecindario, seguido de una visita a la cafetería más alejada de mi ciudad. Juro que eventualmente llegué al trabajo.

A veces no se trata de tener el viaje más moderno de la cuadra. A veces solo quiero viajar a algún lugar y no preocuparme por si traje mis luces, qué hacer si comienza a llover o cómo voy a llevar un paquete de 36 cervezas a casa (tal vez sea PBR, tal vez no). Beltway me tiene cubierto en casi cualquier situación. Y hace que mi viaje sea más placentero, especialmente en los días que tomo el camino más largo.


Accionamientos por correa
Las marcas europeas de bicicletas ya se han dado cuenta de algunas cosas que aún nos intrigan aquí en los EE. UU. Por un lado: más personas viajarán, y más personas viajarán, cuando la conducción sea más fácil al aumentar la cantidad de rutas seguras y al simplificar el mantenimiento.


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Es por eso que las transmisiones por correa, como Gates Carbon Drive, ya son muy populares en países como Alemania y los Países Bajos, que tienen una fuerte cultura de transporte y enfoques sensatos para el mantenimiento de bicicletas. Más ligero, más limpio y más fuerte que una cadena, el sistema Gates se parece a la banda de rodadura de un mini tanque y se siente igual de poderoso. El cinturón está incrustado con cordones de fibra de carbono que no se estiran y no requiere lubricación. Lávelo cada vez que se ensucie y diga adiós a las marcas de grasa en sus jeans. Predecimos que en los EE. UU. se fabricarán cada vez más bicicletas urbanas con transmisiones por correa, siendo Gates el sistema líder actual.

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