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jason franco

Todo ciclista de montaña principiante recuerda su primera vez: Estás en una bicicleta, lo cual tiene sentido. Pero estás montando sobre rocas, a través de arroyos y sobre todo tipo de terrenos diferentes, lo que (al menos al principio) parece que no tiene ningún sentido.

Es divertido y emocionante, pero estresante y aterrador al mismo tiempo. ¡Se vuelve más fácil y más divertido! con el tiempo. Pero hay algunos consejos y trucos que cada uno de nosotros desearía que alguien hubiera compartido cuando recién comenzábamos como principiantes. Aquí hay nueve consejos de ciclismo de montaña para principiantes que debes saber cuando te estés preparando para hacer trizas.

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Mantente suelto

El trabajo de tu bicicleta es rodar por terrenos técnicos. Tu trabajo como ciclista de montaña principiante es dejar que tu bicicleta haga su trabajo. Eso significa mantener su cuerpo suelto, para que pueda moverse debajo de usted. Levanta el trasero del sillín cuando pases por encima de obstáculos como raíces y rocas. Cuanto más técnico sea el terreno, más espacio necesitará tu bicicleta para moverse. Cuando desciendas, piensa: flexiona los brazos y las piernas de vaquero, y estira los codos y las rodillas para que tu cuerpo deje que la bicicleta fluya en lugar de luchar contra ella.

Mantener el impulso

Parecerá contradictorio, pero mantener la velocidad e incluso acelerar cuando el terreno se vuelve desafiante hace que superar secciones difíciles del sendero sea más fácil porque tu bicicleta tiene lo que más necesita para seguir avanzando: impulso. El impulso es tu mejor amigo, mantenlo siempre que puedas.

Cambia tu peso

Vas a encontrarte con terrenos extremos, incluidas pendientes y descensos pronunciados. Cuando suba un terreno difícil, desplace su peso hacia adelante e inclínese hacia adelante para mantener su centro de gravedad sobre la rueda trasera para mantener la tracción.

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Cuando el sendero se incline hacia abajo, vaya en la dirección opuesta, cambiando su peso detrás del sillín y sobre la rueda trasera (los postes telescópicos son una bendición para esto) para evitar pasar por encima de las barras.

Tenga cuidado con los frenos

En algún momento, como principiante en el ciclismo de montaña, tendrá la tentación de agarrar ambos frenos y tirar de ellos hacia las barras con todo lo que tenga. ¡Resiste esta tentación! Los frenos de bicicleta de montaña son lo suficientemente potentes como para que solo necesite uno ( quizás dos) dedo (s) para modular su velocidad.

Ajuste su velocidad antes de las cosas difíciles, como los jardines de rocas y las esquinas, y luego mantenga su velocidad a través de ellos. Si se da cuenta de que va a tomar una curva demasiado caliente, no pise el freno delantero (izquierdo) . Detener su neumático delantero hará que su neumático delantero se deslice, lo que probablemente lo envíe por encima de las barras y al suelo. Golpea la parte trasera (derecha) en su lugar; puede resbalar, pero es más probable que se mantenga erguido.

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Usa todos los engranajes

Los perfiles de senderos para bicicletas de montaña tienden a parecerse a mandíbulas que se abren de par en par para su próxima merienda. En otras palabras, cubren un terreno ondulado que sube y baja con frecuencia. Anticípese a los cambios en el terreno cambiando antes de que sea necesario. Te ayudará a mantener tu impulso, que como ya sabes, es tu mejor amigo.


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Establezca su suspensión

La mayoría de las bicicletas de montaña de hoy en día tienen al menos una horquilla de suspensión delantera, y la mayoría también tiene un amortiguador en la parte trasera. Estos son inventos mágicos que hacen que los grandes bultos casi desaparezcan cuando pasas por encima de ellos. Pero solo funcionan si los tiene configurados en sus posiciones activas.

Como principiante, puede tomarse un poco de tiempo para aprender los matices más finos de la configuración de su sag (cuánto recorrido usa simplemente sentado en la bicicleta) y rebote. Pero tómese un momento para saber cómo bloquear y/o abrir la suspensión, para no rodar accidentalmente por un sendero técnico loco con una bicicleta completamente rígida (¡sucede!).

Mira a dónde quieres ir

Mirar directamente a esa roca que no quieres golpear casi asegurará que vas a chocar contra ella. Se llama fijación de objetivos; tu bicicleta va donde tus ojos la dirigen. En su lugar, mire más allá de los obstáculos hacia donde realmente quiere ir. Mantenga la barbilla al nivel del suelo, los ojos hacia adelante e intente mirar lo más lejos posible del sendero, usando su visión periférica para evitar y superar los obstáculos que se encuentran inmediatamente frente a usted. Actualizar a un casco específico para senderos protegerá su cabeza si un obstáculo lo hace tropezar.


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Repase las reparaciones básicas

Debido a la naturaleza accidentada del terreno, los problemas mecánicos tienden a ocurrir más fuera de la carretera que en el pavimento. La tecnología de neumáticos sin cámara ha ayudado a minimizar, pero no a eliminar, los pinchazos. Así que repase algunas reparaciones básicas para asegurarse de que pueda salir del peligro cuando algo se rompa. Como mínimo, debe saber cómo arreglar un pinchazo. Otras buenas habilidades para tener incluyen reparar una cadena rota y reemplazar una patilla de cambio doblada o agrietada. Su tienda local (o un buen amigo) puede mostrarle cómo hacerlo.

Lleva más que una tarjeta de crédito

No hay muchas tiendas de conveniencia en el bosque o el desierto. Los paseos en bicicleta de montaña a menudo llevarán mucho más tiempo de lo que anticipa, ya que a menudo se encuentra con terreno accidentado, tiene un problema mecánico o simplemente se pierde. Siempre empaca más comida y agua de lo que crees que necesitas. Del mismo modo, a veces es imposible que alguien venga a buscarte si algo sale mal. Es posible que no tenga servicio celular incluso si pudiera. Lleva siempre las herramientas que necesitas: una cámara de repuesto (o dos), bomba y multiherramienta. Estarás más relajado y te divertirás más con la tranquilidad de saber que tienes todo lo que necesitas.


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