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¡Hola y felicitaciones por su decisión de convertirse en uno de los más de 800,000 ciclistas regulares en la ciudad de Nueva York! Estábamos en medio de una especie de renacimiento del ciclismo, con casi medio millón de viajes en bicicleta realizados en los cinco condados todos los días. Aún así, tenemos un largo camino por recorrer antes de que viajar en Nueva York sea seguro y conveniente para todos. Ahora que está listo para abordar nuestra ciudad sobre dos ruedas a la vez, debe conocer nuestras leyes, costumbres y peculiaridades y escuchar valiosos consejos de ciclistas experimentados que andaron en bicicleta por las calles antes que usted.

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Comprar (o alquilar) una bicicleta

Alquiler

Digamos que te mudas a Nueva York sin bicicleta y quieres acostumbrarte a las cosas antes de comprometerte con una compra. Puede probar las tiendas de alquiler, pero en su mayoría atienden a la clase turista de la que querrá separarse rápidamente. Mientras tanto, Citi Bike es un sistema útil de bicicletas compartidas siempre que viva en algún lugar del área de servicio. (Manhattan debajo de la calle 134, el noroeste de Brooklyn, el oeste de Queens, la ciudad de Jersey y un pequeño piloto sin muelle en el Bronx). Aunque grandes, algo lentas y un poco antiestéticas, las bicicletas son útiles. Y a $ 169, un pase anual apenas cuesta más que una MetroCard ilimitada de un mes (y eso no tiene en cuenta lo que, exactamente, le ofrece una MetroCard en estos días). Las membresías pueden valer la pena incluso si ya tienes una bicicleta, para manejar el clima impredecible o reunirte con amigos sin bicicleta.


Doug Davey Flickr

Comprar

Cuando llegue el momento de comprar una bicicleta, tenga en cuenta algunas cosas. Si bien necesitará un vehículo que pueda resistir los rigores de los baches y las carreteras de la ciudad destrozadas, también tendrá que cargarlo para entrar y salir de su apartamento, subir y bajar las escaleras del metro, tal vez incluso alrededor de su lugar de trabajo. También es probable que la montes sobre puentes y algunas partes más montañosas de la ciudad, por lo que querrás dividir la diferencia entre una bicicleta de montaña completa y una elegante bicicleta de carretera. Si está comprando una bicicleta usada, trate de evitar esos pesados ​​marcos completamente de acero. Ya es bastante difícil ahí afuera sin que te pesen 10 libras adicionales.

bicicletas eléctricas

También puedes conseguir una bicicleta eléctrica, que ahora son legales en Nueva York siempre que no tengan aceleradores. La función de asistencia al pedaleo puede facilitar el manejo de largas distancias o subidas difíciles. (Gran parte del debate sobre la legalidad de las bicicletas eléctricas se ha centrado en los repartidores de bicicletas, a quienes les preocupa el cansancio y la puntualidad en el trabajo). Sin embargo, las bicicletas eléctricas siguen siendo relativamente caras. Si no tienes el valor de comprarte una, Citi Bike agregó recientemente alrededor de 200 bicicletas eléctricas a su flota y planea lanzar aún más cuando el tren L cierre el próximo año.

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JANIFEST Getty Images

Moverse

Líneas de bicicleta

La red de bicicletas en constante expansión de Nueva York, que creció de 250 millas de carriles para bicicletas en 2006 a casi 1,200 en la actualidad, lo ha hecho para que pueda andar prácticamente en cualquier lugar. Sin embargo, no siempre tendrá una ruta directa que discurra en su totalidad o incluso en su mayoría a lo largo de carriles para bicicletas. (A medida que se acostumbre a los patrones de tránsito, también mejorará su manejo en las calles sin ellos). Además, menos de la mitad (471 millas, para ser exactos) de los carriles para bicicletas de la ciudad están protegidos, es decir, no tienen una barrera física entre ellos. los pasajeros y el tráfico de automóviles, es decir, los conductores comunes, policías, camiones de reparto y taxistas , conducirán y estacionarán en su espacio. Así que incluso si estás en un carril designado completamente pintado, no bajes la guardia. Nueva York también tiene un montón de bicicletas sharrows, que bien podrían ni siquiera existir por todo el bien que hacen. Nunca sientas la necesidad de ceñirte únicamente a las calles con carriles para bicicletas, ya que los ciclistas tienen los mismos derechos sobre la carretera que los conductores. (Consulte la sección de Reglas a continuación).

Carriles bici

Si está buscando dar algunas vueltas, siempre puede hacer bucles en los parques Prospect y Central. Solo ten en cuenta que estás compartiendo espacio con peatones, así que trata de no actuar increíblemente agresivo, ¿eh? La ciudad también construyó algunas vías verdes fuera de la vía pública en cada distrito si está de humor para un viaje de larga distancia. También puede encontrar senderos para bicicletas de montaña, que van desde principiantes hasta expertos, en los parques gratuitos de la ciudad en el noreste de Manhattan, el este de Queens y el suroeste de Staten Island.

Para la gente que viaja diariamente, el lado oeste de Manhattan tiene el Hudson River Greenway, un sendero para bicicletas que va desde Battery Park hasta Inwood. También hay un camino a lo largo del East River. (Tiene enormes brechas en Midtown y East Harlem, pero la ciudad se está esforzando por llenarlas). La Vía Verde de Brooklyn también funciona como una importante arteria de transporte, y las vistas del bajo Manhattan que obtiene en la sección del Parque del Puente de Brooklyn le darán serias Vibraciones de punch-out.

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Para paseos frente al mar, pruebe el paseo marítimo Rockaway recientemente reconstruido, que se extiende desde Beach 126th Street hasta Beach 9th Street, y el sendero para bicicletas Ocean Parkway, que lo llevará desde Windsor Terrace hasta Coney Island. (Coney también tiene un paseo marítimo, aunque uno con horario de ciclismo restringido durante el verano).


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Puentes para bicicletas

Mi clasificación personal de los principales puentes del East River para andar en bicicleta es la siguiente: 1) Williamsburg, 2) Manhattan, 3) Queensboro, 4) cruzar a nado en bicicleta y 5) Brooklyn. Eso sí, tendrás que cruzar uno u otro dependiendo de hacia dónde te dirijas. Pero si tiene minutos extra de sobra y puede elegir entre los puentes de Manhattan y Brooklyn, tome el Manhattan. Te ahorrará la molestia de gritar a los turistas que deambulan por el carril bici (aunque la multitud de peatones en el puente de Brooklyn disminuye cuando el clima se vuelve más frío).

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Los puentes entre Manhattan y el Bronx son más pequeños y planos. Algunos tienen carriles bici protegidos, mientras que otros te hacen elegir entre un camino peatonal o la calle. También puede tomar el Puente Triboro desde Queens, que lo dejará en Randalls Island, que luego se conecta con el Bronx en el lado norte de la isla. Llegar a Rockaway significa tomar los puentes Gil Hodges o Cross Bay. Verás letreros en ambos que te indicarán que camines con tu bicicleta, ya que los senderos para peatones son muy angostos. Siempre los ignoré y conduje con cuidado, pero tenga en cuenta que al hacerlo podría obtener una multa (consejo que también se aplica al Triboro).

En cuanto a ir en bicicleta a Nueva Jersey, ahora solo tiene una opción: el puente George Washington. El puente Bayonne, que conecta Jersey con Staten Island, tiene un carril bici, pero está cerrado por obras en este momento.

Metros

A veces, por el clima o porque algo se rompe o porque estás con alguien que no anda en bicicleta o porque estás muy cansado, llevarás tu bicicleta en el metro. Lo cual está bien: es legal y sucede todos los días. Mi consejo personal es evitarlo durante las horas pico a toda costa. Si está solo, avise al empleado de la cabina en una estación y le abrirán la salida de emergencia después de que pase su MetroCard. Si tiene a alguien con usted, deslícelo y pídale que abra la salida de emergencia. Cuando te subas al tren, no hagas el tonto con tu bicicleta. Llévelo al automóvil lo más que pueda y no lo apoye sobre los asientos si las personas no pueden sentarse.


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Líneas de cercanías

Las bicicletas están permitidas en los trenes suburbanos de Long Island Rail Road y Metro-North, siempre que obtenga un pase de bicicleta de $ 5 que sea válido para el resto de su vida. En el ferry de Staten Island, puede llevar su bicicleta a bordo de forma gratuita, solo tenga en cuenta que no hay mucho espacio para guardar cosas. En el nuevo NYC Ferry, que cubre varias rutas en la ciudad, tendrás que pagar un dólar extra por el privilegio. PATH y NJ Transit permiten bicicletas a bordo de forma gratuita, pero no durante las horas pico.

Autobuses

Si bien las ciudades de todo el mundo parecen haber descubierto el proceso, la MTA solo ahora está experimentando con portabicicletas en los autobuses. Entonces, a menos que viaje en una de las cuatro líneas (Q50, Bx23, S53 o S93), el autobús no es de ayuda para un neoyorquino con una bicicleta a cuestas.

Normas

Escrito

De hecho, existen leyes relacionadas con el uso de bicicletas en Nueva York, incluidas algunas que podrían terminar costándole dinero. Si lo atrapan saltándose un semáforo en rojo, por ejemplo, se enfrenta a una multa de $270, la misma multa que se aplica a los conductores. Pero no sucede muy a menudo, porque incluso los policías generalmente no conocen todas las leyes sobre bicicletas. ¿Sabías que estás legalmente obligado a usar un faro y una luz trasera, un timbre y algún tipo de cinta reflectante? ¿O que no puedes montar con los dos auriculares en los oídos o en la acera?

No escrito

Por supuesto, hay leyes y luego hay leyes. Si bien técnicamente no puede andar en bicicleta en la acera, debe sentirse libre de usarla como una especie de rampa de acceso al llegar a su destino, dependiendo de dónde se encuentre. ¿Una acera industrial vacía en Brooklyn? Ve a por ello. ¿Una calle llena de turistas en Midtown? Tal vez no. También encontrará muchas personas pescando con salmón o viajando contra el flujo del tráfico, lo cual también es ilegal. Nuestra opinión es: si estás en un aprieto y necesitas hacerlo durante un bloque más o menos, adelante. Sólo sé cuidadoso.

En cuanto a la apariencia de pasarse los semáforos en rojo, para las personas que nunca han andado en bicicleta en la ciudad, hay una cierta falta de comprensión de lo agotador e irritante que es detenerse constantemente, perder el impulso y tener que comenzar de nuevo. Así que déjalos agarrar sus perlas mientras digo que sí, siempre y cuando su seguridad redunde para el contenido de tu corazón. Seguro significa principalmente verificar si hay automóviles y personas que cruzan la calle. Para evitar colisiones, maniobre detrás de los peatones cuando pasen en lugar de tratar de cortarles el paso. En serio, no antagonices a los peatones.


Zach Korb Flickr

Encerrando

Fuera de

Si eres como yo, estás profundamente apegado a tu bicicleta y vives con un miedo desesperado del día en que alguien te la robe. No se moleste con esos pequeños candados de cable que podrían haberlo ayudado en los suburbios y otros lugares donde la gente deja sus puertas abiertas. He estado usando este combo de candado/cadena durante algunos años y hasta ahora me he aferrado a mi viaje, pero es cierto que es pesado. La ventaja es que me da un poco más de margen de maniobra que un candado en U, que podría necesitar si se toman todos los portabicicletas y letreros de calles disponibles. Para obtener consejos específicos sobre qué comprar, consulte nuestro resumen de los mejores candados para bicicletas.

Básicamente, todos los que conozco han abandonado los pinchos de bicicleta de liberación rápida en sus ruedas, si es que alguna vez los tuvieron para empezar. ¿Por qué tomarse el tiempo extra para quitar la rueda y bloquearla en el cuadro o llevarla adentro cuando simplemente no podría hacer eso? Si tiene un asiento de ajuste rápido, engándelo al cuadro porque, sí, la gente roba los asientos de las bicicletas. Y si bien esto es menos un antirrobo que una estrategia de protección de la ciudad, obtenga un par de guardabarros en su bicicleta. Eventualmente andarás por calles mojadas o nevadas, y no querrás un rastro embarrado en tu trasero, ¿verdad?

Hagas lo que hagas, no bloquees tu bicicleta así, o te encontraré:

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Mierda, no bloquees tu bicicleta así, nunca hagas esto pic.twitter.com/NyR97ShOs3

Buena idea Dave (@DaveCoIon) 15 de septiembre de 2018

En el interior

También recomiendo mantener su bicicleta adentro durante la noche. Su edificio puede tener un cuarto para bicicletas, pero si no lo tiene, hay una variedad de opciones de almacenamiento de bicicletas que puede agregar a su apartamento para ahorrar espacio y evitar rayar las paredes. Varios servicios fuera de la calle están dispuestos a quedarse con su bicicleta por temporadas, pero recuerde que no andar en bicicleta en invierno lo deja sin práctica.

En cuanto a los desplazamientos: si su oficina tiene un montacargas, su jefe o la empresa para la que trabaja pueden obligar legalmente a la administración del edificio a permitir el ingreso de bicicletas. Es posible que ya lo hayan hecho, de hecho, así que pregunte antes de presentarse. La ciudad está implementando poco a poco los servicios de aparcacoches para bicicletas, pero hasta que eso se resuelva, hay garajes de diversa calidad en los que puedes guardar bicicletas fuera de la calle. Se supone que la primera cápsula de almacenamiento de Oonee debutará en el centro de Manhattan en algún momento de este año, lo que podría proteger aún más los bloqueos de bicicletas públicas en el futuro.


Marco_Piunti Getty Images

Consejos y trucos

La seguridad

Cuidado con los conductores. No sé cómo decir esto amablemente, pero algo acerca de ponerse al volante de un automóvil convierte a las personas agradables en sociópatas (hay estudios sobre esto y todo). Lo más importante que debe recordar es conducir como si perteneciera a la calle, lo cual hace. La timidez y las dudas sobre ti mismo son un camino más rápido para lastimarte que hacer valer tu derecho a la carretera. En algún momento te cruzarán la puerta, verás a los conductores saltarse los semáforos en rojo, te detendrás cuando alguien casi te engancha. Manténgase alerta, aprenda a anticipar lo que harán los conductores y no se involucre en ningún comportamiento arriesgado hasta que se haya acostumbrado a la forma en que la gente se mueve por aquí.

melodías

Durante mucho tiempo, fui un tipo de auriculares cuando montaba, a pesar de que es técnicamente ilegal tener dos auriculares mientras conduce. (Uno está bien.) En su mayoría, pensé que era desagradable escuchar música a todo volumen desde un altavoz portátil colocado en su bicicleta o bolso de mensajero, pero desde entonces he cambiado. Más que los auriculares, los altavoces te ayudan a estar al tanto del mundo que te rodea. Además, toda esta ciudad es un desastre ruidoso y desagradable, por lo que bombear unos segundos de Tha Carter V mientras pasas en bicicleta no arruinará el día de alguien.

Carga

Cuando se trata de llevar cosas en su bicicleta o persona, simplemente elija lo que lo haga sentir más cómodo. Yo uso una bolsa Vaya (hecha aquí mismo en Nueva York), pero puedes usar cualquier bolsa para bicicleta o alforja, o incluso una mochila simple. Nunca tuve una canasta adecuada, pero coloqué una caja de leche en la parte delantera de mi bicicleta para almacenamiento adicional. (Desafortunadamente, la gente pondrá su basura allí). Si planea usar su bicicleta para algo más que pasear por el parque, asegúrese de tener algo para llevar sus cosas.

Los niños estan bien

De vez en cuando, es posible que vea una noticia sobre niños que toman el control de una carretera importante en la ciudad, al estilo de Critical Mass pero con más bicicletas BMX y caballitos reventados. ¡Es genial! ¡Bien por ellos! Estos paseos son solo niños a los que les encanta andar en bicicleta. Muchos de los ciclistas estrella de Scene tienen muchos seguidores en Instagram, donde puedes seguir sus travesuras (o ver si puedes asistir a una reunión #bikelife planeada para ti).

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Paseos en grupo y clases

Es posible que tengas algo de experiencia en ciclismo e incluso sepas cómo reparar un pinchazo antes de venir aquí, pero nunca está de más obtener un poco de educación adicional. Bike New York, la organización que organiza el Five Boro Bike Tour anual, organiza paseos en grupo y clases gratuitas para adultos que enseñan todo, desde el mantenimiento básico hasta cómo viajar sin convertirse en un monstruo del pantano sudoroso. Si eres mujer, te identificas como mujer o no eres de género, WE Bike NYC es una buena fuente para paseos en grupo, clases y la hora feliz ocasional con otras ciclistas femeninas/GNC. En otros lugares, su tienda de bicicletas local y la cooperativa de activismo ambiental TIMES UP ofrecen la oportunidad de obtener experiencia práctica en la reparación de bicicletas, y el grupo de Facebook Social Cycling NYC es un buen lugar para encontrar amigos para un paseo en grupo y solidaridad entre dos compañeros. -tipos con ruedas.

Involucrarse

Finalmente, manténgase informado e involúcrese mientras pueda. Siga a los grupos de defensa Alternativas de transporte y Familias por calles seguras y elija algunas causas, organizadores y activistas que impulsan. Asegúrese de votar por candidatos que se toman en serio la seguridad en las calles. Después de todo, todas estas mejoras al ciclismo en la ciudad no sucedieron por accidente. Y siempre hay más trabajo por hacer.