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jason franco

Visto desde fuera, andar en bicicleta parece sencillo: todo lo que tienes que hacer es pedalear, ¿verdad? Pero a veces puede parecer intimidante si eres nuevo en volver a subirte a la bicicleta por primera vez en algunos años. Puede que te encuentres pensando: Espera, ¿necesito más equipo? o simplemente, ¡Ay! Spandex.

Pero una vez que hagas ese primer viaje, estamos seguros de que te enganchará la sensación de libertad, aventura y alegría que se siente tan comúnmente en la bicicleta. Comenzar es más fácil de lo que parece, y te contaremos un pequeño secreto: ni siquiera tienes que usar ropa ajustada si no quieres. Para ayudar, hemos recopilado seis consejos básicos sobre cómo andar en bicicleta para principiantes para que pueda salir a la carretera con confianza.

1. Elige la bicicleta adecuada

Por supuesto, no puede comenzar sin un gran juego de ruedas. Si bien eran grandes aficionados a todo tipo de motos, aquí se hablaba concretamente de motos aptas para la carretera. Esta es la forma más común y accesible de andar en bicicleta para principiantes, y las bicicletas livianas con neumáticos delgados y geometría de conducción eficiente están diseñadas para ayudarlo a navegar por caminos para bicicletas pavimentados y calles de la ciudad.

Al igual que elegir el par perfecto de zapatillas para correr, primero debe dimensionar su bicicleta. Párese sobre el tubo superior y dispare aproximadamente una pulgada de espacio libre entre su cuerpo y el marco. Si esto te suena extraño, tu tienda de bicicletas local puede ayudarte con esto. Obtenga más detalles sobre cómo encontrar el tamaño de bicicleta adecuado aquí. ¿Necesitas un pequeño empujón cuando te desplazas? Es posible que desee ver la última flota de bicicletas eléctricas.

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A continuación, debe elegir una bicicleta que se ajuste a su presupuesto y estilo de conducción. ¿Vas a registrar millas ocasionales los fines de semana? ¿Quieres usar tu bicicleta para hacer ejercicio? ¿Estás planeando eventualmente hacer viajes de larga distancia como siglos o carreras? Los cuadros de bicicleta de carretera tienen geometrías y componentes específicos, adaptados para cada uno de estos objetivos en cada punto de precio.

Piense en cómo pretende usar la bicicleta y cómo le gustaría crecer con la bicicleta. (Por ejemplo: tal vez solo puedas andar 20 millas ahora, pero tienes un viaje benéfico de 75 millas en la mira). Luego trabaje con su tienda local de bicicletas para encontrar la elección correcta.


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2. Prepárate

Encontrar la bicicleta perfecta es solo la mitad de la ecuación. También hay algunos equipos esenciales que necesitarás. Un casco nuevo es lo más importante y debe usarse en todo momento mientras se conduce. Los cascos tienen una vida útil, por lo que es mejor prevenir que lamentar y comprar uno nuevo en lugar de buscar el viejo que está colgado en el garaje. Los nuevos cascos cumplen con los estándares de seguridad de EE. UU., así que pruébelos todos y elija el que mejor se adapte a su cabeza, su estilo y su presupuesto. Cuanto más lo ames, más querrás usarlo.

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¿Aún no estás listo para lucir como un ciclista del Tour de Francia? No hay problema. Hay muchas marcas que fabrican ropa de ciclismo genial para ciclistas recreativos, como la colección Bike Style de Pearl Izumi. Si aspira a verse como un profesional, también lo tenemos cubierto. Una equipación ciclista (un maillot, un culotte con tirantes o culotte acolchado a juego y calcetines) es más aerodinámico y cómodo sobre la bicicleta que otras prendas deportivas. El material absorbe el sudor y ayuda a regular la temperatura corporal; el corte ceñido al cuerpo reduce las rozaduras; y el asiento acolchado (gamuza) protege las zonas sensibles de las vibraciones de la carretera. Los maillots están disponibles en ajuste de carrera o holgado y en un sinfín de colores y patrones.

Si bien le sugerimos que comience su viaje en bicicleta con pedales planos estándar y zapatos deportivos, es posible que eventualmente desee hacer la transición a zapatos de bicicleta de carretera y pedales automáticos. Esta combinación de zapatilla y pedal asegura los pies en su lugar para mejorar la eficiencia del pedaleo y el manejo de la bicicleta. Desenganchar a veces puede ser complicado, así que asegúrese de practicar en un campo hasta que lo domine.

Otros artículos importantes incluyen algunas herramientas (palancas para llantas, una mini bomba, cámaras de repuesto y una multiherramienta) y una o dos botellas de agua. También puedes optar por un ciclocomputador, que resulta útil para realizar un seguimiento del kilometraje y navegar por las rutas.


Tenga siempre estas herramientas esenciales para bicicletas


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3. Crea un hábito

Tus primeros viajes pueden ser difíciles, tu cuerpo se está adaptando al estrés de una actividad totalmente nueva. Pero como todas las cosas en la vida, el verdadero progreso se logra cuando te mantienes firme a largo plazo. El primer paso para convertir la conducción en un hábito es ser realista. No esperes convertirte mágicamente en una persona mañanera solo porque tienes una bicicleta nueva o planeas andar 100 millas demasiado pronto. Comience con algo pequeño y crezca a partir de ahí.

No importa cuándo elija montar, prepare su equipo, llene sus botellas e infle sus neumáticos con anticipación. Prepararse y decidir subirse a la bicicleta es a veces la parte más difícil. Hacer un poco de preparación previa evitará que las excusas se interpongan en el camino.

Establecer una meta a largo plazo es una excelente manera de mantenerse comprometido y realizar un seguimiento del progreso. Puede apuntar a montar una cierta cantidad de días a la semana o buscar un paseo benéfico local, gran fondo, o crear su propia meta de kilometraje a largo plazo.

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4. Mantente a salvo

Ya mencionamos lo importante que es usar el casco mientras conduces, pero mantenerte seguro en tu bicicleta es más que solo proteger tu cabeza, especialmente durante una pandemia mundial. Si bien las pautas de máscaras de los CDC establecen que, por lo general, no es necesario que se cubra el exterior, todavía se recomienda en áreas con un alto número de casos de COVID-19 y/o si estará en contacto cercano con otras personas que no están completamente vacunadas.

Cuando conduzca solo, siempre lleve consigo una multiherramienta básica, una forma de identificación, dinero en efectivo (los billetes de un dólar también se pueden usar como guardabarros) y su teléfono en caso de una emergencia. Por mucho que odiemos admitirlo, a veces no todos los viajes salen según lo planeado, no te quedes varado al costado de la carretera después de un choque o con una mecánica irreparable sin ayuda.

Siga siempre las leyes de tránsito locales mientras conduce, esto incluye detenerse por completo en todas las señales de alto y semáforos en rojo (incluso en viajes en grupo), y usar las señales manuales adecuadas al cambiar de carril o girar. Además, no asuma que el automóvil que viene detrás de usted sabe que está allí solo porque está en su carril. Cuanto más consciente esté de su entorno, más podrá anticipar a los conductores que no prestan atención o los peligros en la carretera.

Tampoco se deben usar auriculares o audífonos mientras se conduce al aire libre. Si necesita melodías para motivarse durante un viaje, opte por un pequeño altavoz Bluetooth y guárdelo en su bolsillo o portabotellas.


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Cuenta con un sistema de detección de choques y un forro MIPS.


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Cuenta con una carcasa MIPS y un sistema de ventilación nuevo y mejorado.


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Cuenta con acolchado SPIN (Shearing Pad Inside) para reducir el impacto en caso de choque.


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Cuenta con tecnología WaveCel, una membrana celular plegable que protege el interior del casco.


5. Encuentra tu estilo de viaje

A medida que pase más y más tiempo sobre el sillín, aprenderá más acerca de su estilo de conducción y preferencias personales. Tal vez te encanta andar en bicicleta de forma no competitiva con un grupo, o prefieres emprender aventuras en solitario. Tal vez te encuentres anhelando correr, o simplemente usar tu bicicleta para ir al trabajo todos los días. Hay infinitas formas de montar y disfrutar de la conducción, solo se necesita un poco de prueba y error para encontrar la tuya.

Eventualmente, también puede descubrir que su tipo de cuerpo y sus talentos se prestarán naturalmente a un tipo específico de conducción. Si te encuentras subiendo la brisa más rápido que tus amigos, la escalada puede ser tu taza de té. Si puede alejarse en una carrera hasta la línea de la ciudad durante el viaje grupal del jueves por la noche, es probable que las carreras de velocidad sean su fuerte. Ser un ciclista completo es siempre el objetivo, pero fomentar tus puntos fuertes (o lo que más disfrutas) es una forma segura de seguir disfrutando del ciclismo. Además, es parte del deporte: los ciclistas profesionales generalmente se especializan en un estilo, ya sea carreras de velocidad, escalada o contrarreloj.

6. (Eventualmente) Encuentra un grupo

Hay algo que decir acerca de encontrar la motivación interna para andar en bicicleta con regularidad, pero a veces un poco de presión positiva de los compañeros es muy útil. El ciclismo es únicamente un deporte individual y de grupo. Sin duda, puede montar y lograr objetivos solo, pero una vez que se levanta el distanciamiento social, montar en grupo puede hacer que sea físicamente más fácil (pueden arrastrarse entre sí para tener menos resistencia al viento) y más motivador.

Muchas ciudades tienen grupos de ciclistas que organizan paseos en grupo sin caída, diseñados para enseñar a los ciclistas principiantes la etiqueta del grupo y mostrar las rutas locales. Estos grupos generalmente están asociados con tiendas de bicicletas, así que pídale al personal un calendario de paseos o recursos para obtener más información.

Pronto descubrirá que el ciclismo es un deporte sorprendentemente social y solidario. Los paseos en grupo semanales pueden hacerte responsable y darte el empujón adicional que necesitas para pasar la pierna por encima del sillín cuando falta motivación. Muchas personas en estos paseos organizados tienen el consejo de años de experiencia de que están más que dispuestas a compartir, observar, aprender y hacer preguntas.


Michael Nystrom Escritor independiente Michael Nystrom es dos veces finalista de IRONMAN y ex editor de Active Network, Muscle & Performance y Oxygen Magazine. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación