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Chris Neal a través de Flickr

A menos que viaje mucho tiempo solo en días de verano perfectamente soleados cuando no hay amenaza de "clima" en el cielo, deberá aprender a usar capas. He estado en paseos, especialmente a principios de la primavera, cuando el clima era caprichoso e impredecible, donde rodamos bajo un cielo nublado de 50F y terminamos con un sol de 78F.

Por otro lado, salí con un sol de 70F y terminé sacando el culo del bosque bajo una lluvia torrencial de 45F (recomiendo encarecidamente no hacerlo). En ambos casos, la estratificación es fundamental.

¿Por qué es tan importante la estratificación? Porque las capas atrapan el calor de tu cuerpo entre ellas, para que te mantengas más abrigado durante los paseos en clima fresco. También puede quitar una capa si la temperatura aumenta inesperadamente. Cuando se hace correctamente, las capas también alejarán la humedad de la piel y evitarán que la humedad exterior llegue a la piel en condiciones de humedad, para mantenerte seco y cómodo mientras conduces.

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A menudo comparo las capas para un paseo con un pastel de bodas en capas, perfectamente dulce cuando se hace bien. Comencemos con la base. Una buena capa base es imprescindible. Un tejido de alta tecnología como una mezcla de polipropileno y poliéster eliminará la humedad de su cuerpo. El problema es que muchas de estas prendas pueden atrapar el olor y ensuciarse bastante.

Puedes ir por la vía natural y elegir una capa base confeccionada con lana merino. A diferencia de la lana que pica del pasado, las telas de lana merino son suaves para la piel, no apestan y pueden mantener el calor incluso en los días más fríos. Hagas lo que hagas, no uses algodón. Absorbe la humedad sin absorber, por lo que solo tienes una camisa pesada y fría contra tu piel. Su capa base puede ser de manga larga o corta dependiendo de qué tan frío espere que sea. En general, una vez que llega a los 40 bajos, voy con mangas.

El siguiente es la capa intermedia. El papel de una capa intermedia es trabajar con su capa base para absorber el sudor y aislar su torso para brindar calor. Para condiciones más suaves, una camiseta y calentadores de brazo funcionarán bien sobre una capa base de manga corta. Nuevamente, cuando el mercurio cae por debajo de 45F (mi umbral personal), uso una camiseta de manga larga. Un punto importante a tener en cuenta aquí es que su capa intermedia no debe estar demasiado apretada. Mientras que la ropa de ciclismo es naturalmente cómoda, necesitas espacio para respirar literalmente para que las capas funcionen porque debe haber algo de espacio para atrapar el aire y retener el calor.

Finalmente, remata todo con un poco de protección contra el viento y la intemperie en forma de capa exterior. Cuando hace buen tiempo, un chaleco es todo lo que necesita. A medida que hace más frío, una chaqueta fina impermeable y resistente al viento es el camino a seguir. En arranques con temperaturas frías, puede usarlo fuera de la puerta, luego enrollarlo y guardarlo en el bolsillo de su camiseta cuando el día se calienta. O bien, si sospecha que estará afuera cuando la temperatura comience a bajar o si va a ir a las montañas, donde puede hacer mucho calor en una subida larga y frío en el camino de regreso, guárdelo en su bolsillo antes de irse. por si acaso.

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Tirando de todo junto
Las capas para un viaje de 40 F podrían verse así:

Capa base: una camiseta interior de manga larga o corta (p. ej., mezcla de polipropileno y poliéster o lana merino).
Capa intermedia: un maillot de ciclismo de manga larga o corta, según el peso de la capa superior.
Capa superior: una prenda exterior o chaqueta hecha de un material que brinda protección contra el viento y el agua.

Este artículo apareció originalmente en Bike Your Butt Off!

selene yeager The Fit Chick Selene Yeager es una escritora profesional de salud y acondicionamiento físico de gran éxito que vive lo que escribe como entrenadora personal certificada por NASM, entrenadora certificada de USA Cycling, entrenadora de nutrición certificada por Pn1, corredora todoterreno con licencia profesional y All-American Ironman triatleta Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación