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RJ Sangosti/MediaNews Group/The Denver Post a través de Getty Images Getty Images

Todos sabemos que la pandemia de coronavirus de 2020 provocó un aumento en la cantidad de personas que querían salir y andar en bicicleta. Algunos lo llaman un auge para el ciclismo en general, pero con ese aumento en la demanda se produjo un déficit en la oferta. La cuestión general de cómo comprar una bicicleta se volvió más complicada a medida que pasaban los meses.

Con una escasez general de bicicletas y cierres en las ciudades que hacen que las tiendas de bicicletas operen en circunstancias muy diferentes, sería comprensible que te sintieras frustrado como un ciclista nuevo que solo quiere salir con una bicicleta nueva. Con una escasez de opciones, Many comenzó a buscar bicicletas usadas para encontrar algo que funcionara para ellos.

Afortunadamente, a principios de marzo de 2021, las cosas mejoraron (¡vacunas!) y muchas empresas volvieron lentamente a la normalidad. Y con eso esperamos ver el regreso de una tienda de bicicletas en pleno funcionamiento. Si estás ansioso por volver a tu tienda favorita o quieres visitar una tienda especializada por primera vez, aquí hay 10 cosas que debes tener en cuenta al comprar una bicicleta nueva en persona.

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No compre sin hacer un viaje de prueba

No sabes cómo se ajusta o se maneja realmente una bicicleta hasta que te subes al sillín y la pruebas. Trate de hacer más que un simple pedaleo alrededor del estacionamiento; algunos distribuidores locales de bicicletas tienen bicicletas de demostración que puede alquilar o pedir prestadas, y muchos fabricantes de bicicletas ofrecen días de demostración gratuitos en tiendas y parques durante todo el año. Hable con un vendedor para conocer sus opciones.

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No pruebe una bicicleta en una tienda, luego compre en línea

Definitivamente pruebe andar en bicicleta en su tienda local y bombardee al vendedor con cualquier pregunta que pueda tener, pero no use ese conocimiento para comprar la misma bicicleta en línea por unos cuantos dólares menos. Esa es una mala forma. Y hagas lo que hagas, no esperes más consejos gratuitos cuando traigas la bicicleta que compraste en línea a esa misma tienda para solucionar un problema.

Nuestro tiempo vale dinero, dijo Adam Rodkey, gerente de Bikesmiths en Bloomington, Indiana. Si te doy mi experiencia para que alguien más gane dinero, bueno, eso es simplemente un mal negocio.

No visite una sola tienda ni monte una sola bicicleta

La lealtad a la marca puede ser una gran cosa cuando se busca comprar una bicicleta, pero el hecho de que siempre hayas usado bicicletas Cannondale no significa que no puedas experimentar cómo anda una Santa Cruz o una Salsa. Reafirmarás tu amor por Cannondale o encontrarás una bicicleta que te quede aún mejor. De cualquier manera, es una victoria.

No te conformes con una bicicleta

Si no le gusta la forma en que se maneja o se ve una bicicleta, o si no le queda del todo bien, no la compre solo porque está recibiendo una gran oferta. Es probable que tengas la bicicleta durante varios años y pases muchas horas en ella, lo que significa que deberías sentirte realmente cómodo con el paquete que estás recibiendo.

Un amigo estaba comprando la bicicleta de sus sueños, una Dogma [Pinarello], no hace mucho tiempo, dice John Gatch, mecánico de equipos ciclistas. Podría haber conseguido un modelo negro sobre negro en ese momento, o podría esperar hasta junio y conseguir el modelo plateado sobre negro que realmente quería. Sabía que si obtenía el Dogma negro sobre negro, lo molestaría cada vez que saliera a montar. No quería patearse a sí mismo, preguntándose por qué no esperó un par de meses.

No sea reacio a involucrar al vendedor

La web está llena de información sobre varias bicicletas, por lo que es fácil pensar que no necesita ayuda. Pero muchas empresas de bicicletas ofrecen capacitación especializada en línea sobre sus modelos para el personal de la tienda, dice Colin Kuchy, exgerente de territorio de Trek, dándoles acceso a información que quizás hayas pasado por alto.

Asegúrese de que el vendedor le haga tantas preguntas como usted le hace, dice Tim Mendoza, exgerente de Plano Cycles en Plano, Texas. Una buena tienda con un buen personal debe tratar de beneficiar primero al cliente, no solo conseguir una venta.

No compre una bicicleta que no se alinee con sus objetivos de conducción

Sea honesto sobre el tipo de conducción que hará y luego concéntrese en esas fortalezas cuando compre una bicicleta. No compre una bicicleta de carrera pura, luego se queje porque es incómoda en los siglos, por ejemplo.

Tenga cuidado con cualquier bicicleta que necesite una modificación importante para que funcione para usted. Los cambios de componentes se vuelven costosos y los ajustes grandes (como agregar una pila de espaciadores de dirección o una potencia súper larga) pueden cambiar el carácter de la bicicleta por completo. Algunos ajustes están bien, pero si te encuentras con una larga lista de cosas que te gustaría cambiar, busca para ver si hay otra bicicleta que se adapte mejor a tus necesidades.

No te saltes los accesorios

Muchos ciclistas nuevos presupuestan una cierta cantidad para una bicicleta, pero se olvidan por completo de los accesorios que necesitarán. Como mínimo, Kuchy sugiere salir con un casco, pantalones cortos de calidad con relleno de gamuza, una bomba de piso, portabidones y luces para bicicletas. Las cámaras de repuesto, las palancas de neumáticos y una bomba pequeña o un inflador y cartuchos de CO2 también son compras obligadas.


Tenga siempre estas herramientas esenciales para bicicletas


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No olvides preguntar sobre descuentos y ofertas especiales

Comprar una bicicleta es muy parecido a comprar un automóvil: puede que le encante ese hermoso Subaru que está sentado en el lote, pero no lo comprará sin regatear con un vendedor. ¿Por qué debería ser diferente cuando estás comprando un Specialized? Puede que tenga éxito o no. Los márgenes de beneficio de las bicicletas nuevas suelen ser bastante pequeños, pero a menudo puede negociar un descuento en accesorios de mayor margen con bastante facilidad.

No escatime en un ajuste adecuado

Pídale al vendedor que confirme que está comprando la bicicleta del tamaño correcto, luego programe una cita con el instalador profesional de la tienda para marcar todo. La mayoría de las tiendas de tamaño decente tienen algún tipo de servicio de ajuste de bicicletas, ya sea una configuración de la vieja escuela con una plomada y una cinta métrica, un sistema de captura de movimiento de más alta tecnología o algo intermedio.

Andar en una bicicleta que no se ajusta bien es como conducir un lindo auto deportivo con cuatro de esas pequeñas ruedas redondas de repuesto, dice Gatch. No solo está desperdiciando vatios sin un buen ajuste, sino que también corre el riesgo de lesionarse (una tensión repetitiva).

No salga de la tienda para siempre después de comprar

Cuando compras una bicicleta en una tienda, también estás entablando una relación. Muchas tiendas locales ofrecen una puesta a punto gratuita de 30 días y ajustes gratuitos durante al menos el primer año, sin mencionar el asesoramiento y la experiencia.

¿No sabe cómo cambiar un piso o lubricar correctamente su cadena? Vea si el taller ofrece clínicas de mantenimiento o pídale a la llave del taller que le muestre cómo hacerlo. Muchos mecánicos con gusto lo guiarán a través de los pasos del mantenimiento de rutina y las reparaciones básicas, especialmente en los días lentos.

No descarte una bicicleta personalizada

Si eres un ciclista experimentado que parece que no puede encontrar una bicicleta con las cualidades particulares que deseas, considera tener una hecha a medida. Después de obtener las medidas de un cliente, un constructor debe preguntarle sobre sus experiencias con bicicletas anteriores, incluidas las características que le encantaron y las que no le gustaron; opciones de pintura y componentes; y, por supuesto, el presupuesto.

Quienquiera que construya su bicicleta debe documentar cada paso del proceso, desde el corte de los tubos de acero hasta el cuadro que regresa del pintor, y compartir fotos con el cliente a través del correo electrónico y las redes sociales. Al final, el cliente obtiene una hermosa bicicleta construida exactamente según sus especificaciones por menos del costo de una bicicleta de carreras de alta gama.

Robert Annis Después de pasar casi una década como reportero de The Indianapolis Star, Robert Annis finalmente se liberó de los grilletes del empleo remunerado y ahora trabaja por cuenta propia a tiempo completo, especializándose en ciclismo y periodismo de viajes al aire libre. A lo largo de los años, la firma de Robert ha aparecido en numerosas publicaciones y sitios web, incluidos Outside, National Geographic Traveler, Afar, Bicycling, Men's Journal, Popular Mechanics, Lonely Planet, Chicago Tribune y Adventure.com. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación