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Equipo de diseño de plataformas de medios

La idea de poner la antorcha en el metal y construir tu propio cuadro de bicicleta es irresistible para algunos ciclistas.

Pero la construcción de cuadros no es una habilidad que adquiera en un seminario por la tarde (uno de los mejores lugares para aprender, United Bicycle Institutes Bike School, ofrece un curso de dos semanas para cubrir solo lo básico). Luego está el equipo a comprar: sopletes, plantillas de marco, tal vez una máscara de soldadura, por no hablar de la tubería. Ahí es donde mueren la mayoría de los sueños.

¿Qué pasaría si pudiera hacer su propio marco, en casa, a partir de un kit que no requiere equipo ni habilidades especiales? ¿Y si ese equipo cuesta menos de $500? ¿Tal vez tan poco como $ 200?

Esto no es impresión 3D. Es una tecnología mucho más humilde pero accesible: el bambú. Los marcos hechos de bambú han existido durante décadas, pero en el pasado, uno de alta calidad generalmente costaba lo mismo que un marco de fibra de carbono o metal de alta gama, lo que disminuía su atractivo.

Existían modelos de bajo costo, como la línea Bamboosero hecha en África de Craig Calfee, pero la gente desconfiaba de ellos. Calfee, quien fabricó su primera bicicleta de bambú en 1995 y las ha estado vendiendo desde 2005, dice que ya se están arriesgando [comprando] un cuadro de material alternativo y eso requiere ser convincente". porque la construcción de marcos de bambú que requiere mucha mano de obra no se escala bien. No vas a China y los obtienes por millones ", señala Calfee.

La solución: constrúyelo tú mismo.

Ya existen varios kits BIY. El Bamboo Bicycle Club ofrece talleres y kits para construir en casa, y Bamboobee, un fabricante de Singapur financiado por Kickstarter, ofrece kits de cuadros por $179.

Y ahora el mismo Calfee está listo para entrar en el juego, planeando comenzar a vender kits en los próximos meses. Si bien la mayoría de los kits de cuadro existentes son para bicicletas urbanas, Calfee planea ofrecer opciones de carretera, urbanas y de montaña (para los tres tamaños de rueda 26, 27.5 y 29). Ha creado una puntera de acero horizontal de estilo universal que tiene una patilla de cambio e incluso soportes ranurados para pinzas de freno estándar internacionales.

Dondequiera que lo consiga, un kit de bambú BIY generalmente incluye casi todo lo que necesita para hacer un marco: tubos de bambú, algún tipo de fibra para envolver las uniones de los tubos (una construcción de estilo tubo a tubo similar a muchos marcos de fibra de carbono), cable topes, punteras e incluso una plantilla para mantener los tubos en su lugar durante la construcción. Debido a las regulaciones de envío, es posible que deba comprar epoxi localmente. Un tenedor y partes, por supuesto, no están incluidos.

Tenía muchas preguntas: ¿Quién puede construir uno? ¿Cómo puedes asegurarte de que la geometría no esté muy desviada? Y, por supuesto, ¿es seguro?

Tanto Calfee como Sunny Chuah de Bamboobee dicen que sus marcos BIY son ensamblados por personas sin capacitación especial. Si tiene habilidades generales con herramientas, sabe cómo manejar una lima o papel de lija y puede medir cosas, puede construir uno, dice Calfee. Si sigue las instrucciones en los dibujos preimpresos, dice, no puede equivocarse. Planee alrededor de 40 horas de trabajo.

En términos de durabilidad, el bambú en tubos crudos y en marcos terminados es bastante fuerte. Y si un marco falla, normalmente da una advertencia de antemano. Calfee contó una historia de un probador beta que envolvió incorrectamente el soporte inferior en su cuadro. Lo peor que sucedió fue que la carcasa de BB comenzó a aflojarse, dice.

Para construir un marco, los tubos cortados e ingleteados se fijan en la plantilla y luego las juntas se envuelven con un material similar a una tela que se endurece a medida que se cura. La fibra de cáñamo empapada en epoxi es una envoltura común, pero Calfee ha cambiado a una cinta de escayola de estilo médico, que no requiere epoxi. Es un estilo de construcción casi idéntico a los marcos de fibra de carbono tipo tubo a tubo. Las punteras de metal y los insertos para el tubo de dirección, la tija del sillín y el soporte inferior están unidos.

La plantilla, que sostiene los tubos en inglete en la orientación adecuada para la colocación, es clave. Bamboobees es MDF (tablero de fibra de densidad media) cortado con láser y está diseñado para un solo uso. Calfee tomó una ruta diferente, ofreciendo una plantilla robusta con accesorios de metal que es reutilizable.

Es más caro, dice que espera mantener la plantilla y el kit de herramientas por debajo de $500, pero quería un sistema reutilizable. Las herramientas deben tener un cierto nivel de precisión y, por lo tanto, costo, para ser confiables y duraderas, dice Calfee. Los kits de marco en sí deberían costar alrededor de $ 150 cada uno.

Pero Calfee dijo que descubrió que construir bicicletas de bambú es una actividad inherentemente social y cuando reúne a cuatro amigos para compartir una plantilla, el costo se reduce de $ 650 a solo $ 250 para que cada persona haga un cuadro.

Esto está diseñado para grupos, dice de las plantillas reutilizables. Se ha interesado por los educadores que dirigían lo que solía llamarse clase de taller de la escuela secundaria. Con los padres helicóptero, y siendo el pasatiempo estadounidense de los litigios lo que es, en estos días a los estudiantes generalmente no se les permite tocar herramientas eléctricas. Pero una construcción de marco, con limas manuales y escofinas, es un proyecto perfecto de bajo costo y baja tecnología. A nivel internacional, ve que los kits hacen posible que las personas inicien sus propios negocios.

En última instancia, lo que impulsa a las personas en el mundo del bambú BIY no es solo la idea de marcos asequibles construidos en el hogar; es que el concepto hace que la gente se entusiasme con andar en bicicleta. El bambú es accesible de una manera que no lo son otros materiales. Chuah dice que seguía recibiendo preguntas de personas interesadas en construir sus propias bicicletas.

Calfee también. No se propuso ofrecer monturas BIY; está respondiendo a la demanda. Pasas por el proceso de construir un marco y seleccionar las partes y realmente te sumerges, dice. Genera tanta pasión y entusiasmo en torno al ciclismo. Quien construya su propio cuadro, con cualquier material, probablemente se convierta en un fanático de las bicicletas para toda la vida.

Joe Lindsey Joe Lindsey es un periodista independiente desde hace mucho tiempo que escribe sobre deportes y actividades al aire libre, salud y estado físico, y ciencia y tecnología, especialmente donde se superponen los tres elementos en ese diagrama de Venn. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación