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La conclusión: la ADV 1.1 es una bicicleta de turismo diseñada para manejar suficiente equipo para un viaje en solitario y aún se puede reparar desde el borde de la carretera.

  • Los frenos de disco hidráulicos accionados por cable le brindan una potencia de frenado confiable
  • Los neumáticos Schwalbe Marathon son resistentes a los pinchazos, incluso después de miles de millas
  • Los portaequipajes delantero y trasero incluidos le brindan capacidad de carga de fábrica

    Precio: $1,399
    Peso: 33,3 libras (XL)

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    Considere por un momento el tipo de bicicleta que le gustaría para un viaje largo. En realidad, un viaje muy largo: El Cairo a Ciudad del Cabo. Casi 7,000 millas a través de Sudán y Etiopía, cruzando el Nilo y subiendo las montañas Simian, hasta Tanzania y Botswana, pasando el Monte Kilimanjaro y más allá del desierto de Kalahari. ¿Cómo sería esa bicicleta? Y si existiera tal bicicleta, ¿dónde la encontraría y cuánto costaría? En REI, resulta que por $1,300.

    Esa bicicleta es la Co-op Cycles ADV 1.1. Es la bicicleta que Katherine Haimann, una ingeniera civil del área de Washington DC, usó para completar el Tour dAfrique de cuatro meses de duración y 6,972 millas. Está compuesta por 33,3 libras de acero cromado azul marino, ruedas de 700c con un par de neumáticos Schwalbe Marathon de 38 mm, una transmisión Shimano Deore con manetas de cambio, frenos de disco hidráulicos, portabultos delantero y trasero y un sillín tolerante WTB. Es la bicicleta a largo plazo, algo que REI ha hecho durante décadas. Entonces, cuando el equipo de diseño de Co-ops (Co-op es la marca de la casa de REI) creó la ADV 1.1, quería continuar con ese legado dándole a la bicicleta un precio razonable y la capacidad de acomodar cien libras de equipo.


    Co-op ADV 1.1 Detalles

    Horquilla: acero cromado de doble conificado cooperativo
    Transmisión: Shimano Deore LX
    Bielas: Shimano T551 26/36/48
    Casete: Shimano HG500, 10 velocidades, 11-34
    Frenos: TRP HY/RD, rotores de 160 mm
    Llantas: WTB STP i23, 32h
    Bujes: Shimano Deore LX
    Neumáticos: Schwalbe Marathon 700x38mm
    Sillín: WTB Pure V Sport
    Manillar: Co-op Cycles aluminio
    Potencia: Co-op Cycles de aluminio, 31,8 mm. -7 grado
    Tija de sillín: Co-op Cycles de aluminio, 27,2 mm

    Diseño centrado en las giras

    Aunque el precio de las bicicletas de $ 1,300 es bajo en comparación con muchas bicicletas, no es exactamente barato. (Como referencia, la Buffalo Bicycle, una gigantesca bicicleta de carga de 53 libras diseñada para las zonas rurales de África, cuesta $147). Entonces, por ese precio, la bicicleta debe ser una opción excepcional para tu aventura. Y gracias a una inteligente combinación de características prácticas y comodidad, lo es. Para empezar, se siente más ligero de lo que es. El viaje es suave y constante, lo que te permite concentrarte en el paisaje mientras devoras las millas. Y el manejo representa un enfoque centrista: la dirección no es demasiado rápida ni brusca, pero es lo suficientemente rápida como para permitirle maniobrar rápidamente para evitar una puerta abierta de par en par. La transferencia de potencia al acelerar no es emocionante (es cuando más sientes el peso), pero es lo suficientemente inmediata como para hacerte sentir que estás llegando a algún lugar, una sensación importante cuando tu destino está a una zona horaria de distancia.


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    Una mentalidad de bricolaje

    El espíritu de las cooperativas es que cualquier componente que se rompa en el campo debe poder repararse fácilmente para evitar dañar la aventura. Los frenos de disco hidráulicos accionados por cable, una mejora de los frenos de llanta de modelos anteriores, son un lugar donde se desarrolla el lema. El equipo de Co-op pensó que en 2019, una bicicleta de paseo de $1300 debería tener discos hidráulicos. Pero, como señala el gerente general de la cooperativa, Paul Calandrella, una línea hidráulica dañada sería difícil de reparar en un país en desarrollo, por lo que la bicicleta usa cables para accionar un cilindro maestro hidráulico, un sistema que es menos propenso a sufrir daños.

    El espíritu de bricolaje no se detiene en los frenos. El ADV viene con palancas de cambio en el extremo del manillar para facilitar el mantenimiento. (No encontrará una palanca de cambios integrada en el mundo, señala Calandrella). Co-op Cycles incluso escondió dos radios adicionales en la vaina de la cadena para reparaciones en el camino.

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    Tres platos y un casete de 10 velocidades te ofrecen innumerables opciones de cadencia. trevor raab

    Para una bicicleta con manillar abatible, la posición de conducción se siente erguida, por lo que usar los descensos no te estirará cuando necesites un descanso de los cofres. Esos discos TRP no se detienen tan fácilmente como un sistema hidráulico completo, pero la ventaja de potencia sobre los frenos de llanta es notable. Las bicicletas de tamaño XL con una altura entre bastidores de 836 mm y un alcance de 383 mm son estándar para una bicicleta de turismo, aunque el ángulo del tubo de dirección de 71 grados y la distancia entre ejes de 1080 mm agregan estabilidad. Con 50 libras en las alforjas, la bicicleta aún se sentía estable, aunque el peso agregado al portabultos delantero puede hacer que la bicicleta se sumerja en las curvas. Es más fácil de controlar con las manos en las gotas, aunque mover la mano para cambiar presenta una situación potencialmente traicionera. Practique esto antes de salir a la carretera. Y cuando pedaleé fuera del sillín con peso al frente, el tubo de dirección se sentía tan rígido como un fideo cocido. Sin embargo, volver a sentarme solucionó los cambios y nunca me quedé sin engranajes de escalada en la silla.

    Neumáticos que conquistan continentes

    Antes de la gira por África, Haimann había realizado solo giras de cuatro y siete días. Compró la ADV 1.1 del año pasado, con frenos de llanta y portaequipajes delantero no incluido, en preparación para la gira de cuatro meses con apoyo. Sus características y piezas la convencieron, especialmente sus neumáticos Schwalbe Marathon Plus resistentes a pinchazos, dice Haimann. El mantenimiento sería fácil, esperaba. Y de hecho lo fue. Entre El Cairo y Ciudad del Cabo, esos neumáticos pincharon solo una vez.

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    Haimann recorrió más de 4000 millas con sus neumáticos Schwalbe Marathon y solo se pinchó una vez. trevor raab

    El Marathon ha ganado popularidad entre los turistas en bicicleta porque tiene una capa de látex reciclado de 3 mm de espesor debajo de la banda de rodadura, lo que agrega resistencia a los pinchazos contra tachuelas, clavos pequeños, rocas irregulares y otros desechos pequeños de la carretera. Menos pisos significaron más tiempo para contemplar las pirámides de Giza, tomar fotos de las épicas cataratas Victoria de Zimbabue, conocer vacas de Tanzania y probar sandías al borde de la carretera en el desierto de Nubia.

    Con su capacidad para transportarlo todo, opciones de componentes inteligentes y piezas fáciles de reparar, el ADV 1.1 puede ayudar a los ciclistas a vivir experiencias que nunca pensaron que fueran posibles. Dicen que la bicicleta adecuada puede hacer del mundo un lugar más pequeño y más grande a la vez. Y a juzgar por eso, la Co-op Cycles ADV 1.1 es la bicicleta adecuada.

    Rejilla frontal incluida

    El ADV 1.1 viene con parrillas delanteras y traseras, con espacio para cuatro alforjas.

    Maratón de Schwalbe

    Un revestimiento interior de látex reciclado de 3 mm protege los neumáticos de los pinchazos.

    Palancas de cambio de extremo de barra

    Serán más fáciles de reparar y mantener que una palanca de cambios integrada.

    Frenos de disco

    Los discos TRP mecánico-hidráulicos minimizan el riesgo de avería.

    acero cromado

    El marco de acero puede recibir golpes y amortigua bien las vibraciones.

    Dan Roe Editor de pruebas Dan, ex corredor de la División 1, creció montando bicicletas fijas y de montaña y ahora repasa todo, desde zapatillas para correr de alto rendimiento hasta bicicletas de carretera y de cross, hasta la última tecnología para corredores y ciclistas en Bicycling and Runners World.