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espalda de diamante

Nombre del modelo: Andino
Rango de precios: $2,059 a $7,000
Estilo: contrarreloj y triatlón
Tamaño de la rueda: 22c delantera / 24c trasera

Diamondback tenía un objetivo con la Andean: crear la bicicleta más rápida posible. Ilegal en carreras de ruta (pero no en triatlón), el andino de 20 libras ha sido generosamente comparado con un Ferrari. Diamondback desarrolló la bicicleta usando lo que llama el concepto Aero Core. A diferencia de muchas bicicletas aerodinámicas, el diseño de The Andean comenzó en torno a un juego de ruedas elegido como una forma de suavizar el flujo de aire en toda la estructura. El marco y el diseño son innovadores y, de hecho, no son legales para la UCI, por lo que no puede usarlo en pruebas contrarreloj sancionadas. Pero la bicicleta está homologada para triatlón. (Si necesitas una bicicleta TT legal, echa un vistazo a la Io más convencional de la compañía). Esto es lo que pensamos del Andean cuando se lanzó por primera vez.


La Diamondback Andean 3 Pre-Built Bike es una bicicleta de aspecto poco convencional con una transmisión SRAM Red eTap de 211 velocidades y un juego de ruedas ultra aerodinámico que incluye un HED Jet 6 Plus Carbon en la parte delantera y un HED Jet 9 Carbon en la parte trasera. espalda de diamante

Núcleo aerodinámico andino
El cuadro de la bicicleta parece radical, pero tiene un punto: se desarrolló con el concepto Diamondbacks Aero Core, un conjunto de diseños destinados a reducir la resistencia entre las ruedas y el cuadro protegiendo la transmisión y suavizando el flujo de aire sobre la estructura. Diamondback explica la filosofía como un enfoque de diseño integrado que se mueve desde el centro de las ruedas, el área menos aerodinámica hacia el centro del cuadro, y luego hacia arriba para crear una gran superficie aerodinámica que canaliza el aire alrededor de la bicicleta, reduciendo la resistencia en todos los ángulos.

Las funciones aerodinámicas ahorran tiempo el día de la carrera
El diseño único del cuadro de esta bicicleta de carbono fue una colaboración entre Diamondback, Kevin Quan Studios y aerodinámicos ajenos a la industria del ciclismo. Todo en esta bicicleta ha sido diseñado teniendo en cuenta la reducción de la resistencia. En general, utiliza geometría estándar de contrarreloj/triatlón para colocar al ciclista en una posición baja y aerodinámica, como se ve en el ángulo pronunciado del asiento de la bicicleta. También tiene un enorme espacio de almacenamiento blindado para todo lo que necesita un Ironman, incluidas las botellas de agua montadas en la barra aerodinámica; una caja de almacenamiento blindada montada en un tubo superior; y un bolsillo oculto cerca de las bielas para artículos más grandes como cartuchos y tubos de CO2. Así es como se desarrolla esto en la bicicleta.


Así es como el Andean soluciona el problema de almacenar refrigerios y herramientas sin obstaculizar el concepto aerodinámico. espalda de diamante

Una cosa más que amamos de esta bicicleta
Diamondback lo hizo compatible con una variedad de potencias, barras base y extensiones, por lo que no está limitado a una configuración patentada. También está disponible en varias opciones de construcción, con diferentes transmisiones y ruedas.

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