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Menos de una hora después de mi primer viaje en el Diamondback Century Sport Disc, mi amigo y yo nos perdimos. Y fue increíble. Cuando éramos niños, todos teníamos una sola bicicleta y la montábamos en pavimento, tierra, grava y césped. Nunca pensamos, ¿Debería estar montando aquí? Simplemente cabalgamos allí. Pero en algún momento alrededor de la tercera victoria de Lance Armstrong en el Tour de Francia, el ciclismo de ruta comenzó a cambiar. Para mí, la experiencia y las prioridades de la industria de las bicicletas terminaron sintiéndose desequilibradas: demasiado rendimiento, poca aventura. En estos días, una realineación gradual está restableciendo los límites del ciclismo de ruta de una manera que me recuerda a mi yo de 12 años, montando mi Ross BMX mucho más allá de los límites para los que fue diseñada.

Lo que me lleva de vuelta a la Century Sport Disc. Con su marco de aluminio resistente, transmisión compacta y frenos de disco, está equipada para manejar casi cualquier cosa que le arrojes. Ese día, decidimos ver si se había completado un nuevo puente peatonal que conectara dos senderos para caminar. Estábamos de suerte. Después de caminar pato sobre el tramo de metal, plantamos nuestras bicicletas en el otro lado, sintiéndonos como exploradores en una nueva tierra.

El camino se convirtió rápidamente en una vía única con raíces, charcos e incluso un pequeño cruce de arroyo. La bicicleta me permitió recorrerlo todo. El barro pronto cubrió los neumáticos Michelin de 25 mm, pero gracias a los frenos de disco hidráulicos accionados por cable TRP HY/RD (una mejora con respecto a la mayoría de las bicicletas equipadas con discos a este precio) y al generoso espacio libre en el cuadro, el frenado no se vio afectado.

Después de cabalgar por un campo, sobre algo de asfalto y a lo largo de un corte de línea eléctrica, nos encontramos atrapados entre dos desarrollos de viviendas, con una sola opción: el césped de un extraño. Afortunadamente, después de una caminata corta (y sin perros agresivos), regresamos a casa nuevamente, con una sonrisa en nuestros rostros.

Por supuesto, la bicicleta fue diseñada para la carretera, que es donde pasó la mayor parte de su tiempo en viajes posteriores. El cuadro combina el tubo de dirección más largo de una bicicleta de resistencia con la distancia entre ejes y los ángulos de un cuadro de carrera. Responde en las curvas y fuera del sillín, pero sigue perdonando mientras estás sentado en él. "Estabilidad" y "previsibilidad" a menudo son eufemismos para ser laborioso, pero aquí, son cumplidos apropiados. Esta bicicleta se maneja de la manera que usted quiere y, por $1,700, es una ganga.

Dicho esto, el potencial de aventura de la Century Sport Disc es lo que realmente me enganchó profundamente en un lugar que pensé que había olvidado. Esta bicicleta me hizo sentir como un niño otra vez. Y debido a eso, lo elegiría sobre algunas de las opciones más caras en mi garaje cuando tengo ganas de perderme.

Nostalgia
¿Otra razón por la que esta bicicleta podría llevarte de regreso? Diamondback fue uno de los principales fabricantes de bicicletas BMX en los años 80.

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