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jonathan pushnik

Hay motos con las que tenemos muy poca química. Y luego están los que se sienten como viejos amigos la primera vez que les echamos una pierna encima. Apenas tuve tiempo de familiarizarme con el disco Felt ZW3 antes de nuestro primer viaje juntos. Acababa de entrar en el estacionamiento del trabajo cuando me di cuenta de que mi computadora portátil estaba en casa en la mesa de la cocina. Mi reacción normal hubiera sido patalear como un niño y maldecir al mundo por tener que retroceder (contraproducente). Pero luego recordé que mi bicicleta de prueba había llegado el día anterior. Lo que significa que podría hacer mi primer viaje de prueba y recuperar mi computadora (productivo).

Tal vez fue la adrenalina o la fría mañana de noviembre o el hecho de que tenía mucho trabajo que hacer ese día y no podía permitirme este retraso, pero en el momento en que me puse en marcha en el ZW3, nunca pensé dos veces en el hecho de que era la primera vez que lo montaba. Se sentía ágil, reactivo y completamente familiar, casi como si siempre hubiera sido mi bicicleta. Eso no es sorprendente, dice Dave Koesel, gerente de marca de caminos de Felts. Cientos de mujeres nos dieron su opinión para llegar a donde estamos hoy. La línea ZW actual es una amalgama de la bicicleta de carrera FW de nivel profesional original de la compañía y su línea ZW orientada al rendimiento, pero más centrada en la resistencia. "No es específico de la carrera, pero tampoco es específico de los principiantes", dice Koesel. Tiene sentido: no soy un profesional, pero tampoco soy un novato.

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Y aunque nunca me consideré una candidata principal para las bicicletas específicas para mujeres de antaño, los tiempos han cambiado. Más allá de ofrecer solo geometrías de marco modificadas colgadas con esto más pequeño y aquello más estrecho; Los ingenieros de Felt, a través del concepto Fit Woman de la compañía, han desarrollado capas de carbono específicas para mujeres que reducen la rigidez del cuadro y hacen que las bicicletas sean más livianas y dóciles. Así que es realmente más que una geometría diferente, dice Koesel. Es un resumen de productos completamente nuevo. Y eso es sólo el marco. El juego de ruedas DT Swiss en la ZW3 está hecho a medida para la ciclista femenina promedio, con radios de calibre más delgado que dan como resultado una rueda más liviana y de aceleración más rápida. Si pones una pieza en una bicicleta [de mujer], no me importa si es una jaula para botellas de agua, diséñala pensando en una mujer, dice Koesel.

En todos los lugares en los que monté la ZW3 Disc, una cosa se destacó por encima de todo: el control. En un puente cubierto, revoloteé a través de tablones verticales con espacios lo suficientemente anchos como para tragar una llanta. En una carretera muy transitada, golpeé un tramo inesperado de grava profunda en el arcén y mantuve la bicicleta tan estable que nunca tuve la oportunidad de entrar en pánico. Y en un rápido descenso sinuoso de tres millas de regreso a la ciudad, saqué la mano de la barra para alcanzar una picazón en mi hombro y nunca lo pensé dos veces.

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Para agregar a la gracia general de la ZW3 bajo presión, también es una de las primeras bicicletas para mujer equipadas con disco de Felt. La mayoría de las mujeres que van a gastar más de $2500 en una bicicleta de carretera de rendimiento quieren lograr un frenado más potente sin que la fuerza de la mano sea parte de la ecuación, dice Koesel. Es algo que las mujeres apreciarán porque no es un problema específico de tamaño en cuanto a poder operar los controles. Prácticamente puedo palmear una pelota de baloncesto, por lo que el tamaño de mis manos nunca ha sido un factor para mí, pero he montado suficientes bicicletas equipadas con frenos de llanta para saber que los discos gobiernan para alguien como yo, que aprecia la increíble potencia de frenado más de lo que le importa el peso adicional. (a menos que esté rezumando por la parte superior de mis jeans). En mi opinión, la Felt ZW3 Disc es una bicicleta con estrella de oro. Transmisión Shimano Ultegra, ruedas DT Swiss hechas a medida, frenos de disco hidráulicos, tubos de carbono con disposición específica para mujeres, pintura atractiva de género neutro, compatibilidad con transmisión electrónica e ingeniería bien pensada respaldada por más de 25 años de experiencia y experiencia previa. generaciones de productos. Todo por $3,400.

Esa misión de 20 millas para conseguir mi computadora portátil no era lo que estaba buscando esa mañana, pero pasó en un abrir y cerrar de ojos y estaba de regreso en mi escritorio con un día completo y productivo por delante. El tiempo vuela en el ZW3 Disc, como lo hace cuando te diviertes con un mejor amigo.

Precio: $3,400 Peso: 18 lb (M)

Lo que necesitas saber:

  • El juego de ruedas DT Swiss R23 es liviano y está hecho a medida para ciclistas femeninas.
  • El enrutamiento mecánico interno del cable permite la actualización del cambio electrónico.
  • Los frenos de disco en las bicicletas Felts para mujer son nuevos para 2016.
  • Los tubos de carbono están diseñados con capas específicas para mujeres, lo que da como resultado cuadros que son más flexibles y menos rígidos.
  • La transmisión Shimanos Ultegra ofrece los beneficios de su Dura-Ace de gama alta a un precio más asequible.

    Jen Sherry Directora asociada de pruebas, Runners World and Bicycling Jen es la directora asociada de pruebas de Bicycling and Runners World. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación