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Anuncio – Continuar leyendo a continuación Bianchi Specialissima

Si el costo no es un problema para usted (o si ahorrar para la jubilación es solo de importancia secundaria), la Bianchi Specialissima sin reparar en gastos debería ocupar un lugar destacado en su lista de compras de bicicletas de carrera. Esta impresionante creación del famoso fabricante italiano tiene un peso de cuadro ultra bajo de 780 gramos y utiliza lo que Bianchi llama tecnología compuesta de cancelación de vibración integrada compensatoria para reducir drásticamente el traqueteo de la carretera. También tiene uno de los mejores trabajos de pintura que hemos visto en mucho, mucho tiempo. Solo el marco te costará $ 5000. O crea la mejor bicicleta de carrera de herencia italiana construyéndola con una transmisión Campagnolo Super Record y ruedas de alto zoom.

Bianchi Specialissima, $ 9999.00, $ 4,999 para el cuadro en Competitive Cyclist

de un vistazo

  • El marco acomoda cambios electrónicos y mecánicos.
  • Nombre significa "más especial"
  • Bicicleta de escalada de carbono ultraligera

TIENDA

Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Dura Ace

Esta bicicleta de carrera por excelencia combina un cuadro de fibra de carbono liviano con formas de tubo reforzadas que mantienen la rigidez que preserva la potencia y brindan un manejo preciso de apuntar y disparar. Nunca zambullirse en curvas cerradas durante un criterio muy disputado había parecido tan casual. El SuperSix EVO Hi-Mod viene en una variedad de versiones, incluido el Dura Ace mecánico Shimano, el mejor en su clase, que ayuda a mantener el costo y el peso bajos en comparación con los sistemas de cambios electrónicos, pero no sacrifica casi nada cuando se trata de confiabilidad y precisión. Las métricas clave de la geometría del cuadro, como el ángulo del tubo de dirección, el apilamiento y el alcance, varían a lo largo de la amplia gama de ocho tamaños, lo que garantiza un ajuste casi personalizado para ciclistas pequeños y altos.

Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Dura Ace, $ 5330.00

Canyon Aeroad CF SLX 8.0 Di2

Aunque no está disponible en los EE. UU. (todavía), la potencia alemana directa al consumidor Canyon fabrica algunas de las bicicletas más respetadas de la industria para ciclismo de carretera y montaña. También patrocina a los equipos de WorldTour Movistar y Katusha. Muchos de esos ciclistas profesionales elegirán la Aeroad CF SLX, una bicicleta de carrera aerodinámica que toma muchas de sus claves de diseño de la bicicleta de contrarreloj Canyons Speedmax CF. Las formas de los tubos Kammtail tienen el mismo propósito de mejora aerodinámica que un perfil aerodinámico completo (piense en el ala de un avión), pero la forma truncada ahorra peso y mantiene la rigidez. La perturbación del viento se reduce aún más a través de la unión del tirante del asiento/tubo del asiento más bajo del marco que actúa como un carenado para la rueda trasera. La bicicleta también viene de fábrica con un elegante combo integrado de barra y vástago de una pieza que aloja la caja de conexiones Di2 y mantiene los cables completamente internos en la parte delantera, donde las mejoras aerodinámicas son más importantes.

Canyon Aeroad CF SLX 8.0 Di2, $ 3050.00

Eddy Merckx Blockhaus67 Shimano 105

Un homenaje a la primera victoria general de Eddy Merckx en el Giro de Italia, este corredor económico con estructura de aluminio es una gran primera entrada en el mundo del ciclismo competitivo. Los tubos livianos ayudan a mantener el peso general del cuadro en unos respetables 1150 gramos, pero aún brindan la rigidez y la capacidad de respuesta que necesita cuando los ataques comienzan a volar desde el frente. El tren motriz Shimano 105 no es el grupo más liviano que existe, pero aun así ofrece el rendimiento de cambios confiable y nítido legendario de los fabricantes de componentes. En la parte delantera, una horquilla de carbono ayuda a suavizar las superficies irregulares de la carretera.

Eddy Merckx Blockhaus67 Shimano 105, $ 2000.00, $ 1,299 en Performance Bike

TIENDA

Gigante TCR Avanzado SL 0

Para un rendimiento competitivo completo, será difícil superar la versatilidad de la última encarnación de Giants del popular TCR Advanced. En lugar de encajar en un nicho como la escalada, las carreras de velocidad o la eficiencia aerodinámica, está diseñado para el ciclista que persigue la gloria de la general en lo más alto del podio. El fabricante de bicicletas más grande del mundo recortó el tubo superior y los tirantes, recortando 181 gramos del peso total del cuadro de carbono. Pero los refinamientos en el proceso de laminado compuesto significan que el peso reducido no es igual a la rigidez sacrificada. En pocas palabras, esta bicicleta ofrece una asombrosa eficiencia de pedaleo sin una pizca de pendiente. Agregue una transmisión Dura Ace Di2 de cambio electrónico Shimano y ruedas de carbono livianas de la marca Giant que vienen en el modelo Advanced SL 0, y tendrá una bicicleta que realmente está lista para el Tour de Francia (o el Tour de su ciudad).

Gigante TCR avanzado SL 0, $ 9000.00

Equipo Jamis Xenith

Este corcel para todos los hombres (o mujeres) de Jamis, con sede en Nueva Jersey, demuestra que no es necesario vaciar su cuenta bancaria para obtener una bicicleta de carrera legítima de fibra de carbono. Las formas de los tubos ovalados mejoran la rigidez general del cuadro, mientras que la colocación del freno trasero debajo de las vainas permite unas vainas drásticamente más estrechas. Esto ayuda a quitar el escozor de los caminos en mal estado, dejándote más fresco para ese asalto final a la línea de meta. Las especificaciones de las piezas incluyen una transmisión mecánica Shimano Dura Ace con cambios nítidos, ruedas American Classic sin cámara, cabina de carbono Ritchey WCS y neumáticos Vittoria Open Corsa de 23 mm de rodadura suave.

Equipo Jamis Xenith, $ 5000.00

Mira 795 Aerolight

Está la integración y luego está el Look 795 Aerolight, que lleva la fusión de piezas a otro nivel. Los frenos están ocultos del viento dentro de la horquilla y debajo de las vainas, la potencia oculta la caja de conexiones Shimano Ultegra Di2 y se mete limpiamente en el tubo de dirección, y el enrutamiento de los cables es completamente interno. Agregue las ruedas de carbono de plato profundo Mavic CXR 60 de corte de aire y las formas de los tubos aerodinámicos NACA de los fabricantes de bicicletas franceses, y desde el primer golpe de pedal, disfrutará de una resistencia drásticamente disminuida entre usted y la velocidad máxima.

Mire 795 Aerolight, $ 13499.00, $ 5,599 (solo marco) en R&A Cycles

TIENDA

Equipo Mérida Scultura

Combinar la ligereza con la eficiencia aerodinámica es la tarjeta de presentación de este corredor WorldTour que este año será pilotado por miembros del equipo Lampre-Merida. El peso del cuadro declarado es de 750 gramos como una pluma y, a diferencia de los ciclistas profesionales, no tienes que preocuparte por mantenerte por debajo del límite de peso mínimo de bicicleta de la UCI. La construcción del equipo Scultura incluye la excelente transmisión mecánica Shimano Dura Ace 9000, ruedas de fibra de carbono Fulcrum Racing Zero de giro rápido envueltas con neumáticos Continental Grand Prix 4000S de 25 mm y una cómoda cabina compuesta FSA.

Equipo Mérida Scultura, $6599.00

Pinarello Dogma F8

Si es lo suficientemente bueno para el Team Sky y el actual campeón del Tour de Francia, Chris Froome, Pinarellos Dogma F8 seguramente será suficiente en su próximo enfrentamiento mundial del miércoles. Este corredor aerodinámico mejorado utiliza lo que el fabricante italiano de bicicletas llama forma de tubo FlatBack, que tiene un aspecto similar al diseño kammtail utilizado por Canyon y Trek. Este ahorro de tiempo también utiliza una tija de sillín con forma aerodinámica, hojas de horquilla aerodinámicas y un tubo inferior de forma única que ayuda a suavizar el flujo de aire alrededor de la botella de agua. Y el cuadro está disponible en la friolera de 13 tamaños, lo que significa que hay un ajuste perfecto para casi cualquier tamaño de ciclista.

Pinarello Dogma F8, $ 5750.00

Lámina de Scott Premium

Scott, otra de la nueva generación de bicicletas de carrera aerodinámicas, renovó la Foil, manteniendo un peso ligero y la rigidez del cuadro, al mismo tiempo que pone un nuevo enfoque en una cabina completamente integrada, que según dice representa hasta el 50 por ciento de la resistencia de una bicicleta en ángulos de guiñada bajos. . De hecho, se afirma que el combo barra-vástago de una sola pieza aumenta la potencia de salida del ciclista en 6 vatios cuando tararea a 28 mph, o aproximadamente 27 segundos en 25 millas. El freno delantero de montaje directo aumenta la potencia de frenado, mientras que el tope trasero se encuentra debajo de la vaina, lo que lo protege casi por completo del viento. También hay un recogecadenas integrado para evitar que las cadenas se caigan, y puedes usar neumáticos de 28 mm si quieres un poco más de amortiguación y tracción para esos paseos o carreras en superficies irregulares. La construcción Premium de primera línea toma el cuadro de carbono HMX de primera calidad de Scotts y lo viste con una transmisión Shimano Dura Ace Di2, ruedas clincher de carbono Zipp 404 y la combinación de manillar/potencia Syncros RR1.0.

Scott Foil Premium, $ 12000.00, $ 11,999 en R&A Cycles

TIENDA

Venge Pro ViAS especializado

El desarrollo distintivo que surge del túnel Win interno de Specialized, el nuevo Venge Pro ViAS es una maravilla en la integración aerodinámica mejorada. En lugar de un proceso de diseño por partes, cada sección de la bicicleta (cuadro, horquilla, frenos, cabina, ruedas, neumáticos) se diseñó como un todo contiguo. Solo el enrutamiento de cables completamente interno tomó a los ingenieros de Specialized seis meses para hacerlo bien. La integración de los frenos requería recortes especiales en el marco y redes prácticamente sin arrastre. El resultado es una bicicleta que supuestamente le ahorra a su ciclista 120 segundos en una contrarreloj de 25 millas en comparación con una Specialized Tarmac SL4, una bicicleta de carreras que no se queda atrás.

Specialized Venge Pro ViAS, $8200.00

Trek Madone 9.5

Comodidad y eficiencia aerodinámica no suelen ocupar la misma frase. Pero la nueva Madone 9.5 de Trek rompe con la tendencia, combinando características que engañan al viento, como frenos integrados y forma de tubo kammtail con el desacoplador IsoSpeed ​​patentado por los fabricantes de bicicletas de Wisconsin, que permite que el tubo del asiento interior se mueva independientemente de la forma del tubo aerodinámico exterior. Esto, dice Trek, hace que la nueva Madone sea un 57 por ciento más compatible verticalmente (léase: conducción suave) que su competidor más cercano. Es difícil verificar ese número, pero según nuestro tiempo a bordo del Boone y Domane (otros dos modelos de Trek con tecnología IsoSpeed), el diseño único es más que un mero truco de marketing. Realmente ofrece una conducción más suave, lo que significa un ciclista más fresco al final de un largo día en el sillín.

Caminata Madone 9.5, $ 8000.00

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