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La conclusión: la Ibis Ripley LS es una bicicleta de trail superágil que puede impulsar cualquier ascenso y desgarrar el otro lado.

  • El tubo superior de la bicicleta es corto en comparación con otros similares, y la bicicleta tiene mucha altura, lo que la hace ideal para ciclistas más pequeños.
  • El espacio para neumáticos de 2,6 pulgadas significa que los ciclistas pueden tener tracción durante días.
  • La tecnología DW-Link proporciona una sensación de suspensión viva.

    Precio: $5,599
    Peso: 28,3 libras (pequeño)

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    El Ibis Ripley LS (que significa Long/Slack) es un cuadro de carbono parcialmente fabricado en los EE. UU. con un andar ágil y preciso que te permite seleccionar una línea y ceñirte a ella con una eficiencia brutal.

    Sé lo que estás pensando: ¿Hecho en parte en los EE. UU.? Permítanme explicar. La Ripley LS talla pequeña es actualmente el único modelo de la línea fabricado en la fábrica de la marca en California, mientras que el resto de modelos se fabrican en Asia. La marca ha estado trabajando en su propio laboratorio de carbono desde 2014, probando nuevos procesos y técnicas, y quería saber qué tan factible sería construir sus cuadros en los EE. UU. sin aumentar el costo. La bicicleta que ha creado la compañía es impresionante: la marca afirma que el cuadro de carbono fabricado en EE. UU. es más rígido que su contraparte fabricada en Asia, 150 gramos más liviano y toma un 40 por ciento menos de tiempo para producir. Mantener los marcos fabricados en EE. UU. en un tamaño pequeño es la forma en que las marcas prueban las cosas y mantienen la producción pequeña, para detectar cualquier problema.


    5 cosas que nos encantan del Ibis Ripley

    Shimano XT

    Las partes del tren motriz tienen cambios súper suaves.

    Goma Schwalbe

    Los Nobby Nics proporcionan agarre en superficies resbaladizas.

    cuentagotas

    El cuentagotas KS Lev es fiable y fácil de usar.

    Frenos potentes

    Los frenos Shimano XT brindan mucha potencia de frenado.

    Hecho en los EE. UU.

    El marco de tamaño pequeño está fabricado en los Estados Unidos.


    Si bien eso se ve muy bien en el papel, la verdadera prueba viene en los senderos. Y el Ibis Ripley LS demostró tener un andar ágil y receptivo. En mis viajes de prueba, me abrí paso a saltos a través de jardines de rocas sin preocuparme por los molestos bamboleos de las ruedas delanteras. La suspensión también contribuye a esa sensación de precisión: ordenada y de apoyo en golpes pequeños, para que te sientas plantado en el camino pero no aplastado, sino que se hunde cómodamente en los golpes grandes.

    En general, es una excelente bicicleta que demuestra un punto aún mejor: se pueden fabricar excelentes bicicletas de carbono en los EE. UU. sin llevar a la bancarrota a los ciclistas.


    Ibis Ripley LS Detalles

    Precio: $5,599
    Peso: 28,3 libras (pequeño)
    Estilo: bicicleta de montaña Trail
    Material: Carbono
    Transmisión: Shimano XT
    Horquilla: Serie Fox Float 34 Performance, 130 mm
    Choque: Fox Float DPS Performance Series EVOL
    Tamaño de la rueda: 29er
    Neumáticos: Schwalbe Nobby Nic
    Espacio libre para llantas: 2.6 pulg.

    la tecnología

    El Ibis Ripley LS se fabrica en EE. UU., pero solo en tamaño pequeño.

    Para entender por qué, hay que retroceder unos años. En 2014, Ibis instaló un pequeño laboratorio de carbono en su sede de Santa Cruz, California, donde los ingenieros podían experimentar con procesos, materiales y disposiciones, antes de exportarlos a sus fábricas en Asia.


    Un amortiguador Fox Float DPS Performance Series EVOL maneja la suspensión trasera. trevor raab

    Además de esta experimentación tecnológica, la marca también quería saber qué tan factible sería construir marcos en los EE. UU. sin subir los precios. La principal razón por la que los marcos cuestan más en los EE. UU. es que la mano de obra cuesta más. Entonces, para poder construir estos marcos sin aumentar los precios, la marca necesitaba reducir el tiempo para cada marco y mantener la calidad. Lo hizo trabajando con ingenieros de precisión centrados en encontrar la disposición más eficiente para la bicicleta y redujo la cantidad de piezas de carbono utilizadas para cada cuadro, lo que redujo el tiempo necesario para terminar las bicicletas. (Puede leer más sobre el proceso aquí). El resultado es impresionante: la marca afirma que el cuadro de carbono fabricado en EE. UU. es más rígido que su contraparte fabricado en Asia, 150 gramos más liviano y toma un 40 por ciento menos de tiempo para producir.

    En este momento, solo el tamaño pequeño se fabrica en los EE. UU. Es una forma en que la marca mantiene las cosas pequeñas y prueba las cosas para una eventual carrera de bicicleta de tamaño completo en el futuro.


    Esos neumáticos Schwalbe Nobby Nic ofrecen agarre. trevor raab

    la familia ripley

    El Ripley LS viene en cuatro tamaños, desde pequeño hasta XL, y paquetes de cinco piezas. Estos van desde SRAM NX Eagle con llantas de aleación Ibis 938, a $4,099, hasta Shimano XTR con llantas de carbono Ibis 942 y bujes i9, que cuesta $9,199. También hay una opción de solo marco, que cuesta $ 2,833.

    Algunas de las otras bicicletas en la línea de Ibiss incluyen la Mojo HD4, una bicicleta de trail con suspensión de 130 mm y 27,5 pulgadas, y la Ripmo, una 29er de 145 mm que, según la marca, es una especie de combinación entre la Mojo HD4 y la Ripley.

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    El paseo

    Lo primero que notarán los ciclistas cuando se suban a la Ripley LS es su geometría única. Es decir, se siente bastante pequeña, el alcance es significativamente más corto que el de muchas bicicletas similares, y necesitaba una tija de sillín más larga para alcanzar mi altura de sillín de apenas 69 cm. El sitio dice que el pequeño se adaptará a ciclistas de 5 pies a 5 pies y 5 pulgadas, pero dependiendo de su geometría, creo que la altura máxima podría estar empujando. (Solo soy un poco más bajo que eso, mido 5 pies 4 pulgadas, si fuera preciso). Pero: si eres un fanático de la geometría ajustada y ágil, entonces debes probar esta bicicleta.


    ¡Eso es carbono hecho en EE. UU., bebé! trevor raab

    Si bien esa geometría más pequeña no es lo único que ayuda a que la bicicleta se sienta tan maniobrable y exacta, ciertamente es parte de ella. Me abrí camino a través de jardines de rocas sin tambalearme fuera de la línea y di vueltas precisas con facilidad. La suspensión también contribuye a esa sensación de precisión: ordenada y de apoyo en golpes pequeños, para que te sientas plantado en el camino pero no aplastado, sino que se hunde cómodamente en los golpes grandes.

    La bicicleta también tiene niveles de agarre de camión monstruo, gracias en parte a los neumáticos Schwalbe Nobby Nic de 2.6 pulgadas. Una roca particularmente resbaladiza en medio de una escalada llena de rocas siempre ha resultado problemática para mí: la rueda se detiene en el borde, lo que me obliga a poner un pie en el suelo. Pero en esta bicicleta, pasé la roca antes de darme cuenta.


    Trevor Raab Ripley LS $4,199.00 COMPRAR AHORA Taylor Rojek Editor asociado de funciones Taylor Rojek es un editor asociado de funciones que ha estado escribiendo, editando y probando equipos con Bicycling and Runners World desde 2014.