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Licenciado Kevin Scott

Nota del editor: este artículo se publicó por primera vez en la edición impresa de julio de 2016 de Bicycling. Para más historias como esta, puedes suscribirte aquí.

El pájaro aleteó una vez, luego dos veces, luego saltó en el aire desde el camino. Pero tardó demasiado en levantarse y la camioneta, con bicicletas en el techo, venía demasiado rápido. El águila gigante de color castaño rojizo, con alas tan anchas como el vehículo que se precipitaba hacia ella, se encontró cara a cara con el conductor en pánico.

Las garras puntiagudas del águila, del tamaño de la mano de un hombre adulto, arañaron el parabrisas cuando el animal desapareció por el techo. Luego, la sacudida violenta de un impacto, el ruido sordo de músculos y huesos golpeando bicicletas. En el espejo retrovisor, un vórtice de plumas y fibra de carbono triturada.

Lachlan Morton reunió las diversas piezas de su bicicleta, una Cervlo de fibra de carbono que le entregó su equipo profesional, Garmin Sharp, y una Mosaic hecha a medida, una belleza de titanio construida para la aventura todoterreno con frenos de disco y espacio adicional para llantas robustas, luego las cargó en el todoterreno Estaba demasiado desconsolado, demasiado conmocionado para evaluar el daño de cerca. No en ese momento, de todos modos.

Él y su novia, Rachel, regresaban serpenteando de Uluru, un monolito místico en el centro del interior de Australia, hacia su ciudad natal cerca de Port Macquarie en la costa sureste del país, aproximadamente 240 millas al norte de Sydney. Habían pasado los días anteriores explorando el remoto desierto y acampando donde les placía. Era diciembre de 2013, tenían poco más de veinte años, estaban enamorados y tenían poco dinero (pero de alguna manera nunca demasiado para la cerveza, dice Lachlan).


Lachlan Morton fotografiado en Boulder, Colorado, el 24 de abril de 2016. Kevin Scott Batchelor

Como ciclista, uno de los mejores ciclistas jóvenes del mundo, Lachlan regresaría al pelotón profesional en un par de meses y ya no tendría mucho tiempo para aventuras como esta, para sentirse verdaderamente libre.

Nunca había aspirado a ser un prodigio del ciclismo. Realmente no. Le encantaba montar a caballo. Le encantaba andar en bicicleta incluso antes de tener su primera bicicleta de carretera, cuando tenía ocho años. Su familia vivía entonces en una isla, en medio de un río, y él pedaleaba el camino de cinco kilómetros hasta tierra firme, de ida y vuelta, una y otra vez. A su hermano, Gus, dos años mayor que él, le encantaba andar en bicicleta tanto como a Lachlan, y ambos adoraban las bicicletas. Los dos atesoraron piezas viejas y construyeron Frankenbikes, luego se deslizaron en las máquinas difíciles de manejar equipadas con ruedas delanteras diminutas y ruedas traseras gigantes y sin frenos, nunca.

Lo que hizo Gus, también lo hizo Lachlan. Lo que Gus logró en los títulos deportivos estatales, luego títulos nacionales y luego representando a Australia en el Campeonato Mundial, Lachlan pretendía emular, e incluso mejorar. Admiraba lo que estaba haciendo Gus, dice Lachlan, pero al mismo tiempo, quería patearle el trasero. Los hermanos fueron a la escuela secundaria en Port Macquarie, una ciudad de tamaño mediano con un sólido club de ciclismo de ruta y carreras de entrenamiento semanales.

David y Annie Morton nunca presionaron a sus hijos, pero apoyaron y alentaron sus intereses. En todo caso, intentaron frenarme, dice Lachlan. En su adolescencia, solía despertarse a las 4:30 a. m. para andar en bicicleta antes de ir a la escuela, a menudo dedicando hasta 30 horas a la semana. Y aunque a Lachlan le gustaba la competencia, dice, nunca me consideré un atleta. Su bicicleta, para él, significaba tantas cosas. Significaba competencia, sí, pero también significaba amigos y familia. Significaba aventura.

Tomemos el tiempo en la escuela secundaria cuando Lachlan y un amigo organizaron un viaje de 125 millas hacia la selva australiana, a medianoche en una noche de escuela. A medida que salía la luna, su amigo esperó, preguntándose si Lachy aparecería (probablemente deseando que yo me fuera, recuerda Lachlan), hasta que vio la débil luz parpadeante de la bicicleta de Lachy dando vueltas lentamente por el callejón sin salida. Siete horas más tarde, los niños regresaron a la ciudad justo cuando las cafeterías cobraban vida. En otra ocasión, en un desafío, Lachlan montó su bicicleta de contrarreloj 240 millas desde Sydney hasta Port Macquarie. Salió al amanecer y pedaleó por el puente del puerto de Sydney con el sol naciente. Sus padres no aprobaban tales hazañas, dice Lachlan. Al menos no estaba consumiendo drogas.

David Morton formó un equipo alrededor de sus dos hijos talentosos y motivados. Él y Annie fueron los patrocinadores principales, y reclutaron a un ex corredor de ruta olímpico para que entrenara a Lachlan y Gus y los otros ciclistas junior involucrados. Cada año, si los niños mantenían sus calificaciones altas, podían participar en un viaje de seis semanas a Breckenridge, Colorado, donde entrenarían y competirían en las alturas de las Montañas Rocosas. Llamaron al equipo Real Aussie Kids, y los corredores juveniles ganaron cuatro títulos mundiales y más de una docena de campeonatos nacionales durante la vida útil del equipo. Pero más importante, se sentía como una familia para Lachlan. Y con su hermano y papá siempre a su lado, era su familia.

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A los 16, Gus ganó una carrera amateur de primera categoría, dando vueltas a un campo de hombres adultos en un criterium en Pueblo, Colorado. Un año después, cuando Lachlan tenía 15 años, hizo lo mismo y ganó una carrera en Fort Collins. Los muchachos parecían destinados a la grandeza, destinados a montar y correr uno al lado del otro durante los próximos años, empujándose unos a otros para montar más rápido, para lograr más. Pero claro, ese es el cuento de hadas, el final fácil, la historia que nos contamos a nosotros mismos cuando éramos jóvenes y eso no es en absoluto lo que pasó.

Con su cabeza de mechones castaños enredados, vello facial irregular y una sonrisa amplia y fácil, Lachlan fue apodado el Bob Dylan del ciclismo profesional por la prensa de carreras de bicicletas. Era el año 2013 y Lachlan se había unido a uno de los mejores equipos del mundo, Garmin Sharp, con solo 20 años. Su personalidad peculiar y su estilo de ataque lo ganaron el cariño de los fanáticos. El director de su equipo, Jonathan Vaughters, tuiteaba actualizaciones diarias. Adjuntó pequeñas placas de matrícula a su bicicleta, una decía SIN PROBLEMA, otra CHICKS ME y ascendió por formidables puertos de montaña aparentemente sin esfuerzo, su cuerpo ágil y sus piernas bronceadas nogal subían suavemente la colina.

Compitiendo al más alto nivel deportivo, Lachlan continuó impresionando. En su primera temporada profesional completa, ganó una etapa montañosa en el Tour de Utah, considerada la carrera por etapas más dura de América, y luego vistió la camiseta de líder en el USA Pro Challenge, la carrera por etapas de una semana a través de las montañas de Colorado.


Lachlan (derecha) y Gus de camino a Uluru en 2013. Scott Mitchell

Pero incluso cuando recibió elogios por sus actuaciones y fue ungido (un futuro ganador del Tour de Francia, dijeron algunos), Lachlan estaba perdiendo su pasión por el ciclismo. Con su estilo despreocupado, hizo que las carreras de bicicletas parecieran fáciles. Pero no se sintió fácil. Se sentía como una obligación. Se paró en el podio. Extendió los brazos y se puso el maillot amarillo. Sostuvo el ramo de flores. La gente esperaba que hiciera grandes cosas, dice. Hablaron de lo talentoso que era. Pero seguí pensando, este entrenamiento, estas carreras, las montañas, todavía duelen mucho. Si esto es lo que se siente ser talentoso, entonces ser talentoso realmente debe apestar.

Se afeitó la cabeza, y cuando alguien le puso un micrófono en la cara y le preguntó por qué, él respondió: Eres más que tu cabello, ¿sabes?

Todo esto dejó a Lachlan con un dilema: ¿Qué sucede cuando lo que realmente se te da bien no es lo que realmente amas? ¿Cuando lo que todos quieren para ti no es lo que quieres para ti? ¿Dónde comienza un nuevo camino?

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Aquí es donde comienza un nuevo camino. Un letrero dice: Advertencia. Ahora estás saliendo al desierto.

Es el invierno de 2013, el diciembre siguiente a la primera temporada profesional de Lachlan. Heres Lachlan y heres Gus en un camino de grava ondulada en el interior de Australia, cabalgando hacia Uluru, la sagrada y mítica cúpula de arenisca que se encuentra en el centro del continente. Varias leyendas tribales antiguas rodean a Uluru y cómo el segundo monolito más grande del mundo, 1,142 pies de alto y casi seis millas de circunferencia, se levantó del paisaje plano y árido. En una historia, dos niños estaban jugando en el pozo de agua del pueblo, apilando barro más y más y más alto, hasta que eventualmente crearon algo mágico y surrealista que inspiraría a los humanos en los siglos venideros.

Gus y Lachlan visten camisetas de algodón estampadas y chaquetas de mezclilla, sombreros de fieltro de ala ancha y gorras de camuflaje, pantalones cortos de ciclista y zapatillas. El cabello de Guss sin casco azotado por el viento, el cabello de Lachlan cortado, su cuerpo delgado cubierto de sal. Lachlan mete una pequeña botella de whisky en el bolsillo de su camisa (Es reconfortante saber que lo tengo, dice, sonriendo). Pedalean hacia Uluru desde el hogar de su infancia, aproximadamente 1,500 millas. Han reclutado a dos amigos para conducir un SUV de apoyo y documentar el viaje de 12 días en video.

En bicicletas construidas para estos caminos accidentados, con espacio adicional para sus neumáticos gruesos, se empujan unos a otros, se empujan a sí mismos. Lachlan primero, con la cabeza gacha, conduciendo contra el viento. Gus coloca su mano en la espalda de su hermano, le da un empujón suave, alivia su esfuerzo. Entonces Gus se mueve hacia el frente, con Lachlan detrás, su brazo izquierdo extendido, disminuyendo la carga de su hermano.

Cuantas millas hoy, 180? ¿Cuántos kilómetros el día anterior a eso? Lo mismo. ¿Qué rápido? En una carretera asfaltada y estéril rodeada de tierra roja y árboles bajos, se acomodan detrás de la corriente de aire del todocamino: el conductor se mantiene firme a 30 millas por hora, luego a 40. ¿Pueden llegar a 50? Arrancan tan fuerte como pueden en los últimos 10 kilómetros, expulsando todo pensamiento. Luego se detienen, abren cervezas heladas, inclinan la cabeza hacia atrás y levantan las latas para secarse los labios. Sin camisa. Un búfalo tatuado en el pecho de Guss, un medallón colgando del cuello de Lachlans. Eso fue una mierda, esos últimos 10K, dice Gus, luego se ríe. pinchazo


scott mitchell

En los puestos avanzados remotos a lo largo de su ruta, comparten historias y cervezas con esquiladores de ovejas, cazadores de cerdos y cantineros. Aprenden sobre la vida de estas personas, hablan de la suya propia, abriéndose descaradamente frente a la cámara. En un bar de un pueblo llamado Broken Hill, asienten al ritmo de un guitarrista que canta Stray Cat Strut. Disparan un rifle de alta potencia a un objetivo en un campo abierto en Marree y exploran los sótanos de piedra de un pub de más de 100 años antes de servirse sus propias pintas de cerveza del grifo sin personal. Atan una cuerda a la parte trasera de la camioneta y la remolcan en una patineta por una franja de carretera recta como una flecha (el wakeboard de campesinos sureños, dicen). Y siguen pedaleando, exhaustos y delirantes, hasta que alcanzan el enorme monolito mientras el sol del atardecer atraviesa su cúpula roja.

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Según cuenta Gus, tenía 14 o 15 años cuando decidió definitivamente que quería ser escalador. Tienen las victorias más gloriosas, dice.

Los escaladores son delgados y Gus, que tiene un tipo de cuerpo naturalmente musculoso, creía que él también tendría que ser delgado. Así que se murió de hambre. Cabalgaba durante horas sin comer, día tras día, destrozando su cuerpo. A menudo no corría a toda velocidad en las carreras, temiendo que eso lo hiciera más voluminoso. Se sintió horrible, pero logró obtener resultados. Incluso un terapeuta profesional no pudo ayudarlo. Eventualmente, su cuerpo se descompuso, dejó de producir testosterona y se fatigaba constantemente.

Aun así, siguió compitiendo ya los 18 años firmó un contrato con uno de los mejores equipos profesionales de Australia, Drapac Porsche. Se desempeñó bien aquí y allá, incluso colocándose en carreras en Europa, pero también comenzó a buscar salidas. En una de sus últimas carreras por etapas, se estrelló y se rompió la clavícula. Estaba emocionado, dice. No tuve que correr los últimos cuatro días de mi última carrera. Finalmente pudo renunciar.

Esto fue una noticia horrible, aplastante y desgarradora para Lachlan. Los dos habían discutido las carreras para el mismo equipo de desarrollo sub-23 en los EE. UU., una colección de algunos de los mejores corredores jóvenes del mundo que alimentaba directamente al equipo profesional de Garmin Sharp. Pero cuando el director del equipo llamó para ofrecerle un contrato a Gus, él se negó. Gus se había liberado y dejado a Lachlan. Sentí que estaba abandonando lo que estábamos haciendo, dice.

Gus comenzó a estudiar cine en una universidad de Sydney. A través de sus conexiones ciclistas, consiguió una pasantía remunerada en una de las principales productoras de Australia. La compañía pronto contrató a Gus a tiempo completo, ya la edad de 24 años ya había dirigido dos series de televisión nacional. Sus bicicletas estaban inactivas. Durante los descansos del plató y el estudio, bebía y salía de fiesta, indulgencias de las que se había abstenido como corredor.

Tenía una novia hermosa, un gran hogar. Podía hacer lo que mierda quisiera. Pero no estaba nada contento, dice Gus. Y no pude averiguar por qué.

Cuando terminó el viaje al interior, después de llegar a Uluru, Gus había tomado un avión de regreso a Port Macquarie con los dos amigos que se habían unido a ellos. Rachel había volado para encontrarse con Lachlan, y la pareja se había tomado su tiempo, acampando y haciendo turismo en el largo viaje a casa. Fue en un camino angosto del desierto donde se encontraron con el águila de cola de cuña. La rapaz, una de las aves rapaces más grandes del mundo, yacía muerta sobre el asfalto, con la cabeza torcida hacia un lado y las alas aún extendidas. Las bicicletas tiradas al lado de la carretera.

De vuelta en casa, Lachlan tardó casi una semana antes de que pudiera ordenar por sí mismo los desechos de sus bicicletas rotas. El Garmin Sharp Cervlo no se pudo salvar; sin embargo, la trituradora de grava Mosaic de titanio hecha específicamente para su viaje al interior, la bicicleta que había llevado a Lachlan a través de cadenas montañosas y milla tras milla de camino de tierra, esa bicicleta, a pesar de algunos rasguños menores (marcas de garras, tal vez), permaneció intacta.

Lachlan había hecho el viaje para escapar de las carreras. A pesar de que era diciembre, un mes crítico para el entrenamiento, no le había dicho a su entrenador, no había informado a su equipo. Desde que era niño, le encantaba andar en bicicleta, y ahora, como corredor bien asalariado, lo odiaba. Odiaba las opiniones dogmáticas de las carreras sobre las formas correctas e incorrectas de montar; su estructura rígida, cada momento y movimiento programado; la forma en que vio algunos de los lugares más hermosos del mundo desde un pelotón o la ventana de un autobús, pero nunca los experimentó realmente.

Odiaba que lo odiara, sabía que se suponía que debía amarlo.

Incluso antes de que finalmente encontrara el éxito profesional en esas carreras de 2013 en Utah y Colorado, trató de dejarlo. Quería seguir compitiendo para un equipo de desarrollo más pequeño, pero al final de la temporada 2012, el programa de desarrollo de Garmin Sharps perdió su patrocinio y su contrato requería que continuara compitiendo para el mismo equipo, así que en 2013, subió a las grandes ligas. él fue.


Durante su viaje a Uluru, Lachlan y Gus se conectaron entre sí y con las personas que conocieron en el camino. Gus Morton

Una serie de desgracias le retrasaron de inmediato: una conmoción cerebral provocada por un choque con una moto en Australia, una clavícula rota tras ser atropellado por un coche en Mallorca, un choque con un turista desatento en Suiza.

Ahora también admite momentos de rebelión juvenil y autosabotaje. Su inmadurez. Esa primavera reservó un largo vuelo a casa y pasó la semana anterior a una de las carreras por etapas más desafiantes de Europa visitando a Rachel en Sydney.

En el punto medio de la temporada, les escribió a Gus y a su padre diciéndoles que quería salir. El padre de Lachlan, que construyó su propia empresa de imanes industriales exitosa y proporcionó tanto para sus hijos, respondió en un tono que Lachlan dice que nunca había escuchado antes, brusco y profesional, No te alejas de algo, dijo. Te mueves hacia algo.

Y así, al no ver otra forma de ganarse la vida y porque, dice Lachlan, nunca sentí ninguna presión por parte de mi padre, pero lo respeto mucho y sé que no dice algo así a la ligera, Lachlan decidió volver a dedicarse a las carreras. Se aisló en su entrenamiento. No estaba contento, pero se puso rápido, muy rápido.

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A menudo, después de viajes tan llenos de la promesa de la iluminación, como el que Lachlan y Gus llevaron a Uluru, en realidad no se produce ninguna transformación radical. Los viajeros vuelven a su vida cotidiana, quizás incluso a la misma perspectiva que esperaban que cambiara. Después del viaje, Lachlan volvió al ciclismo profesional para la temporada 2014. Los problemas con la visa lo mantuvieron alejado de sus eventos ciclistas favoritos en los EE. UU. y permaneció desencantado con el lado competitivo del deporte. Eso, dice, llevó a un año que básicamente tienes que cancelar.

Aún así, Uluru no lo soltaba. Los hermanos comenzaron a colaborar en un proyecto basado en el viaje. Gus convirtió el video y las imágenes de la entrevista en una película. Llamaron Thereabouts al documental de 48 minutos y lo lanzaron en agosto de 2014. La gente se conectó con su historia: cómo los hermanos Morton abandonaron tantas limitaciones del ciclismo moderno. Cómo capturaron tan bellamente la libertad, el descubrimiento y la amistad de andar en bicicleta. Cómo desnudaron sus almas y sus luchas personales como ciclistas pródigos. Realizaron proyecciones con entradas agotadas en Sydney y Melbourne, y en Portland, Oregón. La película acumuló 72,000 vistas en línea (y contando).


Gus Morton

En el mes previo a su viaje, Gus había visto regresar su forma anterior y su espíritu competitivo. Durante su primer viaje de una hora, se puso tan fuerte que necesitó dos libras de gominolas simplemente para llegar a casa. Pero solo un par de semanas después, logró cabalgar junto a Lachlan durante cinco horas bajo la lluvia torrencial. Podrías hacer esto de nuevo, ¿sabes? Lachlan le dijo. Ya había estado pensando en eso, respondió Gus.

Al final de la temporada de carreras de 2014, Lachlan llamó a su agente. Nunca había hecho demandas específicas. Pero ahora dijo: Encuéntrame un nuevo equipo, uno que nos lleve a Gus ya mí. En el interior, dice Lachlan, me di cuenta de que todavía me encantaba andar en bicicleta, pero odiaba la situación en la que me encontraba. Trató de establecer sus propios términos para satisfacer su deseo de explorar, andar en bicicleta por algo más que el rendimiento y compartir todo. de esto con la persona que quizás lo entendió mejor que nadie, su hermano, Gus, mientras todavía se ganaba la vida como ciclista profesional.

Gus no merecía volver al deporte donde lo hizo, donde aterrizaron los hermanos, en Jelly Belly-Maxxis, un equipo estadounidense aguerrido patrocinado por la icónica marca de gominolas. Mientras tanto, Lachlan había bajado dos peldaños en la escala profesional, volviendo a correr junto a los aficionados y durmiendo en los sofás de extraños. El director del equipo, Danny Van Haute, incluso accedió a satisfacer el deseo de los hermanos de emprender más aventuras y hacer más películas. Pero no hizo promesas a largo plazo. Siempre podía encontrar otro corredor joven y talentoso, alguien más que lo quisiera mucho más.

Y los hermanos hicieron planes para otra película Thereabouts 500 millas en cinco días, en la primavera de 2015 desde Boulder, Colorado, hasta Moab, Utah. Reclutaron a dos corredores profesionales para que se unieran a ellos: un estadounidense, Taylor Phinney, que se estaba recuperando de una lesión horrible que casi termina con su carrera, y Cam Wurf, un corredor australiano de primer nivel que se había tomado un misterioso año sabático del deporte. Se preguntaron si estos corredores también podrían encontrar catarsis en bicicleta. Lachlan trazaría la ruta y organizaría el viaje. Gus dirigiría y editaría la película.

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Es un miércoles del verano de 2015, unas semanas antes del regreso de Lachlan Morton al USA Pro Challenge. Esta mañana montará su bicicleta de carretera en un camino entre Breckenridge y Vail, Colorado. Un imán se desprenderá y se caerá de su bicicleta y su medidor de potencia dejará de funcionar.

Habrá completado solo dos de los cinco intervalos de 5 minutos en su programa de entrenamiento diario cuando se detenga en el estacionamiento de una tienda de conveniencia, camine adentro y regrese con un tubo de Super Glue. Empapará el soporte inferior con adhesivo y mantendrá el imán en su lugar. Se caerá. Lo presionará de nuevo. Se caerá de nuevo. No cuenta si no tengo un archivo de energía, ¿verdad? diablos decir

Tiene su base en Breckenridge, cabalga a casi 10,000 pies de altura y hace repeticiones de intervalos en los puertos de montaña, en preparación para el USA Pro Challenge, la carrera en la que dos años antes, usó la camiseta de líderes, fue ungido y se encontró a sí mismo. perdiendo su pasión por el ciclismo. Está aquí para demostrarse a sí mismo que aún puede competir contra los mejores del mundo y no odiar el proceso. Por ahora, David y Annie Morton se han mudado ellos mismos y su negocio de imanes industriales a Colorado. Y en los meses previos a la temporada 2015, tanto Lachlan como Gus se casaron con sus novias de toda la vida, Rachel y Louise. Lachlan, Rachel, Gus y Louise ahora viven con David y Annie bajo el mismo techo en una casa grande en Boulder.

El pegamento no se curará, por lo que Lachlan regresará a la tienda y reaparecerá con una larga tira de cinta adhesiva. Envolverá la cinta alrededor del imán. El imán se adherirá y completará sus esfuerzos restantes. Luego, subirá la pendiente más empinada de Vail Pass dos veces consecutivas, ascendiendo durante una hora en total.

Durante esta temporada, Lachlan ha llegado a un acuerdo con su entrenador. Entrena en bloques de tres días. En los primeros dos días hace ejercicios de intervalos prescritos. En el tercero, cabalga como le gusta, en busca de nuevas vistas, martillando cuando le apetece. En estos días, a veces está en su bicicleta cuando sale el sol y no está en casa hasta que se pone. El mapa de papel que usa para trazar los caminos de tierra poco utilizados que se elevan hacia las altas montañas que rodean Breckenridge está blando por el uso, sus arrugas están desgastadas por todo el despliegue. Sus puntos de vista sobre el entrenamiento lo han presentado como un iconoclasta obsoleto en medio de un pelotón cada vez más conectado. Ni siquiera intentará negar que el entrenamiento a intervalos funciona, que hay un lugar para la ciencia en el deporte. Pero puede ahogar rápidamente la belleza de andar en bicicleta. Claro, no puedes cuantificar la pasión o medir la emoción de un viaje, pero ¿eso significa que no debes intentarlo?

Specialized ha proporcionado a Lachlan y Gus equipo y apoyo financiero para su segunda película Thereabouts . Y entre carreras y entrenamientos, Gus se recluye en una suite de edición, estudiando detenidamente guiones gráficos y clips. Su padre pregunta: ¿Cómo harás dinero con esto? Y Lachlan admite que no está exactamente seguro.

En unas pocas semanas, Lachlan se demostrará a sí mismo que todavía puede montar con los mejores del mundo. Quedará quinto en la general en el USA Pro Challenge 2015. Se deleitará interpretando al antagonista y recuperará la adulación de los fanáticos de las carreras. Pero también montará en apoyo de un compañero de equipo, Gavin Mannion, un corredor joven y talentoso dedicado a alcanzar la cima del deporte. Lachlan ayudará a Gavin a ubicarse una posición más alta que él.

En el transcurso de la temporada 2015, Lachlan verá cómo, para sus esforzados compañeros de equipo, las carreras profesionales se sienten como un privilegio, no como una obligación, cómo duermen con gusto en los pisos y compiten por casi nada para ganar una oportunidad, y esto lo inspirará. También aprenderá otras cosas. Cosas aparentemente tontas, como cuando están en un café y Gavin le dice, si alguna vez necesitas salir de un lugar oscuro, vierte tu espresso en una Coca-Cola. Lachlan se reirá. Quizás esta sea la fuente de la juventud, el santo grial, la broma del infierno. A pesar de las ofertas de equipos más grandes, Lachlan decidirá correr otro año con Jelly Belly junto a su hermano. Hablarán de hacer otra película, esta vez en la Patagonia.

Para Lachlan Morton, la temporada 2015 terminará en el Campeonato Mundial en Richmond, Virginia, donde su equipo competirá en la contrarreloj por equipos. Después de su última carrera del año, Lachlan realizará una serie de recorridos en bicicleta. Pasea con Gavin por la icónica Blue Ridge Parkway hasta Asheville, Carolina del Norte. Gavin es el primer viaje en bicicleta de este tipo, un viaje largo de varios días simplemente por andar en bicicleta.

Luego, durante el invierno, Lachlan regresará a Australia con Rachel y cabalgará solo durante cinco días desde Sydney hasta Port Macquarie. Infierno desvío hacia las Montañas Azules al oeste de Sydney, pasando por las cataratas Wentworth Falls, y a lo largo de un camino de tierra que recorre la meseta de Narrow Neck sobre un cañón verde profundo. Luego seguirá hacia el norte a través de Dunedoo y Mudgee y las onduladas colinas cubiertas de hierba de la selva australiana, las tierras de cultivo rurales entre la costa y el interior.

En la ciudad de Tamworth, al borde de la Gran Cordillera Divisoria, girará hacia el sur, hacia Port Macquarie. Paseo infernal a través de pequeños pueblos: solo un pub y una tienda de comestibles. Para mí, esa es la verdadera Australia y las carreteras estrechas y cubiertas de árboles donde pasó tanto tiempo montando y compitiendo con los Real Aussie Kids. Recordará cuánto amaba ese período de su vida y cuánto amaba montar a caballo, y verá cómo ha intentado recrear eso en su vida actual, con su equipo actual, con su familia rodeándolo.

Luchará contra cientos de kilómetros de vientos en contra y dejará que el sol le queme la piel. Se detendrá y comerá un plato gigante de huevos fritos y tostadas, y disfrutará de una cerveza a mitad de camino cuando le plazca. Al final de un día particularmente largo y agotador, se detiene y pide un espresso y lo vierte en su lata de Coca-Cola. Tomará una foto y la publicará en Instagram, y en su pie de foto escribirá Bebí de la fuente de la juventud.

Ian Dille Ian Dille es un escritor y productor independiente con sede en Austin, Texas. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación