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Cada año, los mejores constructores artesanales del mundo se reúnen para mostrar su trabajo en NAHBS, el North American Handmade Bike Show. Este año fue el 15.º aniversario de la feria, que se creó para celebrar la innovación y la energía de los ciclistas más creativos, hábiles e innovadores constructores de cuadros, muchos de los cuales son soldadores o pintores que trabajan en pequeños talleres. Aquí tienes una selección de las motos más bonitas vistas en la feria de este año, y un vistazo de cerca a los detalles que hacen que cada una sea especial.


Máquina verde de tréboles

Esta es la bicicleta personal del fundador de Shamrock, Tim ODonnell, quien la construyó para ver si los múltiples tubos inferiores inspirados en las motocicletas con marco enrejado de Ducati funcionan de manera diferente a un solo tubo. (Spoiler: se monta como una bicicleta, dice ODonnell).


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El detalle más genial: el triple tubo descendente. Hemos visto tubos diagonales gemelos antes de los cuadros Colnagos BiTitan en la década de 1990, y ejemplos más recientes de Factor, pero este es el primer tubo descendente triple que hemos visto. En lugar de un solo tubo inferior de 32 mm, hay tres tubos de 16 mm. Tenía curiosidad por ver si el marco andaba de manera diferente, dijo. [Hay] un área de contacto un 33 por ciento mayor entre el tubo inferior y el de dirección de esta manera. ODonnell informa que la bicicleta anda bastante bien después de extensas pruebas, que incluyeron sprints, paseos en grava y serpentear de camino a casa después de la cena y las bebidas.

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Alma DeÁnima

La Soul es la bicicleta de carreras de grava DeAnimas. El cuadro de carbono de fabricación italiana ofrece 40 mm de espacio libre para los neumáticos. Y, por supuesto, la geometría y la pintura personalizadas están disponibles.


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El detalle más genial: la horquilla de dos puntales. Un diseño de horquilla es una forma común de conectar los tirantes al tubo del sillín en bicicletas de todo tipo. Sin embargo, una espoleta gemela es un detalle más exclusivo. Según Mike Yakubowicz, importador norteamericano de DeAnimas, se eligió el diseño para el cuadro de grava DeAnimas Soul porque la postura más ancha mejora la rigidez lateral y, al mismo tiempo, mejora el cumplimiento y la amortiguación de vibraciones. Los soportes esencialmente envuelven el tubo del sillín, en lugar de contactarlo en el centro, lo que tiene como objetivo alejar la vibración del tubo del sillín y la tija del sillín, y a través del tubo superior.

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Bicicleta Rock Lobsters Mixed Terrain 650b Touring

Paul Sadoff, que es Rock Lobster Cycles, construyó esta bicicleta de terreno mixto de 650b con freno de disco para sí mismo, para un viaje que planea realizar a finales de este año. El marco celebra los 40 años de experiencia en la construcción de marcos de Sadoff con una combinación de soldadura fuerte con tacos, soldadura TIG y filete.


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El detalle más genial: Parrilla trasera permanente. Los bastidores de todas las formas y tamaños no son únicos entre las marcas de marcos artesanales. Pero soldar permanentemente el bastidor a un marco es un paso más allá de lo habitual. El diseño de los estantes se inspiró en los muebles de jardín franceses y está soldado permanentemente para que nunca se suelte, dijo Sadoff. La idea de un bastidor soldado vino de un cliente. Tuve una solicitud para construir un marco de cercanías con un estante soldado. Me gustó el concepto de los clientes lo suficiente como para adoptarlo en mi propia bicicleta, dijo.

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Pegorettis Mxxxxxo

Dario Pegoretti falleció repentinamente en 2018, pero su marca perdura bajo la guía de los empleados de Pegoretti que trabajaron con Dario todos los días en la elaboración de algunos de los marcos de acero más venerados del mundo.


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Detalle más cool: acabado Per Te Dario . Las monturas Pegorettis tienen muchas características, pero la pintura expresiva es lo primero que llama la atención. Por lo tanto, es apropiado que sus empleados conmemoren a Dario con un acabado especial titulado For You Dario en el modelo más popular de la marca. El Marcelo, llamado así por el padre de Darío, con el nombre de modelo se estiliza Mxxxxxo, a la luz de su complicada relación de amor/odio. Los anillos recuerdan las manchas que dejan las copas llenas de vino de Valpolicella y Saove. “Vino en recuerdo de momentos especiales con las personas que vinieron a visitarnos; vino para brindar por nuestro amigo y todo lo que logró en la vida”, se lee en la descripción. El acabado también incluye pequeños paneles del famoso arte de improvisación de la marca Ciavete.

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Bicicleta del décimo aniversario de los ingleses

Nadie crea una estructura de acero más creativa e impresionante que Rob English. Esta es una de las 10 bicicletas completas construidas con la mayor cantidad posible de piezas fabricadas en EE. UU. para celebrar el décimo aniversario de su tienda.


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El detalle más genial: Tirantes diminutos. Uno de los detalles característicos de English son los tirantes finos como un lápiz, que utiliza para algo más que un impacto visual. English es ingeniero mecánico, y ese conocimiento se utiliza en la fabricación de sus bicicletas. La rigidez lateral de los triángulos traseros está a cargo de las vainas, trianguladas por el buje trasero. Los tirantes solo ven fuerzas de compresión y un tubo de acero tiene una fuerza inmensa cuando se carga en compresión, dice. Así que puedo usar tubería de pared delgada y diámetro pequeño para el peso más bajo. English es claro en que los tirantes pequeños no son una forma de mejorar el cumplimiento vertical: un triángulo es, por definición, una estructura rígida, y no hay suficiente carga en los tirantes para hacer que la tubería de acero se doble de una manera que proporcione una deflexión medible. en los abandonos. En cambio, English usa tubos superiores inclinados y mucha tija de sillín expuesta. La longitud sin soporte puede flexionarse y absorber pasivamente algunas vibraciones, dice.

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No. 22s Aurora

Esta hermosa Aurora No. 22 se llevó a casa el premio Best in Show en el North American Hand Built Bike Show de 2019. La Aurora es una de las marcas de bicicletas hechas a pedido, que intenta enviar dentro de las 12 semanas posteriores al pedido, lo cual es bastante razonable para una bicicleta personalizada.


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El detalle más genial: la parte superior del mástil de sillín de titanio fundido. Si bien el acabado y los guardabarros a juego son ciertamente dignos de una mirada de cerca, en realidad es la parte superior del mástil de asiento lo que se destaca. El cofundador del No.22, Mike Smith, dice: La mayoría de los demás constructores usan dos tubos soldados para una pieza como esta, pero la parte superior del No.22 está hecha de titanio fundido. Este proceso implica más costos iniciales para hacer los moldes de fundición, pero vale la pena porque el resultado es más liviano, más fuerte y un poco más refinado que una parte superior soldada convencional.

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Sycips 27.5+ rígido

Sycip tiene una de las más diversas gamas de opciones personalizadas que encontrará. Las Sycip se fabrican con acero, titanio y aluminio, y se adaptan a casi cualquier estilo de cuadro, incluidas las bicicletas de montaña con suspensión total, las bicicletas de reparto, los tándems y los triciclos.


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El detalle más genial: Reembolso de dos centavos incorporado. Cuando Jeremy Sycip comenzó a construir cuadros con un diseño de horquilla alrededor de 1994, aumentó el diámetro del tirante del asiento a 19 mm para mejorar el rendimiento de frenado. Al hacerlo, los soportes necesitaban una tapa, por lo que Sycip los hizo con un proceso de chapa metálica que finalmente descubrió que consumía mucho tiempo. Luego consideró que un taller de máquinas fabricara las tapas, pero descubrió que el costo era prohibitivo. Fue entonces cuando Sycip se dio cuenta de que un centavo era del tamaño perfecto [para las gorras] y solo costaba un centavo cada una. Entonces comencé a usar centavos y lo he estado haciendo desde entonces.

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Bicicleta Gravel 20 Aniversario DeSalvos

Para celebrar su vigésimo aniversario construyendo cuadros, Mike DeSalvo creó el modelo especial que se muestra aquí, que vende por $ 4,500 completo, una gran oferta para una bicicleta bien equipada de un venerado constructor.


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El detalle más genial: tubo de dirección cónico. Cuando los tubos de dirección cónicos de la horquilla tomaron el control, mejoraron la rigidez y la resistencia, los cuadros de acero tuvieron una crisis en el tubo de dirección. Los elegantes tubos de dirección de pequeño diámetro que hacían juego con el resto del cuadro fueron reemplazados por tubos de dirección de 44 mm. Esta fue una opción conveniente ya que el tubo de dirección de 44 mm es relativamente barato y fácil de fabricar, y permite el uso de una horquilla de dirección cónica. Pero también parece una lata de cerveza pegada a un par de pajitas. Mike DeSalvo evita este aspecto utilizando un tubo de dirección de acero cónico. Creo que se ve mejor con el diámetro más pequeño de los tubos de acero, y también es una opción más liviana que el tubo de dirección recto de 44 mm, dijo. DeSalvo suelda anillos de refuerzo en la parte superior e inferior de su tubo de dirección para mayor durabilidad.

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Mosaicos GT-1

Mosaics GT-1 es una bicicleta gravel de carácter más deportivo. El cuadro de titanio está diseñado para sentirse más como una bicicleta de carretera de manejo rápido que como una bicicleta de aventura relajada.


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El detalle más genial: destellos locos. Una de las mejores partes de comprar una bicicleta de un constructor artesanal es que puede pintarla casi de la forma que desee. El taller de pintura interno de mosaicos Spectrum Paint and Powder Works ya es conocido como uno de los mejores, y ahora está ampliando su paleta con un poco de brillo serio. El brillo es creado por escamas holográficas, que reflejan un arcoíris de colores. Según el portavoz de Mosaic, Philip Ball, la escama es tan grande que Spectrum tuvo que invertir en una nueva pistola de pintura solo para rociarla.

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Cohete Sevens Mobius SL

El Mobious es la nueva plataforma de suspensión total de Sevens. El modelo que se muestra aquí tiene ruedas de 29 pulgadas y 12 mm de recorrido en ambos extremos. El diseño utiliza un diseño de amortiguador flotante, que comprime el amortiguador desde la parte inferior y superior.


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El detalle más genial: balancín inferior de aluminio. Siete es sinónimo de titanio, pero para los propósitos de esta parte, el aluminio fue la mejor opción, con las vainas de titanio atornilladas a él. (Se muestra un balancín de preproducción; el balancín de producción será más pequeño y más elegante). El director de marketing de Seven, John Lewis, aportó numerosas razones para mecanizar esta pieza de una sola pieza de aluminio en lugar de fabricarla con titanio soldado. La pieza de aluminio es más liviana, más duradera, menos costosa y los constructores pueden mantener mejor la alineación de los marcos. Si construyéramos esto en titanio, tendría muchas soldaduras, complicaciones y costos, además de ser más pesado. Además, al usar aluminio y aumentar la forma y el tamaño externo general, también aumentamos su rigidez, dijo.

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Martillo Weiss

The Hammer es el marco de carreras de pista de Weis, con sede en Brooklyn, Nueva York. Los compradores pueden elegir tubos de aluminio o acero; el marco de aluminio se puede construir con un mástil de asiento integrado opcional. Weis lanzó recientemente una versión de carretera con desviadores y frenos de disco de la Hammer de aluminio.


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El detalle más genial: tirantes compensados. A primera vista, el accesorio del tirante desplazado parece un poco como si los constructores tuvieran demasiados mientras soldaban el marco. Pero según el cofundador Cole Bennett, hay una buena razón funcional para que se mantenga la compensación. La transmisión de una bicicleta impone cargas asimétricas en el cuadro, que este diseño ayuda a contrarrestar. Para compensar el aumento de la tensión en el lado derecho, usamos diámetros de tubería más grandes y un tirante más bajo para crear un triángulo más estrecho y rígido en el lado de la transmisión, dijo Bennett.

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Mark DiNucci's Road

Mark DiNucci es una de las mentes ciclistas más respetadas de la actualidad. Ha trabajado en el departamento de ingeniería de una gran marca y ha trabajado como autónomo en una variedad de cuadros y otros proyectos relacionados con bicicletas. Y también construye asombrosos marcos de acero con tacos, utilizando un juego de tubos y tacos que diseña desde cero.


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El detalle más genial: orejetas puntiagudas. Las orejetas vienen en todos los tamaños y formas. Y aunque las orejetas de filigrana pueden ser llamativas, tienen más estilo que sustancia. Los tacos de Mark DiNucci son más sutiles, pero están hechos con un propósito. Son más gruesos donde los tubos se cruzan y se estrechan hacia afuera, con paredes más delgadas en sus extremos. La delgadez de las orejetas, junto con sus puntos distintivos, reducen los elevadores de tensión donde se unen el tubo y la orejeta, explicó DNucci, y agregó: Algunas de mis puntas son muy largas para crear más fuerza en un área.

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