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Para llevar: Este es el equivalente en bicicleta de un boleto de avión Wanna Get Away. Nada demasiado lujoso, pero todo lo que realmente necesitas para perderte.

  • La bicicleta adecuada para: Cambiar el pavimento por senderos ferroviarios, grava o tierra.
  • Lo que nos encanta: los neumáticos de 32 mm de gran capacidad y los soportes para portabultos para que puedas cargarlo y andar en bicicleta.
  • Algo que no sabemos: frenos de disco mecánicos lentos.

    Precio: $1,000
    Peso: 21,9 libras (XS)
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    Esta bicicleta es una máquina de aventura y grava ideal para principiantes, precio y todo. Los diseñadores de productos de Liv tomaron la Avail, su bicicleta de carretera de resistencia, hicieron algunos ajustes, con miras a crear una versión todoterreno que fuera capaz sobre pavimento, tierra y grava. El resultado: la serie Avail AR. Monté el AR 3 en un montón de paseos de múltiples superficies a través de campos de maíz, caminos pavimentados, singletrack llano, caminos de grava e incluso un campo de golf abandonado. El ancho extra de los neumáticos me dio confianza y buen agarre en terrenos sueltos, ayudándome a tomar las curvas con suavidad y estabilidad. La horquilla de carbono y la tija de sillín en forma de D están diseñadas para ayudar a absorber las vibraciones y los baches en el camino y suavizar el viaje.

    Cables Internos

    Estos le dan a la bicicleta un aspecto elegante y aerodinámico.

    Cambio de nueve velocidades

    La transmisión Shimano Sora tiene un piñón de 34 dientes para las subidas.

    Llantas resistentes

    Las ruedas Giant S-R2 Disc de aluminio te mantienen plantado.

    Tija de sillín con amortiguación

    La tija de sillín Livs en forma de D absorbe los baches.

    Horquilla de carbono

    Anula algunas de las vibraciones en caminos de grava.

    Los frenos de disco mecánicos Tektro son un poco pegajosos pero adecuados una vez que aprendes a ajustar cuánto antes de tu parada tiras de la palanca (léase: antes que si este Avail estuviera equipado con frenos hidráulicos). La transmisión Shimano Sora de nueve velocidades tiene un casete de 11 a 34 dientes, que ofrece mucha variedad para recorrer caminos rectos y llanos y girar lentamente cuesta arriba, incluso cuando se carga con equipo para bicicletas. Definitivamente es una opción, Avail tiene soportes para portaequipajes delanteros y traseros para que pueda empacar, subirse y dirigirse a las colinas durante días a la vez.

    Aproveche la familia AR

    La nueva línea Avail AR tiene tres modelos diferentes: AR 1, AR 2 y AR 3. Los tres tienen marcos de aluminio y potencias, manillares, sillines y tijas de asiento internos. El AR 1 ($1,550) y el AR 2 ($1,300) se diferencian de nuestro modelo de prueba en la transmisión mejorada y los kits de frenos de disco hidráulicos que emplean: el AR 1 tiene un sistema de frenos y cambios Shimano 105 de 11 velocidades, y el AR 2 tiene un Transmisión Shimano Tiagra de 10 velocidades y frenos de disco Giant Conduct. Ambos también tienen neumáticos Giant Gavia Fondo 2 sin cámara, pero solo el AR 1 obtiene una actualización de rueda, empleando un juego de ruedas Giant P-R2 Disc. (Si está interesado en una bicicleta de carretera asequible para uso exclusivo en pavimento, consulte la Liv Avail 3 de $700 con neumáticos estándar y transmisión Shimano Claris).


    El Avail tiene soportes para rack si necesita cargarlo y salir de la ciudad por unos días. trevor raab

    Geometría

    El Avail AR 3 está diseñado para mantener al ciclista cómodo durante horas seguidas, y la geometría me colocó en una posición moderadamente erguida y relajada en el sillín. Sigue siendo en gran medida una bicicleta de carretera, pero no estresará el cuello ni la parte inferior de la espalda después de unas horas, como ocurre con el posicionamiento en algunos modelos más orientados a la carrera. En comparación con las versiones solo para carretera del Avail, el AR 3 tiene una tija de sillín más corta, un ángulo del tubo del sillín ligeramente más pequeño (más inclinado hacia atrás), un tubo de dirección más corto y una inclinación de la horquilla más ancha para que el ciclista se sienta más estable. , posición de popa para atacar tramos todoterreno.


    La geometría del AR 3 coloca al ciclista en una posición más relajada, lo que fue más fácil para mi espalda en recorridos más largos. trevor raab

    LIV DISPONIBLE AR 3 DETALLES

    Marco: Aluminio
    Horquilla: Carbono
    Manillar: Conexión Gigante
    Transmisión: Shimano Sora
    Casete: 11-34
    Bielas: Shimano Sora 34/50
    Frenos: Tektro MD-C550
    Sillín: Liv Contact (adelante)
    Ruedas: juego de ruedas Giant S-R2 Disc
    Neumáticos: Giant S-R3 AC, 700×32
    Distancia entre neumáticos: 38 mm
    Extras : Pedal con calapiés/correas
    Tallas: XXS, XS, S, M, L

    Aspectos destacados de los componentes

    Liv quería crear una opción de $ 1,000 para que los ciclistas redujeran el costo de la entrada y crearan una bicicleta de aventura más accesible pero de calidad, por lo que la AR 3 presenta muchos componentes económicos. Lo que realmente brilla en el Avail AR 3 son los neumáticos Giant S-R3 AC de 32 mm, un poco más anchos de lo habitual. Los neumáticos pueden funcionar con una presión realmente baja para un mayor agarre y flotan sobre la tierra y la grava. Y son un poco más gruesos para una mejor protección contra pinchazos y carcasas de gran tamaño para rodar sobre terreno irregular con mayor comodidad. La transmisión Shimano Sora de nueve velocidades se encuentra en el extremo más pesado de las ofertas de la compañía y no es extremadamente precisa ni ágil. Pero funciona sin problemas y tiene un gran alcance para escalar pendientes pronunciadas y moler sobre grava plana. El piñón de 34 dientes te da mucho espacio para girar cuesta arriba con una cadencia cómoda, y puedes cambiar todo el camino hasta el piñón de 11 dientes para dejar que se deslice a lo largo de secciones pavimentadas planas. La horquilla de carbono y la tija de sillín en forma de D de la marca Giant (en lugar de redonda, si estás mirando una sección transversal) funcionan juntas para amortiguar el ruido de la carretera o del sendero para una conducción más suave. La potencia, el manillar y el sillín son de la marca interna de menor costo de la compañía, lo que significa que son más pesados ​​pero funcionan bien.


    El AR 3 viene con neumáticos de 32 mm, pero puede adaptarse a neumáticos de hasta 38 mm de ancho. trevor raab

    Impresiones de viaje

    La Liv Avail AR 3 es una bicicleta excelente para los nuevos ciclistas de gravel. Se sentía muy plantado en senderos de grava y tierra, y realmente aprecié tener neumáticos anchos para correr a una presión más baja, lo que definitivamente ayudó a suavizar el viaje. Y en el pavimento, no tuve dificultades para ponerme al día para mantener el ritmo de los ciclistas en bicicletas de carretera de verdadera resistencia. En condiciones complicadas y embarradas, los frenos de disco mecánicos Tektro son una ventaja sobre la variedad de llantas, pero en mi opinión, no son particularmente superiores en ningún otro escenario. En rutas rodantes de múltiples superficies, el Avail AR 3 es feliz. Y también lo es su jinete.


    Cortesía de Liv Cycling Disponible AR 3 $1,000.00 COMPRAR AHORA

    • neumáticos de 32 mm
    • Cassette con rango de 11 a 34 dientes
    • Los frenos de disco mecánicos son menos efectivos

    Riley Missel Riley Missel es una corredora de ruta experimentada, ciclista de montaña, campeona nacional en la pista y ex editora de ciclismo.