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El término bicicleta de carrera generalmente evoca imágenes de máquinas elegantes, livianas y de alto rendimiento utilizadas por ciclistas profesionales o aspirantes a profesionales. Eso es bastante preciso, las mejores bicicletas de carrera están diseñadas para brindarte todas las ventajas frente a la competencia. Pero la categoría también es increíblemente diversa. Algunas son bicicletas de nivel profesional recién salidas de la caja, mientras que otras están destinadas a ayudarlo a ingresar al juego sin desembolsar una tonelada de efectivo.

También hay bicicletas especialmente diseñadas para casi cualquier carrera con la que puedas soñar, desde eventos tradicionales como triatlones, carreras de ruta y ciclismo de montaña a campo traviesa hasta categorías más específicas como crits, carreras de grava y ciclismo de montaña de enduro. Aquí hay una instantánea de algunas de nuestras bicicletas favoritas y dónde comprarlas. Desplácese más lejos para obtener más detalles e información sobre algunas de las mejores bicicletas para una amplia variedad de carreras.

Mejor bicicleta de grava
Viathon G.1 RED AXS viathonbicycles.com $3,999.00 COMPRAR AHORA

Diseño agresivo para carreras de grava extremas.

Mejor bicicleta de ciclocross
Cannondale Super X cannondale.com $4,000.00 COMPRAR AHORA

Diseño probado ahora en nuevos colores calientes.

Mejor bicicleta de enduro
Mondraker Foxy Carbon RR mondraker.com $7,199.00 COMPRAR AHORA

Gran suspensión y muy estable a gran velocidad.

La mejor bicicleta de carrera aerodinámica
Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 canyon.com $7500,00 COMPRAR AHORA

Máquina de carreras de carretera súper ligera y aterradora.

Mejor MTB de doble suspensión
Epic Pro Specialized.com $6,520.00 COMPRAR AHORA

Cuadro de carbono, suspensión BRAIN y ruedas de carbono.

¿Cuánto cuesta una bicicleta de carrera?

Al igual que cualquier bicicleta, los precios de las bicicletas de carreras varían mucho. Por lo general, cuanto más pague, más ligera será una bicicleta. El peso es generalmente más importante para los corredores que para los ciclistas recreativos. Aunque puedes encontrar algunos modelos por menos, la mayoría de las bicicletas de carreras comienzan en alrededor de $2,000 y se vuelven más caras a partir de ahí. El Cannondale CAAD 12 Ultegra es una gran oferta a $ 2200. Las bicicletas de montaña rígidas listas para la carrera, como la Trek Pro Calibre 6, cuestan alrededor de $ 2,000. Y las bicicletas de cross country con suspensión total cuestan más, la Specialized Epic Comp cuesta $ 2,900. Finalmente, las triciclos, vea Canyons Speedmax CF 7.0, comienzan en el rango de $ 2,500.

Qué buscar

Cada tipo de carrera impone demandas únicas a los ciclistas y su equipo. El peso, la fuerza, los componentes y la geometría juegan un papel importante en el rendimiento de una bicicleta. En comparación con las bicicletas estándar, las bicicletas de carreras generalmente pesan menos y tienen cuadros más rígidos y eficientes con geometría marcada para un manejo más rápido. En las bicicletas de montaña de carretera, ciclocross y cross-country, los ciclistas experimentados suelen preferir los manubrios más bajos porque los colocan en una posición más poderosa, además de brindarles un mejor control sobre la bicicleta, dice Tom Kellogg, propietario de la marca personalizada Spectrum Cycles.

Aquí hay algunos factores clave que debe buscar sin importar en qué tipo de carreras planee participar.


Las bicicletas de carretera son largas, bajas y, a menudo, aerodinámicas. Las bicicletas de grava y resistencia ofrecen alturas de pila más altas, mayor espacio libre para los neumáticos y cuadros diseñados más para la estabilidad que para la aerodinámica. Cortesía

Bicicletas de carretera

Por lo general, tienen alturas de pila más cortas y alcances más largos que las bicicletas de carretera recreativas. Eso lo coloca en una posición más agresiva para un mejor manejo y aerodinámica, aunque sacrificará algo de comodidad en el transcurso del viaje. Por ejemplo, Cannondales SuperSix EVO (tamaño 58) tiene una pila de 584 mm y un alcance de 399 mm, pero la Synapse orientada a las carreras es 26 mm más alta y 6 mm más corta. La mayoría de las bicicletas de carretera ahora también tienen cuadros y piezas aerodinámicas. Si eso realmente te importa, busca equipos que hayan sido probados en el túnel de viento, no solo con características aerodinámicas.

Bicicletas de montaña

Para bicicletas de cross-country, busque modelos con horquillas de 80 a 100 mm y aproximadamente lo mismo en la parte trasera si usa suspensión total. Las carreras a menudo se ganan en las subidas, por lo que desea un sistema eficiente más que uno lujoso. Una bicicleta con un ángulo de tubo de dirección más pronunciado y una distancia entre ejes más corta mantendrá la agilidad en maniobras de baja y media velocidad, dice Zack Vestal, gerente de marketing de Niners.

Necesitarás una bicicleta diferente para carreras de enduro o descenso. Las bicicletas de enduro suelen tener 160 o 170 mm de recorrido y ruedas de 27,5 o 29er. Las bicicletas DH tendrán 180 mm o más de recorrido y bases de ruedas extralargas para mantener la bicicleta tranquila a altas velocidades.

Bicicletas de triatlón

En un triatlón, la aerodinámica y la eficiencia son de suma importancia. Pero no te olvides del almacenamiento de combustible, ya que la mayoría de las camisetas de triatlón no tienen bolsillos. Cosas como el combustible y el ajuste son fundamentales para tener en cuenta, dice el Dr. Chris Yu, director de Tecnologías Integradas en Specialized.

Bicicletas de grava

Sus opciones principales serán el material del cuadro, el espacio libre de los neumáticos y el tipo de transmisión. Para las carreras, las bicicletas de carbono ahorran peso, pero las de titanio ofrecen una mayor durabilidad. Un tren motriz 2x es popular entre los corredores de distancias más largas por las marchas adicionales, y el espacio libre de los neumáticos en los 40 bajos es popular más que eso y el espacio adicional comienza a interferir con la geometría y el manejo de las bicicletas.


Las bicicletas de enduro tienen un recorrido más largo, llantas con más tacos y ángulos de dirección menos agresivos que las bicicletas de cross country. Cortesía

No tenga miedo de cambiar algunas partes

Elige tu bicicleta según el cuadro que se adapte a tus necesidades, con las mejores ruedas y componentes en tu rango de precios. Luego intercambie o actualice cosas como casetes, anillos de cadena y manubrios para satisfacer sus necesidades específicas de carrera. La mayoría de las tiendas y minoristas de bicicletas en línea pueden ayudarlo a tomar esas decisiones.

Cómo elegimos

Cada producto aquí ha sido evaluado y examinado minuciosamente por nuestro equipo de editores de prueba. Investigamos el mercado, encuestamos las reseñas de los usuarios, hablamos con los gerentes de productos e ingenieros, y utilizamos nuestra propia experiencia compitiendo y montando estos productos para determinar las mejores opciones. Muchas de estas bicicletas han sido probadas y competidas por nuestro personal, y las que no lo han sido han sido cuidadosamente seleccionadas en función de su valor, la calidad de las piezas (la mayoría de las cuales hemos probado por separado), nuestra experiencia montando modelos similares y cómo el paquete general cumple las necesidades del comprador previsto.


MONTADO Y REVISADO


LA MEJOR BICICLETA DE CARRERA DE CARRETERA COMPLETA

Specialized Tarmac Disc ProSRAM Force eTap AXS


Cortesía de Specialized Tarmac Disc Pro – SRAM Force eTap AXS especializado $19.00 COMPRAR AHORA

  • Ligero y aerodinámico
  • Ruedas de carbono tubeless-ready
  • SRAM Force eTap AXS 12 velocidades
  • El plato grande de 48 dientes puede resultar demasiado pequeño para algunos ciclistas

El Tarmac ha sido un incondicional en o cerca de la parte superior de la línea Specialized durante años. Dentro de la familia Tarmac, la Tarmac Disc Pro de $6,700 se destaca por ofrecer las mismas características de conducción altamente refinadas que la S-Works Tarmac de $11,000, pero a un precio mucho más accesible. El grupo de 12 velocidades SRAM Force eTap AXS de la Tarmac Pro Disc es prácticamente indistinguible, en términos de rendimiento, del SRAM RED eTap AXS (el grupo de carretera de primer nivel de la compañía por encima de Force). Y a pesar del carbono marginalmente más pesado utilizado en este cuadro, en comparación con los cuadros S-Works, todavía te queda una bicicleta muy liviana. Nuestra bicicleta de prueba de 58 centímetros pesaba solo 16.6 libras.

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MEJOR BICICLETA DE CARRERA DE CARRETERA AERO

Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2


Cortesía de Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2 canyon $6,999.00 COMPRAR AHORA

  • Cuadro aerodinámico
  • Manillar y potencia integrados
  • Grupo Shimano Dura-Ace Di2
  • El tubo de dirección de 1,25 pulgadas limita las opciones de potencia

Esta bicicleta es el paquete completo: una bicicleta de carretera aerodinámica que es liviana (15.8 lb para la talla L), eficientemente rígida y muy cómoda. Y la especificación de componentes de primer nivel con ruedas de carbono de sección profunda significa que está lista para la carrera desde el primer momento. La transmisión Shimanos Dura-Ace Di2, con frenos de disco hidráulicos, ofrece cambios perfectos y un control preciso de los frenos, y la DT Swiss ARC 1100 de 62 mm se siente sólida y veloz mientras recorre sus caminos favoritos más rápido de lo que está acostumbrado. A diferencia de algunas bicicletas de carretera aerodinámicas, que se sienten geniales en terrenos llanos o ondulados pero pierden su brillo en las subidas, la Aeroad CF SLX te ruega que bailes cuesta arriba. Fuera del sillín, el manillar y la potencia aerodinámicos integrados tienen una flexión mínima, una diferencia con respecto a algunos manillares aerodinámicos, y el tubo de dirección de gran tamaño de 1,25 pulgadas ayuda a mantener la parte delantera alineada a medida que aumentas los vatios. Es ligero, rígido, se maneja brillantemente en las curvas y te hará sentir muy rápido. ¿Qué más puedes pedir?

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MEJOR BICICLETA DE CARRERA DE GRAVA

Viathon G.1 ROJO eTap AXS


Cortesía de Viathon G.1 Red eTap AXS Bicicletas Viathon $3,999.00 COMPRAR AHORA

  • Transmisión SRAM AXS de 12 velocidades
  • Ruedas de carbono tubeless-ready
  • Ajuste agresivo orientado a la carrera.
  • Montajes mínimos de ojales para llevar hidratación y nutrición adicionales.

La G.1 tiene todas las vibraciones de una bicicleta de carreras, pero con un espacio libre increíble para los neumáticos (51 mm en ruedas de 700c), algo que Viathon logró al darle a esta bicicleta una distancia entre ejes larga y vainas sin sacrificar un manejo preciso y preciso. Su alcance es corto para una bicicleta gravel, pero su pila es tan baja que se inclina hacia el lado agresivo en términos de ajuste. Si desea una posición más orientada a la comodidad, todo lo que necesita es agregar algunos espaciadores debajo del vástago. La G.1 maneja mejor la grava rugosa que algunas bicicletas de ruta manejan el pavimento de sellado astillado, pero la bicicleta realmente cobra vida cuando superas sus límites. SRAMs RED eTap AXS de 12 velocidades se encargará de la mayoría de sus necesidades de cambio, aunque algunos ciclistas pueden preferir una marcha más baja para subidas largas y empinadas. Pero al igual que el diseño del cuadro, los componentes se seleccionaron para adaptarse a los ciclistas que llevan sus bicicletas y cuerpos al límite.

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MEJOR BICICLETA DE ENDURO

Mondraker Foxy Carbono 29


Cortesía de Mondraker Foxy Carbon RR foxy carbon COMPRAR AHORA

  • El alcance realmente largo agrega estabilidad a la velocidad
  • Suspensión Fox Factory Kashima
  • Es posible que a algunos ciclistas no les gusten las ruedas de 29 pulgadas

$7,199

La filosofía Forward Geometry de Mondraker le da a la Foxy Carbon 29 uno de los alcances más largos de cualquier bicicleta de enduro. Se necesitan algunos paseos para acostumbrarse, pero junto con vainas largas, te brinda una distancia entre ejes súper larga que brinda un andar suave y estable, exactamente lo que quieres para derribar pistas de enduro. La plataforma Zero Suspension limita el retroceso del pedal y la pérdida de potencia y gestiona los esfuerzos de pedaleo intensos, ya sea que esté acelerando para salir de un giro rápido o escalando de regreso a la cima de la montaña. La Foxy Carbon es una bicicleta que puedes andar todo el día en los senderos, pero realmente sobresale en terrenos empinados y retorcidos donde impulsará tu conducción y te ayudará a desafiar tus tiempos más rápidos de Strava.

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MEJOR BICICLETA DE MONTAÑA DE CROSS COUNTRY RÍGIDA

Cannondale F-Si Carbono 2


Cannondale F-Si Carbon 2 $5,550.00 COMPRAR AHORA

  • Cuadro de carbono superligero
  • Horquilla Lefty Ocho de 100 mm
  • Ruedas de carbono Hollowgram 23 listas para usar sin cámara

La rígida Cannondales F-Si Carbon 2 tiene todo lo que necesitas para superar a la competencia en tu camino hacia el podio. Su cuadro íntegramente de carbono, la nueva horquilla Lefty Ocho, los potentes frenos Shimano XT, la transmisión SRAM Eagle y las ruedas y bielas de carbono la hacen ideal para las carreras de fondo y de fondo. A $ 5550, esta bicicleta tiene un precio considerable, pero obtienes un nivel de componentes que normalmente vienen en bicicletas de precios aún más altos. Eso hace que este sea un trato sólido para los corredores que quieren lo mejor.

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MEJOR BICICLETA GRAN FONDO

Aliado Alfa Todo Camino


Cortesía de Allied Alfa All Road COMPRAR AHORA

  • Libertad para diseñar y construir tu bicicleta perfecta
  • Gran holgura de neumáticos
  • bastante caro

$ 11,809 (como se muestra en la imagen)

La Allied Alpha All Road es una bicicleta liviana y maniobrable que es lo suficientemente rápida para participar en cualquier carrera en ruta, pero tiene un poco más de estabilidad y una posición menos agresiva para que estés más cómodo en recorridos más largos y fondos. A diferencia de la sensación orientada a la estabilidad de una bicicleta de grava, la All Road es muy animada. Con neumáticos más estrechos, es rápida y ágil, pero maximiza el espacio libre de los neumáticos de 38c y la bicicleta se convierte en una máquina trituradora de grava. Y debido a que Allied le permite configurar su propia bicicleta a partir de una variedad de opciones de colores, componentes y ruedas, es muy probable que pueda equipar la bicicleta de una manera que se adapte a sus necesidades, deseos y presupuesto.

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MEJOR PARA CARRERAS DE BICICLETA DE MONTAÑA ELÉCTRICA

Control remoto de Kona


Control remoto Kona $4,999.00 COMPRAR AHORA

  • Suspensión bien afinada
  • Ligeramente pesado en comparación con la competencia.

El control remoto CTRL es un paseo divertido que es ideal para senderos variados con jardines de rocas y secciones fluidas, y que sobresale en senderos rápidos con subidas empinadas y contundentes y descensos estrechos y sinuosos. No es solo para ciclistas que pueden necesitar un poco de ayuda; el modo E-MTB crea una experiencia de conducción orgánica que te permite tomar las habilidades que ya tienes y conducir más rápido y más duro. Tiene una horquilla RockShox Yari de 150 mm y un amortiguador RockShox Monarch Plus R de 132 mm con un buen soporte en la mitad de la carrera y un acabado progresivo para ayudar a evitar tocar fondo en los grandes golpes. Los neumáticos Maxxis Recon de 27,5 x 2,8 pulgadas ofrecen mucha tracción y también ayudan a absorber golpes más pequeños. El excelente motor Bosch del Remote CTRL acelera suavemente para ser más manejable al pedalear a través de secciones rocosas y tiene más empuje a baja cadencia que otros motores, por lo que puede salir de situaciones difíciles más fácilmente si se atasca.

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MEJOR BICICLETA DE CICLOCROSS

Cannondale SuperX Fuerza 1


Cannondale SuperX Force 1 $4,000.00 COMPRAR AHORA

  • Gran limpieza de barro
  • Manejo preciso
  • El triángulo trasero compensado Ai significa que las ruedas viejas tendrán que volver a colocarse para que quepan en esta bicicleta.

Aparte de algunos colores nuevos y llamativos, Cannondales SuperX Force 1 no presenta nada elegante o nuevo. Hay una buena razón para eso: la SuperX ha tenido un desempeño tan alto y consistente, firmemente instalada en la lista de las mejores bicicletas de cross disponibles, que Cannondale ha sido reacio a meterse con un producto que es tan bueno. Un ángulo de tubo de dirección más flojo y un desplazamiento largo de la horquilla de 55 mm agregan un nivel de seguridad en los descensos y las secciones técnicas que las bicicletas de cross tradicionales luchan por igualar. Y las vainas inferiores cortas de 422 mm mantienen la rueda trasera debajo del ciclista para una mejor tracción y una dirección más ágil. Y gracias a la compensación Ai en el triángulo trasero, todavía obtienes una gran limpieza del barro y una rueda más rígida para arrancar. Con un peso de 18,1 libras para un tamaño de 58 cm, incluso con ruedas de aluminio, la SuperX es una máquina muy liviana y apta para carreras.

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MEJOR BICICLETA DE CARRERA DE ALUMINIO

Disco Specialized Allez Sprint Comp


Cortesía Specialized Allez Sprint Comp Disc especializado $19.00 COMPRAR AHORA

  • Marco de aluminio ligero y rígido.
  • horquilla íntegramente de carbono
  • Transmisión Shimano 105 de 11 velocidades
  • Las llantas de aluminio no son tan rígidas como las de carbono

La bicicleta de carreras Allez Sprint de aleación de aluminio está diseñada para tener una rigidez y capacidad de respuesta excepcionales. Ofrece una conducción ágil, retroalimentación meticulosa, eficiencia seria e incluso alguna optimización aerodinámica. Tiene una horquilla y una tija de sillín totalmente de carbono y utiliza un proceso patentado de formación y unión de tubos que da como resultado un cuadro más ligero, más fuerte y más suave. Los frenos de disco hidráulicos Shimano 105 ofrecen modulación y control precisos, especialmente en condiciones húmedas, y el soporte inferior soldado conserva la rigidez donde más importa.

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LA MEJOR BICICLETA DE CROSS COUNTRY DE SUSPENSIÓN COMPLETA

Epic Pro especializado


Especializado Epic Pro especializado $6,520.00 COMPRAR AHORA

  • Suspensión cerebral RockShox
  • Transmisión SRAM X01

La Epic Pro es una versión menos costosa de la tan cacareada bicicleta XC S-Works Epic de suspensión completa de Specialized, que ha ganado múltiples premios Editors Choice por su desempeño excepcional. Esa bicicleta está prácticamente en todas las listas de las cinco mejores bicicletas de cross country que el dinero puede comprar. La Epic Pro, sin embargo, es $3,500 más barata, dando lo que se siente como una bicicleta XC de clase mundial por el 60 por ciento del precio de la S-Works. No es barato, pero tiene un valor real si buscas un arma de carreras de élite. El sistema de suspensión Brain 2.0 hace que esta bicicleta se sienta firme, ágil y rápida cuando realmente quieres pisarla a velocidad de carrera. En terrenos más suaves, la suspensión se tensa para que no sientas un rebote excesivo, mientras que se vuelve más activa cuando te encuentras con terrenos más accidentados. Tiene una capacidad única para subir como una bicicleta de recorrido corto ajustada para XC y descender como una bicicleta de trail de largo recorrido. Animada pero suave, la Epic Pro es una de las bicicletas XC mejor equilibradas que hemos probado.

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OTRAS OPCIONES A CONSIDERAR


MEJOR BICICLETA DE DESCENSO

Santa Cruz V10 S Carbono CC 29


cortesía V10 S Carbon CC 29 santa cruz COMPRAR AHORA

  • ruedas de 29 pulgadas
  • Suspensión Fox Performance Elite
  • Algunos ciclistas pueden preferir ruedas de 27,5 pulgadas

$5,999

Posiblemente la bicicleta de carreras de descenso más famosa de todos los tiempos, la V10 se lanzó por primera vez en 2002 y ha acumulado numerosas victorias en carreras de la Copa del Mundo mientras la pilotaban Steve Peat y Greg Minnaar, entre otros. También fue una de las primeras plataformas de DH en dar el salto a las ruedas 29er, que desde entonces se han convertido en la norma al más alto nivel deportivo. Hoy en día, puede obtener un V10 con aros 29er o 27.5, lo que permite a los ciclistas elegir según la altura y el estilo. Las ratas de estacionamiento dedicadas pueden inclinarse por las ruedas de 27.5, pero nuestra elección aquí es 29er por su velocidad total y capacidad de volcadura. El V10 S 29 viene con suspensión Fox Performance Elite y componentes de transmisión SRAM GX para ayudar a mantener los costos bajo control. Y al igual que las opciones de construcción más costosas, esta bicicleta cuenta con una longitud de vaina ajustable para mejorar el equilibrio delantero/trasero, una tasa de palanca de suspensión más baja para mejorar el rendimiento de los golpes y enrutamiento interno del cable del desviador a través del basculante para proteger la carcasa de daños.


MEJOR BICICLETA TRIPLE

Cervlo PX3


Cortesía de bicicletas Cervelo P3X $8,000.00 COMPRAR AHORA

  • Extremadamente aerodinámico
  • Gran cantidad de almacenamiento en el marco
  • No legal en eventos sancionados por la UCI
  • Las llantas de 32 mm son versátiles pero no tan rápidas como las llantas más profundas

Este paseo de aspecto radical es una desviación dramática de los cuadros clásicos de doble diamante que estaban acostumbrados a ver y recuerda a la Zipp Beam Bike de hace décadas. Las ruedas DT Swiss P1800 son increíblemente rápidas en una amplia gama de condiciones de viento, y la bicicleta está repleta de lugares para guardar alimentos y botellas de agua para las carreras más largas y duras. Y no olvidemos que esta bicicleta está equipada con componentes Shimano Ultegra Di2, por lo que obtienes el beneficio de poder cambiar tanto desde la barra base como desde las extensiones aerodinámicas.


MEJOR (REPLICA) BICICLETA L'EROICA

Masi Gran Criterium Clásico


Cortesía de Masi Gran Criterium Classico $2,699.99 COMPRAR AHORA

  • Tubería de acero de doble conificado Columbus SL
  • Transmisión Campagnolo Veloce
  • El tren motriz de 10 velocidades no coincide con el vintage

La Gran Criterium fue una de las mejores bicicletas de carrera que podías conseguir hace 35 años. Esta reedición clásica trae toda la velocidad en una nueva versión vintage que es perfecta para carreras como LEroica. La belleza de acero tiene todas las características que los corredores amaban hace tres décadas: desviadores Campagnolo Veloce, cambios y frenos de tubo diagonal Dia-Compe, y barras y potencia Cinelli, sin mencionar los bujes de brida alta. Todo lo que necesitas son pedales con clip en los dedos, zapatos con suela de madera y un kit de lana para completar el atuendo. Ah, y algunas gafas vintage, porque este viaje retro es increíblemente rápido.

Bobby Lea Editor de pruebas, ciclismo Bobby es parte del equipo de pruebas de ciclismo y trae consigo más de una década de experiencia profesional en carreras, incluidas 3 plazas en equipos olímpicos.