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Debido a las medidas actuales de distanciamiento social y las órdenes generalizadas de quedarse en casa, no se recomienda viajar en grupo en este momento. Para obtener la información más actualizada, consulte periódicamente recursos como los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) y la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Para obtener más información sobre la conducción segura en solitario, consulta aquí .


Los recuerdos de mi primer viaje en grupo aún son vívidos. El zumbido coordinado y el chasquido de las transmisiones. El péndulo sincronizado de las bicicletas inclinándose en una curva. La euforia de viajar sin esfuerzo a 30 millas por hora. Pedalear una bicicleta ya era divertido en sí mismo, pero se abrió un nuevo mundo la primera vez que salté impulsivamente a la fila con una estampida de purasangres cubiertos de logotipos que pasaban. Incluso años más tarde, mientras iniciaba mi primer bloque de entrenamiento estructurado, andar en grupo todos los días ayudó más a que pasaran las horas y los kilómetros que cualquier lista de reproducción.

Para los no iniciados, los paseos en grupo pueden resultar intimidantes. Pero si quiere hacer amigos, perfeccionar sus habilidades de conducción y hacer ejercicio de verdad, pregunte en una tienda local de bicicletas acerca de los paseos semanales y dé el paso. A continuación, describimos algunas cosas a tener en cuenta para sus primeros viajes en grupo.

Aquí hay una lección rápida sobre cómo mantenerse seguro en el paquete:

Conozca el tipo de viaje

Los paseos en grupo varían según el nivel de habilidad y el formato. Algunas son carreras informales, aunque la mayoría simplemente avanza en una rotación ordenada. Cada viaje en grupo tiene su propio conjunto de reglas y etiqueta.

Hacer preguntas

Encuentre a uno de los habituales y pregunte sobre la etiqueta específica para el viaje. ¿El grupo mantiene un ritmo todo el tiempo, o hay una sección del camino donde las reglas se van por la ventana y el juego continúa? ¿La gente corre hacia las señales de límite de la ciudad? ¿El grupo se detiene ante los semáforos o los rebasa? Además, si no conoce la ruta, viaje junto a alguien que sí la conozca. De lo contrario, podría quedar atrapado en el frente y desviar al grupo de su curso.

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Mantenga la rotación suave

La mayoría de los paseos en grupo avanzan en una línea de doble paso, en la que se forman dos filas y parejas de ciclistas tiran (viajan al frente del grupo contra el viento) antes de balancearse y desplazarse hacia atrás. Un entrenamiento de intensidad variada es uno de los atractivos de un paseo en grupo, pero para todos los que están detrás, el ritmo debe ser lo más parejo posible.

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Un error común es que los líderes de un viaje en grupo suban las colinas con más fuerza y ​​luego las desciendan. Con poco drafting a bajas velocidades, las subidas exigen a todos en el grupo por igual. Por el contrario, si los líderes no luchan activamente contra el viento cuesta abajo, todos los que están detrás de ellos tendrán que pisar el freno. Gane la buena voluntad de los que están detrás de usted yendo con cuidado en las subidas, manteniéndolo estable en la parte superior y pedaleando con fuerza en la parte trasera. Las aceleraciones también ponen a prueba a los ciclistas que van detrás, así que evita adelantarte cuando llegue tu turno al frente, o salir de las esquinas e intersecciones.

Comunícate con tus manos

Señal de giro, independientemente de su lugar en la fila. Apunte al suelo e incluso chasquee los dedos para advertir sobre escombros y pavimento irregular. Para peligros más grandes en la carretera (corredores, autos estacionados) mueve tu mano detrás o arriba de ti, alejándote del objeto. Una palmada en el trasero (la tuya) también comunica que se avecina un obstáculo en ese lado de la carretera. Cuando esté listo para terminar su giro en el frente, mueva el codo hacia el mismo lado por el que espera que pase un nuevo líder.

No superponga las ruedas

Trate de no dejar que la parte delantera de su rueda se adelante a la parte trasera de la que está directamente frente a usted. Incluso si puede anticipar y evitar un golpe a través de su rueda delantera, hacerlo podría requerir un tirón hacia atrás y hacia la rueda delantera de alguien detrás. Y, al igual que cuando conduce un automóvil, aprenda a mantener la distancia correcta detrás del tráfico que le precede mientras mantiene la vista fija en la carretera.

Siéntete libre de quedarte atrás

No hay absolutamente ninguna vergüenza en evitar el viento y descansar en la parte trasera del grupo, incluso durante todo el viaje. La marca de un ciclista experimentado es que él o ella no necesita correr o andar duro todo el tiempo. Saber cuándo montar con calma es un paso fundamental para madurar como ciclista. Para tomar un descanso, simplemente quédese al final del grupo y dígales a los ciclistas que retroceden que regresen a la rotación que está delante de usted. Muchos de ellos incluso apreciarán la oportunidad de pasar más tiempo en el frente. Si eres nuevo en el ciclismo de ruta, un paseo en grupo es un buen lugar para comenzar. Desde atrás, puede observar la dinámica del grupo mientras avanza suavemente por la carretera, y no tendrá que preocuparse por interrumpir a los ciclistas cercanos.

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