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La gran historia del lanzamiento de Liv fue que se trataba de un lanzamiento de Liv, no de Liv/Giant. La rama de mujeres de la compañía se ha dividido y se ha convertido en su propia entidad, que está completamente dirigida por mujeres desde el diseño hasta la producción y presenta ropa para mujeres, tiendas minoristas Liv y, por supuesto, bicicletas.

Con la evolución de la marca, Liv presentó su serie Avail, una gama completamente nueva de bicicletas de carretera de resistencia para mujer. El nombre Avail se hereda de la antigua línea de mujeres de Giants, pero las bicicletas se han rediseñado por completo. El objetivo de la empresa era ofrecer el mejor equilibrio entre peso ligero, control, eficiencia y cumplimiento de cualquier bicicleta de carretera para mujer existente. Para lograrlo, comenzaron desde cero y diseñaron una bicicleta para mujeres que no se basó en una versión para hombres de los Giants, sino en datos sobre mujeres ciclistas.

No estamos tomando un modelo en línea y cambiando la longitud del tubo superior y el tubo de dirección y llamándolo específico para mujeres. Comenzamos con una hoja de papel en blanco y partimos de ahí, explicó Abby Santurbane, gerente de categoría global de Livs cuando se le preguntó cómo se compara el Avail con el Giant Defy unisex. La geometría se desarrolla a través de nuestra base de datos de dimensiones globales, el uso previsto y los objetivos del ciclista (que equivalen al ángulo del cuerpo del ciclista) y los comentarios de los atletas, embajadores de la marca y consumidores típicos. Los objetivos principales al diseñar la bicicleta fueron el control, el bajo peso, la eficiencia y el cumplimiento.

El paso más importante para lograr todos esos objetivos es centrar el peso del ciclista sobre el pedalier, explica Santurbane. Entendemos que una mujer puede andar en bicicleta de manera diferente a un hombre, lo que afecta la geometría y la disposición del cuadro. Las mujeres en general tienden a llevar su peso más bajo y tienden a impulsar la bicicleta con la fuerza de la parte inferior del cuerpo, confiando menos en la parte superior del cuerpo.

Liv ajustó la geometría de Avail, que es ligeramente diferente de los modelos anteriores, para crear una bicicleta que es rápida y liviana pero cómoda en recorridos largos. El ángulo del asiento se elevó 0,5 grados a 74 a 75 grados relativamente empinados, según el tamaño, lo que aumenta la capacidad de respuesta y la transferencia de potencia cuando pisa el pedal y ayuda a evitar la superposición de los dedos de los pies en marcos más pequeños. El ángulo de dirección, sin embargo, sigue siendo considerablemente más flojo, de 70 a 72 grados, lo que añade un elemento de estabilidad.

La nueva tija de sillín integrada D-Fuse de Liv ahorra peso en comparación con una unión tradicional de tija de sillín/tubo de sillín. (Joe Lindsey)


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Lo nuevo en las bicicletas Avail son los frenos de disco, que la compañía cree que son el futuro de los sistemas de frenos para bicicletas de carretera, ya que ofrecen un control superior sobre los frenos de llanta. En particular, la compañía pudo agregar discos mientras reducía el peso en comparación con la versión anterior de Avail. El cuadro insignia Avail Advanced SL inclina la balanza a menos de 900 gramos (afirmado, tamaño pequeño), lo que la convierte en la bicicleta más liviana de la línea.

Liv mantuvo el peso bajo a través de una serie de elementos de diseño, incluida una puntera de carbono hueca con un soporte de freno de disco integrado. También está la tija de sillín D-Fuse integrada patentada, que es considerablemente más liviana que una conexión estándar de tubo de sillín redondo/tija de sillín y permite hasta 12 mm de flexión para amortiguar las vibraciones de la carretera.

El nuevo Avail está disponible en cuatro modelos con múltiples opciones de componentes: Avail Advanced SL de fibra de carbono ($5,150 a $8,750), Avail Advanced Pro ($3,500) y Avail Advanced ($1,750 a $2,600), así como el Avail de aluminio ($620 a $1,375) con frenos de llanta. Todas las bicicletas de la línea tienen platos compactos (50/34) y sillín para mujer; La longitud de la potencia, el ancho del manillar y la longitud de la biela varían según el tamaño del cuadro. Elegimos qué tamaño de componente es mejor en función de nuestro ángulo de cuerpo objetivo para la bicicleta, dice Santurbane. Los modelos Advanced SL y Advanced Pro vienen con las nuevas ruedas de disco Giants SLR 0 compatibles con tubeless.

Impresiones del primer viaje
En el lanzamiento de Liv, pasé dos días montando la Avail Advanced SL 0 de primera línea. En la carretera, la bicicleta fue extremadamente eficiente. El Avail respondió instantáneamente a un impulso de los pedales, alcanzando y manteniendo la velocidad rápidamente. Era una máquina de escalar aparentemente sin esfuerzo. Nunca busqué un equipo adicional para subir una pendiente empinada y podía subir cómodamente en la silla y salir. La bicicleta hizo un trabajo admirable al absorber las vibraciones en algunos caminos rurales muy accidentados y entrecortados. Es rápido, pero estable en las curvas y responde sin ser nervioso.

Estaremos acumulando más millas con el Avail Advanced SL 0 en nuestras carreteras locales para una revisión completa a finales de este año.

Los modelos Advanced SL y Advanced Pro vienen con las nuevas ruedas de disco Giants SLR 0 compatibles con tubeless. (Joe Lindsey)


Equipo de diseño de plataformas de medios selene yeager The Fit Chick Selene Yeager es una escritora profesional de salud y estado físico de gran éxito de ventas que vive lo que escribe como entrenadora personal certificada por NASM, entrenadora certificada de USA Cycling, entrenadora de nutrición certificada Pn1, corredora todoterreno con licencia profesional y Triatleta estadounidense Ironman. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación