Seleccionar página


Beth Welliver especializada

Piensa rápido: ¿Cuál fue la primera bicicleta que Specialized produjo? La mayoría de la gente nombraría uno de los modelos icónicos de la marca: tal vez el clásico Allez o el Stumpjumper que cambió la industria. Y, curiosamente, la mayoría de la gente estaría equivocada. De hecho, Specialized ingresó al mercado en 1974 con una bicicleta de turismo llamada Sequoia. La bicicleta fue bien recibida, pero a medida que pasaron los años, nuevos tipos de conducción explotaron en popularidad, lo que llevó a la Sequoia a ser uno de los modelos menos costosos de Specialized.

Para obtener más reseñas de equipos, consejos de entrenamiento y excelentes historias, ¡suscríbase a la revista Bicycling !


Jim Merz colaboró ​​con Mike Sinyard en la segunda generación de Sequoia a finales de los 70 y ayudó nuevamente con la nueva línea. Especializado

Por supuesto, la vida se mueve en ciclos. Las giras vuelven a tener demanda, gracias en parte a nombres más sexys como bikepacking o aventuras. Con el fin de satisfacer la demanda de bicicletas capaces que estén listas para viajes de larga distancia, Specialized ha traído de vuelta la Sequoia como una máquina de turismo moderna lista para la aventura. La nueva Sequoia está posicionada directamente entre los dos modelos de aventura de Specialized: es más digna de suciedad que la Diverge, pero más liviana y rápida que la AWOL. Complementando la bicicleta hay una línea completa de bolsas, llantas y ruedas diseñadas para el camino menos transitado.


Especializado

El eslogan de la primera Sequoia allá por los años 70 destacaba la cantidad de detalles que la empresa puso en el producto: 1000 Decisiones correctamente tomadas. Specialized le dio a la nueva Sequoia ese mismo tratamiento, tomando más de dos años para su desarrollo. Los ingenieros comenzaron con los neumáticos, posiblemente uno de los aspectos más importantes del rendimiento de cualquier bicicleta. Se analizaron cien bandas de rodadura diferentes antes de llegar al diseño Sawtooth. Como sugiere el nombre, el neumático 42c tiene un patrón de banda de rodadura de diente de sierra hecho de compuesto Specialized Gription acoplado a una carcasa Endurant reforzada lista para usar sin cámara. Estos se combinan con ruedas con cubos personalizados y llantas de sección de caja robusta con un ancho interior de 25 mm. Specialized también ofrecerá ruedas 650b y neumáticos Sawtooth 47c para el mercado de accesorios de esta bicicleta.


Un factor que contribuye al rendimiento versátil de las Sequoias dentro y fuera de la carretera son los neumáticos 42c Sawtooth. Se ofrecerán en versiones blackwall y gumwall. Beth Welliver especializada

A continuación, Specialized abordó la horquilla y le dio a la Sequoia un modelo de carbono con la capacidad de colgar cinco libras de peso de los salientes laterales, así como de los soportes para guardabarros y portabultos. El marco está hecho de una mezcla patentada de cromoly de Specialized que se llama tubo de gira, el mismo nombre que la versión original de los años 70. Los perfiles de los tubos a tope son específicos para el tamaño, sin tubos compartidos entre los seis tamaños de cuadro para lograr calidades de conducción uniformes en toda la gama. También se ofrecerá un cuadro que cuenta con un tubo inferior y vainas de acero inoxidable. Hay espacio libre para neumáticos de hasta 45c en el tamaño de rueda de 700c y más grande cuando se combina con una rueda de 650b.


La cinta del manillar de lona a juego y las fundas del sillín Phenom Comp le dan a la Sequoia un aspecto orgánico. La tija de sillín CG-R ofrece un sorprendente nivel de absorción de golpes y vibraciones. Beth Welliver especializada

Specialized ofrecerá tres modelos Sequoia. La Sequoia Expert con transmisión SRAM Rival 1x tendrá un costo de $3500, mientras que la Shimano 105 2×11 Sequoia Elite cuesta $2000. El modelo base Sequoia se vende a $1200 y viene construido con una horquilla de acero y una mezcla Shimano Sora/Alivio. Todos los modelos de Sequoia vienen con una barra de caída vertical llamada Hover con caídas acampanadas de 10 grados. La cinta del manillar y las fundas del sillín están hechas de lona a juego, y la cinta de cuero y los sillines se ofrecerán en el mercado de accesorios. Todos los modelos (excepto el más básico) tienen la tija de sillín de carbono CG-R que absorbe los golpes. Los colores Sequoia son todos tonos terrosos inspirados en cosas que verías en la naturaleza, sin colores llamativos ni fluorescentes.


Cuarenta años separan a estas dos Specialized Sequoias. A la derecha está la bicicleta de la era de los 70 que inició todo para Specialized. Beth Welliver especializada

Complementando a la Sequoia hay una línea de accesorios llamada Specialized Adventure Gear. Hasta el 85 por ciento de las pruebas de estos productos Adventure se realizaron en el Parque Estatal Henry Coe, un área de 100 000 acres no lejos de la sede de Specialized en Morgan Hill, California. Dado que se dedicaba tanto tiempo a sus rutas, Specialized nombró a sus modelos Adventure Gear en su honor. Una línea de bolsos llamada Burra Burra viene en seis versiones diferentes. Estos incluyen una bolsa de asiento en dos tamaños, una bolsa de marco en tres tamaños, una bolsa de manillar, una bolsa de horquilla y una bolsa de pizza cuadrada grande, que se coloca encima de un estante delantero. La bolsa del asiento y la bolsa del manillar cuentan con soportes estabilizadores de aluminio tratado térmicamente dos veces que aseguran la bolsa cargada para un mejor manejo.


La Sequoia es un látigo de carretera sorprendentemente bueno, pero está más dirigido a divertirse y explorar que a ir rápido. Beth Welliver especializada

Pasé tres días conociendo la Sequoia Elite en los caminos y senderos de los bosques del estado de DuPont y Pisgah National cerca de Brevard, Carolina del Norte. Nuestros paseos incluyeron pavimento, caminos de tierra y senderos sencillos con muchas paradas en lagos, arroyos y cafeterías. La Sequoia se siente lo suficientemente rápida como para ser divertida en el pavimento, pero estable y plantada en caminos de grava suelta e incluso en una sola vía. Algunos de los senderos que recorrimos fueron exactamente los mismos que recorrimos para nuestra prueba Editors Choice de bicicleta de montaña a principios de este año. Y los dientes de sierra fueron excelentes: el neumático de aventura ideal necesita encontrar agarre en la tierra sin sentirse como una babosa en el pavimento, y parece que este neumático recorre esta línea extremadamente bien. Sobresalieron en el terreno que recorrimos, agarrándose extraordinariamente bien a los senderos, rocas y raíces secos y compactados.

Bajo el andar súper tolerante de esos neumáticos 42c Sawtooth, el cuadro de acero de la Sequoias se siente bastante rígido cuando se conduce, en comparación con una bicicleta de carretera de acero de gama alta normal, pero aún tiene esa sensación viva por la que el acero es famoso. Y la tija de sillín CG-R realmente le saca ventaja a los caminos difíciles, tal como lo ha hecho en otras bicicletas en las que la he usado en el pasado. La geometría es estable y predecible en la mayoría de las situaciones y en la mayoría de las superficies, incluida la grava suelta. Con la adición de una tija de sillín telescópica, creo que podría abordar algunos senderos sencillos bastante técnicos, e incluso sin una, me sorprendió lo bien que funciona esta bicicleta en lo que la mayoría consideraría territorio de bicicleta de montaña. Pero no se limita a terrenos retorcidos: estoy bastante seguro de que uno podría lanzar un buen juego de ruedas de carrera en carretera en la Sequoia y hacerlo bien en un escenario mundial local de miércoles por la noche. Las pocas veces que apoyé la cabeza en el pavimento y traté de generar algunos vatios, la Sequoia parecía dispuesta a ir tan rápido como lo permitieran los neumáticos grandes.


Los caminos de tierra que rodean Brevard North Carolina fueron una excelente combinación para la Sequoia. Beth Welliver especializada

El único paquete de Burra Burra que probé fue la bolsa de marco grande. Estaba a la altura de la tarea de llevar mi comida, herramientas, repuestos, bebidas y bañadores, y parecía bien construido. Estoy emocionado de probar la bolsa de asiento con monturas estabilizadoras. Después de haber hecho un viaje en bicicleta la semana anterior donde luché contra un paquete de asiento que se movía, sé lo valioso que puede ser uno verdaderamente estable.


Este Sequoia Expert muestra las bolsas Specialized Adventure Gear Burra Burra. Beth Welliver especializada

Specialized realmente ha volcado sus recursos en la conducción de aventuras y, como resultado, parece haber sacado del parque a la Sequoia y el equipo relacionado. Solía ​​​​pensar que muchos ciclistas que montaban bicicletas de carretera enfocadas en la resistencia estarían mejor en una bicicleta como la Diverge. Ahora, creo que muchos de ellos podrían disfrutar de la versatilidad de una bicicleta como la Sequoia.

Los accesorios Sequoia y Adventure Gear llegarán a los distribuidores especializados a mediados de agosto. Busque futuras reseñas a largo plazo aquí y en las páginas de Ciclismo .

Paquete seco Burra Burra 13: $ 40
Paquete seco Burra Burra 23: $ 45
Burra Burra Framepack 3: $90
Burra Burra Framepack 5: $100
Paquete de cuadros Burra Burra 8: $ 110
Arnés Burra Burra Hb: $90
Bolsa de pizza Burra Burra: $ 100
Mochila estabilizadora Burra Burra 10: $ 130
Mochila estabilizadora Burra Burra 20: $ 140
Jaula Burra Burra: $30
Pack de accesorios Burra Burra: $40
Paquete Burra Burra Toptube: $ 50

Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación