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La conclusión: la geometría holgada y una cabina espaciosa hacen que el Process 153 sea ideal para un estilo de conducción extravagante.

  • La horquilla RockShox Lyrik RC2 de 160 mm devora rocas y grandes golpes
  • Pedales de suspensión de un solo pivote Konas Beamer sorprendentemente bien
  • Cómprelo si prioriza soltarse y volar por encima de clavar la línea más rápida

    Precio: $5,999
    Peso: 31,3 libras (L)
    Espacio libre para llantas: 2.4 pulg.

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    Si vas a competir en enduro, la línea más rápida de descenso de la montaña es la mejor. Pero para los ciclistas que buscan líneas desafiantes y creativas, está la Kona Process 153 CR/DL 29 de 2019. (Kona lanzó recientemente una modesta actualización de 2020; las principales diferencias son la suspensión RockShox actualizada y un neumático delantero Maxxis Assegai orientado al descenso). El sendero de 160/153 mm está diseñado para volverse ruidoso, con vainas de 425 mm que restringen el espacio libre del neumático trasero pero hacen que la bicicleta de 31 libras sea ultra-movible. La cabina es espaciosa, la altura del soporte es baja y la barra de 780 mm facilita el movimiento de la bicicleta mientras se desplaza por una curva o salta sobre un tronco.


    Kona Process 153 CR/DL 29 Detalles

    Cuadro: fibra de carbono
    Horquilla: RockShox Lyrik RC2, 160 mm
    Choque: RockShox Super Deluxe RCT Debonair
    Transmisión: SRAM X01 Eagle, 1×12
    Bielas: SRAM Descendant Carbon DUB, 32T
    Cassette: SRAM X01 Eagle, 10-50T
    Tija de sillín: cuentagotas RockShox Reverb
    Frenos: SRAM Code RSC, rotores de 200 mm (delantero y trasero)
    Ruedas: WTB KOM Trail TCS
    Neumáticos: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29×2,5 pulg. (delantero) 29×2,3 pulg. (trasero)

    Todo esto convierte a la Process 153 CR/DL 29 en una moto muy divertida. La horquilla RockShox Lyrik RC2 tiene una acción suave como la mantequilla, y toda la bicicleta se asienta en lo alto de su recorrido, brindando la sensación de apoyo cuando lo necesites sin sentirte revolcado durante el pedaleo. Al ser una 29er larga y floja, la Process 153 puede ser complicada en las secciones técnicas, y no es difícil perder la llanta delantera si mantienes tu peso sobre las vainas cortas durante las curvas. La participación total produce la mejor experiencia de conducción; es más maniobrable de lo que debería ser una bicicleta de trail de largo recorrido; su naturaleza deportiva te invita a explorar tu hooligan interior sobre las líneas menos transitadas de los senderos.


    Cortesía de Kona Process 153 CR/DL 29 kona $3,099.00 COMPRAR AHORA

    • Horquilla de 160 mm, cuadro de 153 mm
    • Igualmente capaz para descensos técnicos y aires de impulso.
    • Pesa 31 libras (talla grande)

    Ruidoso por diseño

    El Proceso 153 no toma mucho tiempo, bajo y lento al máximo absoluto, pero sigue siendo todas esas cosas. El ángulo del tubo de dirección tiene una holgura de 66 grados y el alcance es de 475 mm, lo que le brinda espacio para extenderse detrás del manillar ancho. Con 425 mm, las vainas son bastante cortas para una 29er, y su robustez ha reducido el ancho máximo del neumático trasero a 2,4 mm (Kona almacenó Maxxis Minion DHF de 29×2,3 mm en nuestra bicicleta de prueba). Las vainas cortas, combinadas con el ángulo pronunciado del tubo del sillín de 75,8 grados (en la bicicleta de tamaño grande), colocan su peso sobre la rueda trasera, lo que es ideal tanto para el agarre en ascensos como para descensos heroicos, aunque el agarre en la parte delantera se ve afectado si no se desplaza hacia adelante en las curvas. .

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    El cuadro Process de segunda generación debutó con el amortiguador montado verticalmente hace unos años, pero la iteración de 2019 presenta un nuevo balancín de fibra de carbono de aspecto más robusto. trevor raab

    Otro factor de la moto que no se encuentra en los números: se siente sólida. La suspensión de un solo pivote Beamer es un diseño perfeccionado por Kona a lo largo de los años; esta versión cuenta con un nuevo varillaje de fibra de carbono, cojinetes grandes y un cuadro completamente de carbono, sin las robustas vainas de aleación. En comparación con las horquillas RockShox Lyrik de acción fácil y suave, la parte trasera se siente rígida y ordenada.

    El Proceso 153 Familia

    La Process 153 CR/DL 29 es la bicicleta insignia de la línea de enduro de Konas. (La versión 2020 es en realidad $ 500 más barata y tiene una suspensión RockShox actualizada y un neumático delantero Maxxis Assegai EVO con nudos, pero por lo demás es la misma bicicleta). Bajando la línea 2020, el Process 153 CR 29 de $ 4,699 le brinda el mismo cuadro de carbono y un Transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, con horquilla Fox Float 36 Performance de 160 mm y amortiguador Fox Float DPX2 Performance Elite.

    5 cosas que nos encantan del proceso de Kona 153 CR/DL 29

    500 por ciento de engranajes

    El casete 10-50T SRAM X01 Eagle siempre tiene la marcha adecuada.

    cuentagotas

    El gotero RockShox Reverb funcionó de manera confiable durante las pruebas.

    Enrutamiento interno

    Mantiene los cables fuera del camino (y los elementos)

    Maxxis Minion DHF EVO

    Los neumáticos nudosos equilibran la resistencia a la rodadura y el agarre en las curvas.

    Recorrido frontal de 160 mm

    Con un volumen de aire más negativo, la horquilla RockShox Lyrik es suave como la mantequilla.

    La Process 153 DL 29 te ofrece la misma suspensión que la bicicleta CR/DL 29 de nivel superior, pero con un cuadro de aluminio y transmisión SRAM GX/NX Eagle por $3499. El modelo base es el Process 153 29 de $2,799, con una horquilla RockShox Yari, una transmisión SRAM NX/SX Eagle y frenos de disco hidráulicos SRAM Guide. También puede obtener modelos de 27.5 pulgadas de cada Kona Process 153, y para los verdaderos fanáticos de Process, está el Process 153 SE, una bicicleta completa de $ 2,399 que utiliza el cuadro y la suspensión de la generación anterior de RockShox y Suntour.

    Confiar en el proceso

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    El Process 153 se siente equilibrado y predecible cuando descargas la suspensión. trevor raab

    La Kona Process 153 CR/DL 29 se siente intuitiva desde el primer viaje, incluso antes de ajustar la suspensión según sus preferencias. Lo primero que llama la atención es lo bien que pedalea: antes de que pudiera apuntar la bicicleta cuesta abajo, tenía que subir esa colina y aprendí que la Process transfiere potencia más directamente de lo que debería hacerlo una bicicleta de enduro. El ángulo empinado del tubo del asiento de 76 grados pone su peso sobre la rueda trasera, lo que le brinda mucha tracción mientras sube en la silla. Hay muy poca sacudida del pedal y una excelente sensibilidad a pequeños baches cuando estás bajando la potencia.

    Incluso fuera del sillín, la tracción es impresionante. Si la Process se siente incómoda en el camino hacia la montaña, generalmente se encuentra en curvas técnicas y estrechas que exponen el capricho de las bicicletas largas y flojas a baja velocidad.

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    El plato Eagle de 32t te da mucho espacio libre para saltos de troncos. trevor raab

    La eficiencia en las subidas es importante tanto para los ciclistas de montaña como para los de enduro, pero la Process es mejor para ir cuesta abajo. Con una cabina espaciosa, vainas cortas y un standover bajo, el Process puede sentirse como un saltador de tierra ultra lujoso cuando intenta impulsar los obstáculos de los senderos. A pesar de sus ruedas de 29 pulgadas, la bicicleta hace que sea fácil girar la rueda trasera en curvas cerradas, casi una necesidad a veces, teniendo en cuenta que la rueda delantera puede perder agarre y desgastarse si no estás encima de ella durante las curvas rápidas.

    No llegué a probar el Process en un parque de bicicletas y no soy muy dado a saltar de los techos a lo plano (como lo hizo el corredor de enduro de Kona, Alexander Kangas, con su Process ), así que encontré mi punto óptimo de configuración de la suspensión en un 30 por ciento de hundimiento sin compresión mojadura. Esa suavidad me permitió usar todo el recorrido y tomar líneas más grandes y retorcidas en mis descensos favoritos, aunque absorbió algo de energía cuando precargué la suspensión para saltos de troncos. Si hubiera estado montando caídas serias, habría ejercido más presión, pero el diseño de suspensión de pivote único de Konas Beamer produjo suficiente progresión para evitar que tocara fondo con una configuración más holgada. La horquilla Lyrik se siente extremadamente suave; RockShox aumentó el volumen negativo en un 42 por ciento, como lo demuestra el cumplimiento inquebrantable de las horquillas ante pequeños baches.

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    La bicicleta se asienta en lo alto de su recorrido, lo que te da la sensación de que siempre hay más recorrido cuando lo necesitas. trevor raab

    El resto de las especificaciones del componente se desempeñó de manera confiable. Los discos hidráulicos SRAM Code con rotores de 200 mm en ambas ruedas me mantuvieron fuera de problemas, aunque son lo suficientemente potentes como para hacer que la bicicleta se sumerja en su recorrido delantero en configuraciones de baja presión. El tren motriz SRAM X01 Eagle de 12 velocidades es insuperable en el contexto del enduro, cambia rápidamente y lo ayuda a escalar como una cabra con una relación del 500 por ciento. Y los neumáticos Maxxis DHF se sintieron como una opción sólida y completa; no son los más rápidos ni los más nudosos, pero nunca se sintieron superados por el terreno suelto (corrí alrededor de 24 psi en la parte trasera y 22 psi en la delantera).

    La parte trasera de giro rápido y la suspensión de un solo pivote, que no flota mágicamente sobre el sendero como algunos diseños más nuevos, significan que la Process 153 probablemente no sea la bicicleta más rápida y estable para ir cuesta abajo. Pero se siente robusta y emocionante, dos cosas que amamos en una bicicleta de trail grande.

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    Las 10 mejores bicicletas Kona que puedes comprar ahora mismo Dan Roe Editor de pruebas Dan, ex corredor de la División 1, creció montando fixies y bicicletas de montaña y ahora revisa todo, desde zapatos para correr de alto rendimiento hasta bicicletas de carretera y de cross, hasta la última tecnología para corredores y ciclistas. en el Mundo del Ciclismo y los Corredores.