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La historia de Specialized está envuelta en innovación. Si bien esa línea también alimenta gran parte del marketing de la empresa, también se sostiene. Pero antes de la innovación, había un remolque para bicicletas. La compañía comenzó en 1974 cuando Mike Sinyard vendió su Volkswagen Microbus por $ 1,500 y usó la mayor parte de ese dinero para comprar piezas de bicicletas italianas codiciadas por los roadies en California. Los escondió en un remolque de bicicleta y pedaleó de tienda en tienda.


La Stumpjumper de 1981 fue una bicicleta revolucionaria. Especializado

Poco después, llegó el primer producto Specialized original, un neumático de carretera, lanzado en 1976, porque Sinyard pensó que el neumático era la única pieza del equipo de la que más dependía su viaje y no estaba satisfecho con las opciones del mercado. Luego, después de que él y el constructor de cuadros Tim Neenan pasaran un par de años fabricando cuadros de carretera, Specialized centró su atención en el incipiente nicho del ciclismo de montaña en 1981 y produjo el primer Stumpjumper. No fue la primera bicicleta de montaña en el mercado, pero sí la primera en ser producida en masa, lo que ayudó a introducir el nuevo deporte a miles de ciclistas.

Desde el principio, Specialized se ha dedicado a construir bicicletas y equipos que resuelven un problema y satisfacen una necesidad, dice Mark Cote, gerente de marketing global de la marca. Eso es lo que todavía nos impulsa hoy.

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S-Works Tarmac Disc Specializedspecialized.com $11,000.00 COMPRAR AHORA

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Décadas de innovación

La historia de 44 años de Specialized ha visto mucha innovación que ha resuelto muchos problemas para los ciclistas, incluso si los ciclistas no sabían que tenían un problema. En 1993, debutó con el sistema de suspensión de cuatro barras FSR, diseñado con la ayuda de Horst Leitner de AMP Research, que todavía se usa en todas las bicicletas de suspensión de la marca en la actualidad. Siete años más tarde introdujo la suspensión total a la multitud de cross country con el S-Works FSR XC. En 1999, se metió en Body Geometry para tratar de averiguar cómo hacer un sillín cómodo. Introdujo Brain, una tecnología de choque inteligente, en 2003 con el S-Works Epic. Y hace cinco años, presentó su túnel Win con la ayuda de ingenieros de la NASA para probar y perfeccionar la aerodinámica de sus bicicletas.


Specialized utiliza su propio túnel de viento para desarrollar bicicletas y muchas otras piezas, incluso guardabarros. mate phillips

Lo último de la marca

Hoy en día, Specialized participa en todos los aspectos del mundo de las dos ruedas, desde las bicicletas eléctricas de uso diario hasta las bicicletas de carretera aerodinámicas, y no hay señales de que la devoción de la empresa por la innovación se esté desacelerando. Su amortiguador de tubo de dirección actualizado recientemente, el FutureShock, se está colocando en más modelos de carretera y aventura. Mientras tanto, compró el sistema de ajuste Retl que utiliza mapeo infrarrojo para ayudar a sus minoristas a colocarle el sillín y el cuadro perfectos. En algunas bicicletas, el sistema de almacenamiento SWAT integrado te permite almacenar los elementos esenciales del viaje sin usar una mochila o llenar los bolsillos. Y sus bicicletas de carretera siguen siendo más ligeras, resistentes y aerodinámicas.

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El tamaño de las marcas, el dominio del espacio físico de algunos minoristas especializados y su agresiva defensa de las patentes (a veces a costa de marcas más pequeñas y reverenciadas) le han costado algunos seguidores. Pero es difícil discutir con la calidad y el rendimiento de sus mejores bicicletas.

Qué hay de nuevo

Specialized no se duerme en los laureles y continúa produciendo bicicletas y equipos nuevos y/o actualizados. Entre los aspectos más destacados de la bicicleta de montaña se encuentran la Epic Hardtail lista para la carrera y la Fuse Hardtail económica (y más divertida). También han entrado de lleno en el mercado de las bicicletas eléctricas, lanzando la bicicleta urbana Turbo Vado y la bicicleta eléctrica de carretera Turbo Creo. También se ha renovado su popular Enduro MTB all-mountain y Roubaix que suaviza la carretera. Specialized también presentó un nuevo programa Stumpjumper personalizado, en el que puede elegir el color del cuadro, el tamaño de las ruedas y el kit de suspensión de edición limitada, y luego recibirlo en tres semanas o menos.

Otros cambios notables en la compañía incluyen su programa Beyond Gender, que esencialmente es un alejamiento de las bicicletas específicas para mujeres. Hemos aprendido que probablemente haya más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer, señaló Specialized. Esto significa que el género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse. Y eso significa que separar las bicicletas por hombre o mujer es arbitrario y obsoleto.


No más tallas de camiseta, la nueva Enduro utiliza tallas basadas en el alcance Trevor Raab

También han alejado algunas de sus bicicletas de montaña del modelo de tamaño tradicional (pequeño, mediano, grande o basado en pulgadas) y han adoptado un nuevo sistema de tamaño basado en el alcance (indicado como S2, S3, S4 y S5). La idea es alentar a los ciclistas a elegir una bicicleta más corta para una sensación más rápida y divertida, o ir con una bicicleta más larga para un paseo más estable y plantado.

Sigue leyendo para obtener más información sobre todas esas nuevas bicicletas Specialized y más.


Bicicletas de carretera


Tarmac Disc Pro


Cortesía de Specialized Tarmac Disc Pro – SRAM Force eTap AXS especializado $19.00 COMPRAR AHORA

  • Ligero y aerodinámico
  • Ruedas de carbono tubeless-ready
  • SRAM Force eTap AXS 12 velocidades
  • El plato grande de 48 dientes puede resultar demasiado pequeño para algunos ciclistas

El Tarmac Disc Pro ofrece las mismas características de manejo altamente refinadas del S-Works Tarmac de $11,000, pero a un precio mucho más asequible ($6,700 es todavía 6.7 veces lo que pagué por mi primer auto, pero ese cubo oxidado no se parecía en nada a nada que podría confundirse con un vehículo de alto rendimiento). Sin embargo, la Tarmac Disc Pro es una bicicleta de alto rendimiento. Es rígido, pero no demasiado duro, se desplaza maravillosamente en curvas pronunciadas sin que se sienta nervioso, lo suficientemente aerodinámico para que Peter Sagan gane las etapas del Grand Tour y lo suficientemente liviano como para llevarlo a las montañas. No tiene el mismo nivel de flexibilidad vertical que ofrecen algunas bicicletas de carbono de alta gama, pero tiene lo suficiente para quitarle ventaja. En lugar de un viaje suave como la seda, experimenta lo suficiente del camino que se siente muy en sintonía con lo que sucede debajo de sus ruedas. La Tarmac Disc Pro ofrece una de las experiencias de conducción más refinadas que encontrarás rígida pero no dura, ágil pero no nerviosa y aerodinámica sin ser pesada.

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S-Works Turbo Creo SL


S-Works Turbo Creo SL especializado $13,500.00 COMPRAR AHORA

  • Ligero, rápido y de largo alcance
  • paseo refinado
  • Integración perfecta del motor
  • Precios exclusivos

El ciclista que busca una bicicleta de carretera eléctrica de carbono sin gastos que pese menos de 30 libras Esta podría ser la bicicleta que cambie todo para el segmento eléctrico. El S-Works Turbo Creo SL de carbono pesa apenas 27 libras y tiene un motor central SL 1.1 con carcasa de magnesio que genera hasta 240 vatios de asistencia. Se corta a 28 mph y la batería interna de 320 Wh ofrece hasta 80 millas de alcance. Eso es suficiente potencia y alcance para paseos en grupo enérgicos con los ciclistas rápidos. Los aspectos más destacados de las especificaciones de la versión S-Works SL incluyen frenos de disco hidráulicos Shimano Dura Ace Di2 y palancas de cambio/freno con desviador trasero XTR que cambia a través de un cassette 11-42. En la parte delantera hay un juego de bielas de carbono Praxis con plato de 46 dientes. Otras piezas incluyen un manillar y una tija de sillín de carbono, ruedas de cubierta de carbono listas para usar sin cámara de 50 mm de profundidad con cojinetes de cerámica, un sillín con rieles de carbono y neumáticos de 28 mm. Y el Range Extender de 160 Wh incluido con los modelos S-Works, o como una actualización de $399 para los modelos Expert, cabe en el portabidones del tubo del asiento y agrega hasta 40 millas más de alcance. Paseo del siglo E a alguien?

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S-Works Roubaix


cortesía de S-Works Roubaix – SRAM Red eTap AXS especializado $19.00 COMPRAR AHORA

  • Cuadro S-Works
  • SRAM AXS 12 velocidades
  • choque futuro 2.0
  • El manejo no es tan agudo como el de una bicicleta de carretera tradicional

Gracias a este nuevo cuadro Future Shock 2.0, que suspende al ciclista en un amortiguador hidráulico con 20 mm de recorrido, la Roubaix más nueva disfraza el terreno accidentado en un grado asombroso sin dejar de sentirse rápido. No, no es tan inmediata ni nítida como una bicicleta de carretera tradicional de su calibre, pero su aerodinámica la hace sentir igual de rápida una vez que alcanzas la velocidad. Y el Future Shock 2.0 tiene una perilla en la tapa superior de los vástagos que le permite ajustar entre una de las cinco configuraciones del amortiguador. Completamente amortiguado, se siente como una bicicleta de carretera de resistencia normal. Pero ábrelo y notarás el efecto inmediato de suavizado de la conducción, lo que significa que te sentirás más fresco por más tiempo.

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allez


Especializado Allez especializado $875.00 COMPRAR AHORA

  • Cuadro de aluminio con horquilla de carbono
  • Shimano Claris 8 velocidades
  • frenos de llanta

Esta es una bicicleta de entrada y posiblemente la mejor roadie barata que el dinero puede comprar. Por $ 875, obtienes calidad, versatilidad y comodidad, todo envuelto alrededor de un cuadro de aluminio afilado y una horquilla de carbono. La Allez luce una nítida transmisión Shimano Claris con un casete Sunrace 11-32 de 8 velocidades y un plato de 50/34t para superar las subidas y ayudarte a seguir el ritmo de tus amigos cuando el ritmo aumenta. La geometría relajada y de estilo de resistencia de la bicicleta significa que es cómoda para un largo día en la silla de montar, así como para bajar la cuadra hasta la cervecería. Los frenos de llanta Tektro funcionan lo suficientemente bien y mantienen el Allez liviano y económico, brindando a los ciclistas el rendimiento y el ahorro de peso que desean mientras mantienen un precio asequible.

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Asfalto S-Works


cortesía S-Works Tarmac Disc – Dura Ace Di2 especializado $11,000.00 COMPRAR AHORA

  • La bicicleta de carretera de referencia.

Ganador del premio Editors Choice 2018, el S-Works Tarmac continúa mejorando con cada iteración. La Tarmac ya tiene mucho hardware a su nombre (muchas victorias en carreras del World Tour), pero la última versión es 45 segundos más rápida y aproximadamente 200 gramos más liviana que la anterior Tarmac SL5. También cuenta con geometría actualizada basada en datos de Specialized Retl, y para mayor cumplimiento, la tija de sillín tiene flexión integrada en la parte superior de 120 mm donde la sujeción no ocurre. Además, bajaron los tirantes y modificaron la forma del tubo del asiento, lo que ayudó a aumentar el espacio libre máximo de los neumáticos a 30 mm.

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Venganza S-Works


cortesía S-Works Venge especializado $12,500.00 COMPRAR AHORA

  • Aero velocidad libre
  • Penalización mínima de peso
  • No hay paseos en bicicleta aerodinámica, suave y cómodo como una bicicleta de carretera.

La clave para hacer bicicletas de carretera más rápidas: aerodinámica, aerodinámica, aerodinámica. Es por eso que Specialized construyó su Win[d] Tunnel y por eso revisó por completo su bicicleta aerodinámica más exitosa, la Venge. Ahora más ligera y con mayor capacidad de respuesta que nunca, cuenta con un perfil aerodinámico en el que es más fácil trabajar y más rápido de conducir. Esta versión viene con transmisión electrónica Shimanos Dura Ace Di2 y frenos de disco hidráulicos, por lo que obtienes cambios precisos y un frenado potente para igualar el rendimiento de cada cuadro.

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Disco Allez Sprint Comp


Cortesía Specialized Allez Sprint Comp Disc especializado $2,200.00 COMPRAR AHORA

  • Los frenos de disco hidráulicos Shimano 105 ofrecen una excelente potencia de frenado
  • El sillín podría usar una actualización

La bicicleta de carreras Allez Sprint de aleación de aluminio está diseñada para tener una rigidez y capacidad de respuesta excepcionales. Ofrece una conducción ágil, retroalimentación meticulosa, eficiencia seria e incluso alguna optimización aerodinámica. Tiene una horquilla y una tija de sillín totalmente de carbono y utiliza un proceso patentado de formación y unión de tubos que da como resultado un cuadro más ligero, más fuerte y más suave. Los frenos de disco hidráulicos Shimano 105 ofrecen modulación y control precisos, especialmente en condiciones húmedas, y el soporte inferior soldado conserva la rigidez donde más importa.

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Experto divergente X1


Specialized Men's Diverge Expert X1 specialized $19.00 COMPRAR AHORA

  • Espacio libre para neumáticos de 700 x 42 mm o 650b x 47 mm
  • Transmisión SRAM Force 1×11
  • No tiene la versión más nueva del Future Shock

Hace dos años, la Diverge Expert ganó un premio Editors Choice en la categoría de bicicleta de carretera y, desde entonces, este modelo no ha hecho más que mejorar. Gracias al Future Shock que agrega un toque de suspensión que suaviza la conducción al tubo de dirección y un cuadro que puede manejar neumáticos de hasta 700 x 42 mm o 650b x 47 mm de ancho, esta es una bicicleta de aventura si alguna vez hubo una bicicleta de aventura. También viene con tres soportes para botellas de agua, soportes para portabultos y guardabarros, y el kit Road Swat de Specialized que lleva una cámara de repuesto, CO2, cabezal de CO2, extensor de válvula e incluso un clip para billetes. Los aspectos más destacados de las especificaciones incluyen un juego tenue de ruedas de carbono Roval C38 Disc y una transmisión SRAM Force 1×11 de rango amplio. Lo hemos montado en pavimento liso y en una sola pista, y se desempeña bien en cada uno.


CruX E5 Deporte


Cortesía de Specialized CruX E5 Sport CruX $2,200.00 COMPRAR AHORA

  • Marco de aluminio
  • horquilla de carbono
  • Geometría lista para la carrera
  • Algunos ciclistas pueden preferir ejes pasantes
  • Los neumáticos son buenos para caminos de ceniza, pero carecen de la banda de rodadura adecuada para ciclocross.

La CruX E5 Sport puede parecer solitaria sentada en la parte inferior de la línea de bicicletas de ciclocross de Specialized, pero no se deje engañar por su posición en la página. Esta es una bicicleta muy apta para carreras que está vestida con componentes económicos para parecer más informal de lo que realmente es. Retire las capas que está acostumbrado a ver en las bicicletas de nivel de entrada, una transmisión SRAM Apex 1x, bujes de liberación rápida y ruedas de aluminio baratas, y verá los huesos de un corcel de carreras de ciclocross de pura raza. El CruX E5 Sport comparte la mayor parte de su geometría con el S-Works CruX de primer nivel, y eso es evidente cuando llegas al campo. Los neumáticos, sin embargo, dejan mucho que desear en condiciones que no sean completamente secas. Aparte de eso, si cerrara los ojos mientras conduce esta bicicleta (hipotéticamente hablando), sería difícil decir definitivamente que estaba montando una bicicleta de $ 2,000 y no una que cuesta más del doble. La CruX E5 Sport es una excelente bicicleta de carrera para principiantes, una excelente bicicleta de gravel y puede hacer el doble (¿o el triple?) de trabajo como una bicicleta para todo tipo de clima. Además, la pintura gris tiene gráficos sutiles y reflectantes que realmente resaltan bajo el sol. Esa es la manera larga de decir que hay mucho que amar de esta bicicleta.

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Crux Élite


cortesía de CruX Elite especializado $19.00 COMPRAR AHORA

  • Cuadro de carbono FACT 11r
  • Las llantas de aleación mantienen el costo bajo
  • La transmisión SRAM Rival no cambia tan nítidamente como Force o Red

El Crux Elite es 400 gramos más liviano que la versión anterior e incorpora la tecnología Rider-First Engineered de Specialized que le permite usar tubos de tamaño específico en el cuadro. Es liviana y rígida, pero construida para soportar golpes con ruedas de disco DT Swiss R470, llantas listas para usar sin cámara y una geometría cruzada de estilo americano que baja el centro de gravedad. Es una bicicleta de carrera de precio moderado que pesa menos de 19 libras (lo que se agradece cuando la estás cargando sobre las barreras).

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Bicicletas de montaña


Pro épico


Especializado Epic Pro especializado $6,520.00 COMPRAR AHORA

  • Suspensión cerebral RockShox
  • Transmisión SRAM X01

La Epic Pro es una versión menos costosa de la tan cacareada bicicleta XC S-Works Epic de suspensión completa de Specialized, que ha ganado múltiples premios Editors Choice por su desempeño excepcional. Esa bicicleta está prácticamente en todas las listas de las cinco mejores bicicletas de cross country que el dinero puede comprar. La Epic Pro, sin embargo, es $3,500 más barata, dando lo que se siente como una bicicleta XC de clase mundial por el 60 por ciento del precio de la S-Works. No es barato, pero tiene un valor real si buscas un arma de carreras de élite. El sistema de suspensión Brain 2.0 hace que esta bicicleta se sienta firme, ágil y rápida cuando realmente quieres pisarla a velocidad de carrera. En terrenos más suaves, la suspensión se tensa para que no sientas un rebote excesivo, mientras que se vuelve más activa cuando te encuentras con terrenos más accidentados. Tiene una capacidad única para subir como una bicicleta de recorrido corto ajustada para XC y descender como una bicicleta de trail de largo recorrido. Animada pero suave, la Epic Pro es una de las bicicletas XC mejor equilibradas que hemos probado.

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Epic Rígida Pro


Cortesía de Specialized Epic Hardtail Pro Specialized $5,520.00 COMPRAR AHORA

  • Ángulo de dirección más flojo y mayor alcance que la versión anterior
  • Aros de carbono Roval Control
  • Transmisión SRAM X01 Eagle

Rediseñada y relanzada en 2019, la nueva Epic Hardtail cuenta con un mejor cumplimiento vertical que su predecesora gracias a los tirantes recortados. También obtienes un tubo de sillín de mayor diámetro, que ahora es compatible con la mayoría de las tijas telescópicas. Es una bicicleta increíblemente liviana y animada que es sorprendentemente tolerante cuando atraviesa senderos difíciles. Rodando sobre aros Roval Control Carbon y colgada con una transmisión SRAM X01 Eagle, nuestra bicicleta de prueba de tamaño XL inclinó la balanza con solo 21.3 libras. Tenga en cuenta la eficiencia de pedaleo inigualable de una rígida y obtendrá una bicicleta que, como un pura sangre en la puerta de salida, da la impresión de que quiere saltar debajo de usted con cada golpe de pedal.

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Experto épico EVO


Specialized Epic Expert EVO Specialized $19.00 COMPRAR AHORA

  • Geometría XC
  • Poste cuentagotas
  • llantas de carbono
  • El cerebro solo controla el shock.
  • Sin bloqueo remoto montado en la barra para la horquilla

Si alguna vez quisiste que tu bicicleta XC fuera un poco más grande, Specializeds Epic Expert EVO puede hacerlo. Esta bicicleta sube la apuesta sobre la S-Works Epic al agregar una horquilla Fox Step Cast 34 de 120 mm al ya querido cuadro Epic, con 100 mm de recorrido controlado por la suspensión Specialized Brain. Situada en algún lugar entre una bicicleta de fondo y una bicicleta de trail, la Epic Expert EVO toma el manejo más rápido de una bicicleta de fondo y la fusiona con una bicicleta de trail de recorrido más largo. El resultado final es una bicicleta diseñada para recorridos rápidos y de larga distancia en terrenos técnicos. Mirándote, BC Bike Week. Mientras que una bicicleta de trail más típica sería excesiva en la mayoría de las carreras de XC, la Epic Expert EVO puede defenderse. No le gustan las curvas cerradas y duras a alta velocidad como una bicicleta XC de pan puro, y es un poco más pesada que algunas de esas bicicletas de peso mosca, pero realmente puede desgarrar cuando la suelta en un terreno retorcido, mejorado aún más por la adición de una tija telescópica X-Fusion Manic con 120 mm de recorrido. Es para ciclistas que quieren sacar un poco más de su bicicleta XC pero no quieren llegar hasta una bicicleta de trail.

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Fusible Comp 29


Cortesía Fuse Comp 29 especializado $1,675.00 COMPRAR AHORA

  • tija telescópica de 150 mm
  • horquilla de 130 mm
  • El marco de aluminio es duradero pero no tan liviano como el carbono

Elija la horquilla de 130 mm, quédese con la parte delantera floja y la tija telescópica de largo recorrido (100 mm para XS/S, 120 mm para M, 150 mm para L/XL). La Fuse Comp 29 es una rígida midfat con la espuma para ir a lo grande. Los neumáticos tubeless-ready de 2,6 pulgadas con buen agarre brindan una excelente tracción en rocas, nieve y arcilla resbaladiza. Nuestro probador también apreció el ángulo pronunciado del asiento y el largo alcance al subir. Observó que la rueda trasera mantenía una buena tracción en senderos empinados y aún podía mantener suficiente peso sobre la rueda delantera para conducir. SRAM SX Eagle mantiene el costo bajo control al mismo tiempo que proporciona una amplia gama de engranajes. El manillar ancho de 780 mm es excelente para la estabilidad en los senderos más técnicos. Ya sea que sea nuevo en el ciclismo de montaña o un ciclista veterano, el Fuse amante de la diversión puede convertir cada viaje en una fiesta.

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turbo levo comp


cortesía Men's Turbo Levo Comp especializado $5,950.00 COMPRAR AHORA

  • ruedas de 29 pulgadas
  • Cuadro de aluminio con 150 mm de recorrido
  • Horquilla RC RockShox Revelation Charger de 150 mm
  • La configuración de asistencia más alta es demasiado poderosa para senderos técnicos

El Turbo Levo está construido alrededor de la plataforma Stumpjumper, pero viene con un motor, una batería y un sistema de control integrado. El diseño del marco Sidearm aumenta la relación rigidez-peso, y su orientación más baja lo hace más capaz en descensos ruidosos y más fácil de maniobrar en terrenos técnicos, lo que también puede prolongar la vida útil de la batería. Está construido con ruedas robustas de 29 pulgadas y neumáticos con dientes de 2,6 pulgadas, así como 150 mm de recorrido delantero y trasero para que pueda afrontar los senderos más difíciles.


Experto en cincel


cortesía de Men's Chisel Expert especializado $2,020.00 COMPRAR AHORA

  • Marco de aluminio ligero
  • Horquilla RockShox Reba RL de 100 mm
  • Transmisión SRM NX Eagle
  • Los neumáticos Fast Track solo son buenos en condiciones secas

Esta bicicleta rápida y divertida puede ser asequible, pero no es un modelo básico para principiantes. El Chisel puede satisfacer a una variedad de ciclistas, desde los nuevos hasta los expertos en carreras. Cuenta con un marco de aluminio que es rígido y ágil, tomando prestada la geometría del pedigrí de carreras de campo traviesa de Specialized pero con un alcance más largo y un tubo de dirección flojo, por lo que es más adecuado para terrenos difíciles. El cincel es menos costoso que muchas otras ofertas especializadas, lo que puede convertirlo en una opción popular entre los principiantes. Pero esta es una bicicleta que probablemente disfrutarás mucho después de que hayas dominado los senderos locales.


S-Works Enduro


Cortesía S-Works Enduro especializado $9,750.00 COMPRAR AHORA

  • Velocidad y manejo estelares cuesta abajo.
  • SWAT almacena las reglas del tubo descendente.
  • Dimensionamiento basado en el alcance.
  • Renuncia a la versatilidad todoterreno del modelo anterior.

La iteración más reciente de este popular destructor de senderos viene solo con ruedas de 29" y tiene 170 mm de suspensión delantera y trasera lujosa. El diseño de la suspensión se toma prestado de la bicicleta de descenso Demo Race 29 lanzada recientemente, lo cual es apropiado ya que esta bicicleta está diseñada para subir bien, pero descender como un tren de carga fuera de control. Cuenta con una trayectoria del eje más hacia atrás para permitir que fluya a través de sucesivos impactos de borde cuadrado sin colgarse, lo que permite que el ciclista lleve más velocidad. Los ingenieros de Specialized también empujaron el pivote principal hacia adelante y aumentaron la longitud de las vainas de las Enduro (de 433 a 442 mm), lo que ayuda a generar una trayectoria del eje más hacia atrás en la primera parte del recorrido, lo que, según afirma Specialized, permite que la rueda trasera se mueva hacia arriba y hacia abajo. sobre baches más fácilmente que una trayectoria de eje que no se mueve tanto hacia atrás. Eso da como resultado lo que llaman impulso de carga, que es básicamente la sensación de que la bicicleta está acelerando a través de secciones con baches en lugar de la sensación de que se arrastra hacia atrás con cada impacto. Traducción: Esta bicicleta es rápida.

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Bicicletas Deportivas


Rueda de entrada baja


Cortesía Specialized Roll Low-Entry especializado $535.00 COMPRAR AHORA

  • Sillín cómodo
  • Neumáticos estables
  • Posición vertical
  • no muy rapido

Si tiene problemas con los dedos entumecidos, el cuello rígido o el dolor de espalda después de unos minutos en el sillín, el posicionamiento en esta bicicleta de aluminio liviana tiene como objetivo aliviar esos problemas y permitirle disfrutar del viaje. Desde las empuñaduras ergonómicas hasta la posición vertical, el Roll Low-Entry ofrece una comodidad increíble. El tubo del asiento inclinado hacia atrás facilita poner un pie en el suelo para que los ciclistas puedan mantener el equilibrio en una parada, y el marco de paso bajo lo hace accesible para una amplia gama de niveles de habilidad y movilidad. El sillín es muy cómodo, con un respaldo ancho para sostener los huesos del asiento y un corte en el medio para redistribuir esa presión. Los frenos de llanta ayudan a mantener el peso bajo mientras brindan una potencia de frenado satisfactoria, y los neumáticos anchos brindan una conducción suave y estable en caminos pavimentados y grava. Los soportes para portaequipajes y guardabarros facilitan la configuración de la Roll Low-Entry como un viajero diario, y el manillar estilo BMX ofrece mucho espacio para montar una luz, un timbre o un soporte para teléfono.

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Turbo Vado 3.0


cortesía Turbo Vado 3.0 especializado $38.00 COMPRAR AHORA

  • Motor suave y silencioso
  • Toneladas de torque para una aceleración rápida
  • La horquilla de suspensión ofrece mayor comodidad y control.

Esta bicicleta urbana a batería es una de las bicicletas más útiles, animadas y emocionantes que puedes montar. Es una bicicleta eléctrica Clase 3, la clase más rápida, lo que significa que asistirá hasta 28 millas por hora. Y acelera tan rápido que te encontrarás corriendo autos en los semáforos y riéndote de las miradas en los rostros de los conductores. Hace que las subidas sean divertidas, impulsándote a través de swoops y virajes bruscos en S a 15 o 20 mph, tal como lo harías bajando. A pesar del peso adicional de la bicicleta, se maneja rápidamente para que puedas sortear el tráfico y pasar por espacios pequeños donde los autos no pueden pasar. Ponte un buen juego de alforjas y tendrás lo último en dos ruedas para ir al trabajo o comprar comestibles.

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Turbo Como 5.0 650b


cortesía Turbo Como 5.0 650b especializado $19.00 COMPRAR AHORA

  • batería 604Wh
  • Motor de asistencia de pedal Specialized 1.3 de 250 W
  • Neumáticos de felpa de 2,3 pulgadas
  • Puede no ser adecuado para los habitantes de apartamentos que necesitan cargar su bicicleta para subir y bajar escaleras.

Una bicicleta eléctrica poderosa con una apariencia elegante, la Turbo Como 5.0 650b toma una estética de crucero de playa y la acelera con un motor integrado para una asistencia de pedal suave y silenciosa que vuelve a poner el crucero en crucero. El viaje es cómodo gracias a los neumáticos estándar de 2.3 pulgadas, mientras que los soportes para portabultos y guardabarros lo convierten en una bestia para hacer recados.