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No es ningún secreto que los principales clientes del gigante de yoga/ropa casual Lululemon son mujeres. Incluso dentro del ciclismo, la asociación más reciente de la compañía fue como patrocinador principal de un equipo de ciclismo profesional femenino de primer nivel.

Así que es un poco sorprendente que la primera ropa específica para ciclismo que la compañía está lanzando no sea para mujeres. En cambio, la nueva colección Sea to Sky de Lululemon es para hombres y, según la agencia de relaciones públicas de la compañía, no hay planes inmediatos para producir una versión para mujeres.

Lo cual es una lástima, porque es un kit elegante que creemos que le gustará a muchas de nuestras compañeras de trabajo, amigas y familiares.

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La línea Sea to Sky tiene solo cuatro piezas en este momento: pantalones cortos ($ 128) o pantalones cortos con tirantes ($ 158), una camiseta ($ 128) y un chaleco ($ 138). Es el primer kit que Lululemon ha diseñado y fabricado internamente; El equipo de ciclismo anterior fue una colaboración subcontratada. La línea muestra las fortalezas de la empresa y, en un caso, una de sus debilidades.

El ajuste y la moda son de primera categoría, como era de esperar de una empresa que se hizo famosa al convertir la ropa de entrenamiento ceñida al cuerpo en un atuendo para todos los días. La camiseta es un número inteligente y elegante con algunos toques técnicos excelentes: costuras planas, tela de sensación lujosa, una silueta recortada y paneles de ventilación cuidadosamente colocados. Es cómodo, se absorbe bien y se ve bien dentro o fuera de la bicicleta, con logotipos sutiles y discretos.

Los tres bolsillos traseros son espaciosos y se pueden llevar bien incluso cuando el maillot está completamente desabrochado, y los sutiles detalles reflectantes ofrecen un poco de moda tecnológica durante el día, pero se iluminan al amanecer o al anochecer cuando lo iluminan los faros. A $ 128, tiene un precio competitivo en comparación con las camisetas de Castelli, Giordana y otras marcas similares. Daríamos la bienvenida a telas de colores más claros para el clima cálido; en este momento viene en negro y en un color púrpura intenso llamado Black Cherry, que mantendrán el calor en verano.

El chaleco tiene un aspecto nítido similar y detalles aún más reflectantes, específicamente las bandas alrededor de las sisas. Hay dos bolsillos traseros, divididos por un panel central elástico que ayuda a que el chaleco se ajuste más cómodamente alrededor de lo que tengas en los bolsillos de tu camiseta.

Estábamos un poco desconcertados por el uso de una tela impermeable. Lululemon lo anuncia como resistente al agua, pero es claramente una membrana impermeable y transpirable. Eso es un poco extraño en un chaleco porque, bueno, es un chaleco, no una chaqueta, así que te vas a mojar con la lluvia de todos modos. Y la membrana agrega costo y algo de volumen, aunque todavía se empaqueta lo suficientemente apretado como para caber en el bolsillo de una camiseta.

Los cortos son frustrantes, están tan cerca de ser geniales. Nos encantó la tela más gruesa y su compresión de apoyo. El ajuste es excelente (las piernas tienen un corte largo en comparación con Castelli o Assos, por lo que si te gusta usar tus pantalones cortos con la pinza más cerca de la rodilla, te gustarán estos). Los tirantes del pechera no dan mucho, pero no son restrictivos, y la tela corta se absorbe bien. Los detalles reflectantes en los costados son, al igual que con la camiseta y el chaleco, un diseño sutil que florece durante el día y brilla intensamente bajo la luz artificial durante la noche.


A pesar de una gamuza mal colocada, el nuevo kit de ciclismo para hombres de Lululemon no está mal, para un primer intento. Equipo de diseño de plataformas de medios

Sin embargo, el único punto de falla es vital. La badana es obviamente de gran calidad, con una espuma multidensidad y multigrosor con unos bonitos toques anatómicos. Pero ambos evaluadores sintieron que la almohadilla de gamuza estaba cosida demasiado atrás en el pantalón corto.

Para los ciclistas con una posición erguida, puede funcionar muy bien, pero nuestros evaluadores, que montan en una posición bastante normal y de normal a agresiva, descubrieron que la parte más gruesa de la almohadilla no se alineaba del todo con nuestros isquiones en el sillín.

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Además, es una almohadilla estrecha de 11,5 centímetros de ancho en su parte más estrecha, que se coloca debajo de tu perineo y tiene la importante función de aislarte de posibles rozaduras cuando estás pedaleando (así, todo el tiempo). Esa medida crucial es al menos 1 cm más estrecha que la gamuza de cualquier pantalón corto en nuestro armario de equipo. En comparación con algunos de nuestros shorts favoritos, aunque más caros, de Castelli, Giordana, Rapha, Assos y Q36.5, es entre 4 y 7 cm más estrecho.

Eso significaba que los lados de la badana no se extienden más allá de los bordes del sillín, lo que puede causar rozaduras. En nuestra prueba inicial limitada, no experimentamos grandes problemas en viajes de hasta un par de horas, pero la sensación era notable.

Las gamuzas son muy subjetivas: lo que le gusta a una persona, a otra no. Y también son lo más difícil de acertar en ropa técnica de ciclismo. No es una gran sorpresa que Lululemon no conectó un jonrón en su primer intento. Esperamos que mejoren, pero por ahora, es algo en lo que debes pensar si encuentras que la mayoría de los pantalones cortos en tu kit de ciclismo tienen almohadillas más anchas.

En general, eran fanáticos del nuevo kit Sea to Sky. Es elegante y tiene un precio razonable en comparación con artículos similares de otras compañías. Y es un impulso bienvenido fuera de la ropa de entrenamiento generalista que las principales empresas de indumentaria a veces intentan presentar como ideal para el ciclismo; es un intento de encontrarnos en nuestros términos como ciclistas entusiastas. Nos encanta eso. Y con un par de retoques a la almohadilla de gamuza, me encantará todo.

Joe Lindsey Joe Lindsey es un periodista independiente desde hace mucho tiempo que escribe sobre deportes y actividades al aire libre, salud y estado físico, y ciencia y tecnología, especialmente donde se superponen los tres elementos en ese diagrama de Venn. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación