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Precio: $7,000 (Remedio 9.9)
Peso: 28.5 libras
Tamaño de ruedas: 27.5
Recorrido: 150 mm
Recorrido de la horquilla: 160 mm
Material: compuesto de fibra de carbono
La bicicleta adecuada para: ciclistas que desean una bicicleta bien equilibrada para recorrer senderos técnicos y desafiantes.

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La popular bicicleta de trail de Trek, la Remedy, recibe una serie de ajustes pequeños pero importantes para 2019. La bicicleta todavía tiene ruedas de 27,5 y 150 mm de recorrido (con una horquilla de 160 mm), pero las actualizaciones cambian la forma en que anda la bicicleta y posiblemente el tipo de ciclista. se pretende apelar a.

Uno de los cambios más significativos es que Trek se alejó del diseño de amortiguador flotante que usaba en el Remedy anterior. Ese diseño permitió a los ingenieros de Trek más flexibilidad en los ajustes de suspensión. Pero la nueva bicicleta tiene una montaña de amortiguador inferior fija porque, según Trek, los últimos amortiguadores de aire logran el rendimiento de suspensión que los ingenieros de la compañía necesitaban para el diseño Full-Floater. Entonces, con mejores amortiguadores, Trek podría recuperar parte del espacio ocupado por el Full Floater para producir vainas más rígidas y fuertes, que mejoran la rigidez del cuadro en un cinco por ciento.

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Las actualizaciones de 2019 son pequeñas, pero significativas. trevor raab

A pesar de la rigidez adicional, Trek afirma que el nuevo cuadro de carbono pesa 100 gramos menos que la versión anterior. El nuevo modelo también tiene un tubo de asiento que es un grado más inclinado que el anterior.

Las actualizaciones de este cuadro son significativas, pero hay otro cambio que tiene un efecto aún mayor en el viaje. El nuevo modelo tiene neumáticos más anchos de 2,6 pulgadas, un salto con respecto a los 2,4 de los modelos anteriores. Al ejecutarlos a mediados de la adolescencia, descubrimos que ofrecían una excelente tracción y estabilidad con poco de los retorcimientos o rebotes que plagan a los neumáticos de tamaño grande.

Pero la suspensión también es muy buena: es un poco más flexible, con un control ligeramente mejor a mitad de carrera. Con una plataforma de pedaleo agradable y una geometría y una posición del ciclista neutrales, esta bicicleta sube muy bien y navega magníficamente por senderos técnicos. Sin embargo, el alcance ligeramente corto y la distancia entre ejes según los estándares de geometría de las bicicletas de montaña actuales hacen que la Remedy sea menos estable a la velocidad que algunos de sus competidores, por lo que se siente más como una bicicleta de trail que como una bicicleta de carreras de enduro.

Puede que no sea del todo nuevo, pero las actualizaciones de Treks 2019 han convertido a Remedy en una bicicleta mejor y en una excelente opción para embarcarse en recorridos técnicos por senderos.

Protección integrada

El Knock Block evita que la corona de la horquilla o el manillar dañen el cuadro.

Patear rocas hacia atrás

Una almohadilla de goma evita que las rocas que vuelan dañen el marco.

No flotes más

El amortiguador inferior fijo es la gran actualización para 2019

El doble de tecnología

El Remedy 9.9 tiene válvula RE:aktiv y amortiguador Thru Shaft

Arriba y abajo

La geometría es ajustable a la preferencia del ciclista.

Nuevo, pero no del todo nuevo

En lugar de un rediseño completo del Remedy, el equipo de Trek realizó una serie de ajustes en la plataforma Remedy que se lanzó a mediados de 2016. Así que considere esto como una actualización, no como un reinicio completo.

La mayor diferencia visual y funcional es la eliminación del sistema de amortiguación flotante, un diseño en el que el sistema de suspensión trasera comprime el amortiguador desde ambos extremos para un diseño convencional con un ojal inferior fijo para el amortiguador.

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Cada Remedy 2019 se ofrece en un color sutil o verde menta brillante. trevor raab

Trek sigue utilizando el diseño flotante llamado Full Floater en el universo Trek en sus bicicletas de recorrido más corto (la Fuel EX de 130 mm, la Farley EX de 130 mm, la Full Stache de 130 mm y la Top Fuel de 100 mm), pero sus bicicletas de recorrido más largo (la Remedy, la La Slash 29er de 150 mm y la bicicleta de carreras de descenso Session) utilizan el soporte de amortiguador inferior fijo.

Según Trek, esto se debe a que los últimos amortiguadores de aire ofrecen el rendimiento que los ingenieros de Trek originalmente esperaban lograr con Full Floater.

La tasa de apalancamiento en este Remedy es virtualmente idéntica a los diseños posteriores de Full Floater. Habíamos estado ajustando eso en Full Floater durante algunos años modelo, hasta el punto en que estaba cerca de un montaje fijo. Todo eso fue impulsado por los desarrollos y avances de los amortiguadores traseros, dijo Travis Ott, gerente de marca de bicicletas de montaña de Trek.

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Todos los nuevos modelos Remedy 2019 usan amortiguadores RockShox. trevor raab

Los amortiguadores más nuevos son lo suficientemente buenos como para que Ott reclame el nuevo Remedy con ofertas de monturas de amortiguador inferiores fijas en comparación con el Remedy Full-Floater, una mejor sensibilidad y un mejor soporte a mitad de carrera sin cambios en el recorrido del cuadro, la tasa de impacto o la relación de apalancamiento.

El cambio a un amortiguador inferior fijo abrió el área alrededor del soporte inferior, que los ingenieros de Remedy aprovecharon al usar vainas más grandes y rígidas, para un aumento del cinco por ciento en la rigidez del cuadro. El peso del cuadro también cae en unos sustanciales 100 gramos.

El diseño del tubo del sillín se modificó para permitir 10 mm más de inserción de la tija del sillín, lo que podría permitir a los ciclistas usar tijas telescópicas de caída más larga. Los Remedys de tamaño 18.5, 19.5 y 21.5 ahora vienen equipados con cuentagotas de 150 mm.

Los soportes en la parte inferior del tubo superior están diseñados para el sistema de almacenamiento de herramientas y tubos B-RAD de Wolftooth.

Geometría del remedio

El Remedy continúa utilizando el chip Mino-Link de dos posiciones de Trek para el ajuste de la geometría. La geometría prácticamente no ha cambiado con respecto a la generación anterior, excepto por un ángulo del tubo del asiento un grado más inclinado. Los ángulos reales del tubo del asiento son ahora de 68 grados en el ajuste bajo y de 68,5 grados en el ajuste alto. No se proporcionaron ángulos efectivos del tubo del asiento para el nuevo Remedy, pero según la generación anterior, los ángulos efectivos del tubo del asiento del nuevo Remedy deberían ser 75,1 (alto) y 74,6 (bajo).


Geometría de Trek Remedy Cortesía de Trek

En cuanto a los ángulos del tubo de dirección, son los mismos que el año pasado. Estábamos mayormente contentos con la geo. Solo queríamos empinar el tubo del sillín, dijo Ott. El ángulo de dirección es de 65,5 o 66 grados con la horquilla original de 160 mm y 46 mm de desplazamiento. Si miras muy de cerca, hay algunos pequeños cambios aquí: la Remedy de la generación anterior tenía un ángulo de tubo de dirección de 66,1 grados en la configuración alta y usaba una horquilla de compensación de 43 mm.

Una caída del pedalier de 16 mm (bajo) o 9 mm (alto) proporciona alturas estáticas de pedalier de 349 o 356 mm. Las vainas son de 435 mm. Las longitudes de alcance de la Remedy son un poco cortas para los estándares modernos de las bicicletas de montaña, aunque Trek ofrece cinco tamaños con una distancia entre ejes bastante generosa, por lo que algunos ciclistas pueden aumentar su tamaño si prefieren un alcance más largo.

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El Remedy 9.9 tiene pinzas Shimanos XT de cuatro pistones Trevor Raab

No hay modelos de mujeres para 2019

No hay modelos para mujeres en la línea Remedy 2019 (se ofrecieron modelos para mujeres en la línea 2018). Trek ofreció esta declaración sobre la decisión de eliminar modelos de mujeres,

La investigación de mercado y los comentarios de los ciclistas han indicado que las ciclistas femeninas agresivas quieren la misma geometría y rendimiento que la línea principal. También descubrimos que, si bien a muchas ciclistas les encantan nuestras combinaciones de colores para mujeres, muchas prefieren los colores de pintura de la línea principal. En lugar de ofrecer combinaciones de colores separadas para mujeres, les brindamos a todos los ciclistas más opciones al ofrecer cada modelo en dos colores para adaptarse a una variedad de gustos, independientemente del género. También hemos mejorado el ajuste del tamaño más pequeño de 15,5 pulgadas para que funcione para más ciclistas.

La familia de remedios 2019

Trek ofrecerá la Remedy actualizada en cinco bicicletas completas (tres modelos de carbono y dos de aluminio) y solo como cuadro. Todas las bicicletas vienen en color oscuro o verde menta brillante. La mayoría de los modelos están disponibles ahora.

Todos los modelos vienen con grupos SRAM 1×12 Eagle, tijas telescópicas, puños con bloqueo, ruedas tubeless-ready (las válvulas se venden por separado, las tiras tubeless se incluyen con los modelos de gama alta) con un ancho interno de 30 mm y llantas tubeless-ready de 2,6 pulgadas de ancho (sellador no incluido). Todos los modelos, excepto el Remedy 7 de menor costo, usan válvulas regresivas RE:activ de Trek. Los dos modelos más caros usan el amortiguador Thru-Shaft de Trek.

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Los puertos para acampar evitan que las mangueras y las carcasas hagan ruido en el marco. trevor raab

El Remedy 7 ($3300) inicia la línea Remedy. Utiliza un cuadro de aluminio, amortiguador RockShox Deluxe RL y horquilla Yari RC, transmisión SRAM NX Eagle (casete de 11-50 t) y frenos Level T.

La Remedy 8 de aluminio ($3800) es el siguiente paso y utiliza un amortiguador RockShox Deluxe RT3 y una horquilla Lyrik RC, transmisión SRAM GX Eagle (casete de 10-50 t) y frenos Guide R.

La Remedy 9.7 ($4,000) es el primer modelo con cuadro de carbono y utiliza un amortiguador RockShox Deluxe RT3 y una horquilla Lyrik RC (igual que la Remedy 8), transmisión mixta GX/NX Eagle (casete de 11-50 t) y frenos Guide R.

La Remedy 9.8 ($5500) utiliza una horquilla RockShox RCT3 con amortiguador Deluxe RT3 Thru-Shaft. La transmisión GX Eagle de SRAM (cassette de 10-50 t) y los frenos Guide RS manejan las paradas y arranques. Este modelo tiene manillar de carbono, llantas de carbono y neumáticos con carcasas más resistentes.

El Remedy 9.9 de primera línea ($7,000) tiene el grupo de piezas más diverso. Este es el único modelo con una horquilla FOX Factory 36 Float con amortiguador GRIP2 y frenos Shimano (XT de cuatro pistones). La transmisión de esta bicicleta es SRAM Xo1 Eagle (casete de 10-50 t). Al igual que el 9.8, este modelo tiene manubrio de carbono, llantas de carbono y llantas más robustas.

El cuadro Remedy Carbon se vende por $ 3,000 y el cuadro de aluminio se vende por $ 1,890.

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Los protectores de cadena integrados silencian la bicicleta en terrenos difíciles Trevor Raab

Impresiones de Trek Remedy Ride

A primera vista, los ajustes y refinamientos de la Remedy 2019 parecen insignificantes en comparación con las revisiones importantes que se realizan en motos similares. Mientras que la Giants Trance se vuelve a imaginar como una 29er de recorrido corto y la Specialized Stumpjumper se dividió en 19 modelos para casi todos los tipos de ciclistas, la bicicleta de trail de caballo de batalla de Treks recibió solo algunos ajustes y burlas, un grado agregado al ángulo del tubo del asiento, una pizca o dos agregadas al ancho de los neumáticos, un amortiguador nuevo.

Esos pequeños cambios, sin embargo, cambian exponencialmente el andar en formas que a muchos ciclistas les encantarán. Esta es una bicicleta de trail bien equilibrada, con un recorrido considerable y un buen sistema de suspensión. Es realmente bueno en terrenos técnicos de baja velocidad, un escalador excepcional y se mantiene firme en casi cualquier otro lugar.

El cambio más notable en el modelo 2019 son los neumáticos más anchos. El nuevo modelo tiene neumáticos Bontrager de 2,6 pulgadas, frente a los 2,4 que venían en la mayoría de los modelos de 2018. Están en los límites del territorio de las tallas grandes. Dependiendo de su perspectiva, esto podría verse como genial, o menos. Los neumáticos Plus tienen ventajas considerables, así como inconvenientes. Y con las tendencias que muestran más 29ers de recorrido largo y menos bicicletas de trail de tamaño grande, la elección de Treks aquí es intrigante.

Pero estos 2.6 impresionan. Al igual que las opciones de tamaño grande, puede usarlas a baja presión (las probamos entre 13 y 18 psi), ofrecen una tracción pegajosa y ayudan a que la bicicleta ruede más fácilmente sobre rocas, raíces, troncos, surcos y todos los demás senderos desagradables obstáculos Las rocas mojadas y las raíces resbaladizas representan una amenaza menor, porque los neumáticos blandos y anchos se deslizan menos sobre ellas.

En comparación con los neumáticos plus más grandes, estos se retuercen menos y se sienten menos rebotantes. Así que tienes más control y nunca sientes que los neumáticos luchan contra la suspensión. Nuestros senderos de prueba cerca de nuestra oficina de Pensilvania son en su mayoría de baja velocidad y técnicos, pero en lugares donde puede abrirse, el Remedy fue fácil de inclinar en las esquinas y los neumáticos se mantuvieron firmes sin moverse. Solo cuando tratamos de cortar algunas bermas y giros cerrados y liberar la parte trasera, sentimos algo blando no deseado.

La suspensión trasera del nuevo Remedy se siente, para nosotros, un poco más flexible, con un control ligeramente mejor a mitad de carrera tal como se prometió. La facilidad de movimiento al comienzo del viaje también contribuye a la excelente tracción de las bicicletas. Y el soporte de medio recorrido te brinda una buena plataforma de pedaleo. Esos dos rasgos, con la geometría muy neutral y la posición del ciclista, hacen de este un gran escalador, especialmente en senderos técnicos rocosos. Es increíble, en realidad, y el rendimiento aquí significa que gasta menos energía controlando su bicicleta y más impulsándola hacia adelante. De esa manera, es casi como si tuvieras un pequeño impulso.

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El diseño de la suspensión ABP de Treks presenta un pivote trasero concéntrico con el eje del buje. trevor raab

En descensos y velocidades más altas, la bicicleta se siente más corta que otras en la categoría. Dependiendo de tu estilo de conducción, esta puede parecer menos estable. Trek parecía preferir una conducción equilibrada en lugar de una que enfatiza el descenso rápido como lo hacen otras bicicletas de trail de 150 mm. Y los neumáticos más grandes parecen preferir rodar por el suelo en lugar de ventilarse sobre él. La bicicleta se sintió un poco menos pop sobre pequeños golpes o cuando tratamos de impulsar sobre las características del terreno.

Los modelos Remedy de mayor tamaño vienen con una tija telescópica de 150 mm, que puede llevar el asiento casi hasta el tubo superior. El tamaño 17.5 que probamos viene con una tija de 120 mm y el tubo del asiento torcido significa que probablemente no puedas colocar un 150 allí si quisieras. La tija Bontrager funcionó muy bien durante nuestra prueba, y 120 mm está bien en la mayoría de los terrenos, pero algunos ciclistas querrán una caída más grande.

Para todos los demás, el Remedio debería complacer. Es una bicicleta divertida y de pedaleo suave que hace que los senderos más difíciles se sientan más fáciles y las subidas técnicas parezcan más rápidas. No pretende ser una bicicleta de enduro o de carrera de ninguna manera. Es solo una opción muy bien equilibrada para ciclistas a los que les gustan los senderos desafiantes.

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