Seleccionar página


YouTube


The Takeaway: la marca directa al consumidor ya es conocida por las bicicletas de enduro; ahora, está lanzando una versión electrificada que pretende hacer obsoletos los telesillas.

  • Los tres kits de construcción pesan menos de 50 libras.
  • YT usó una rueda trasera de 27,5 pulgadas con un neumático de tamaño grande para mejorar la tracción y la combinó con una rueda delantera de 29 pulgadas con un neumático de 2,4 pulgadas de ancho para giros bruscos.
  • Un motor Shimano STEPS impulsará la bicicleta, que comenzará a distribuirse a mediados de mayo.

    SABER MÁS MÁS IMÁGENES

    Para ayudarlo a superar el transbordador y el telesilla cuesta arriba, la nueva bicicleta de enduro de YT Industries tendrá un motor eléctrico Shimano de 250 vatios. Con envío a mediados de mayo, la Decoy es una bicicleta de enduro de fibra de carbono equipada con Shimano STEPS con 165 mm de recorrido del cuadro. La bicicleta pesa menos de 50 libras, que es relativamente liviana para una e-MTB con su recorrido. Es la primera bicicleta eléctrica de la marca directa al consumidor y comparte su diseño de suspensión de cuatro barras con la YT Capra, una bicicleta de enduro no electrificada. Habrá tres kits de construcción entre $4,999 y $6,999; el kit CF Base más asequible viene con un triángulo delantero de carbono y una parte trasera de aluminio, pero el resto es completamente de carbono. Los pedidos anticipados están disponibles en yt-industries.com .


    YouTube

    Suspensión de cuatro barras y geometría de holgura

    YT construyó el Decoy en torno a un sistema de suspensión de cuatro barras denominado Virtual 4 Link, en el que el eje trasero se desconecta del cuadro a través de un pivote trasero en la vaina. El sistema se ha ajustado para minimizar el retroceso del pedal, dijo la compañía en un comunicado de prensa. La geometría es tan holgada como cabría esperar de una bicicleta de enduro moderna. Los chips Flip te permiten ajustar la altura del eje de pedalier y los ángulos de los tubos del asiento y de la dirección. Con los chips en la posición más baja, el ángulo del tubo de dirección es de 65 grados, con un ángulo pronunciado del tubo del asiento de 71,5 grados. Un motor Shimano STEPS E8000 impulsa la bicicleta y YT reclama un rango de 100 kilómetros en modo Eco. La bicicleta tiene un espacio libre para llantas de tamaño grande, pero viene equipada con una rueda trasera de 27,5 pulgadas y una rueda delantera de 29 pulgadas, lo que le permite usar la llanta trasera de 2,8 pulgadas de ancho a una presión más baja para lograr un mejor agarre y aún así obtener la mayor nitidez sensación de dirección de un neumático delantero de 29×2.4 pulgadas.


    YouTube

    Construye tu señuelo

    El kit de construcción CF Pro Race es el señuelo más sofisticado que puedes comprar. Por $ 6,999, obtendrá una Fox 36 Float Factory E-Bike + de 160 mm con revestimiento Kashima y un amortiguador Fox Float X2 Factory (también con revestimiento Kashima). También hay cambios electrónicos de la transmisión Shimanos XT Di2, conectados a un casete E*thirteen de 11 velocidades, ruedas E*thirteen, frenos SRAM Code RSC con rotores masivos de 200 mm y una tija telescópica Fox Transfer Factory para completar la construcción soñada. El cambio mecánico Shimano XT reduce $1,000 del precio en el Decoy CF Pro, que tiene una suspensión Fox similar, pero en la línea Elite, que no tiene un revestimiento brillante de Kashima. Sin embargo, ambas horquillas están ajustadas para la transferencia de peso más pesado y la posición de conducción sentada de las e-MTB. El modelo CF Base de $4,999 tiene una parte trasera de aluminio y suspensión de RockShox, con una horquilla DebonAir Yari RC de 29 pulgadas de 160 mm y un amortiguador Deluxe R.


    YouTube

    Todavía no hemos tenido la oportunidad de montar una Decoy, pero para tener una idea de lo que la bicicleta de e-enduro puede hacer debajo de un ciclista experto, aquí está el freerider profesional Adolf Silva lanzando dobles volteretas hacia atrás en la bicicleta de 48 libras.

    Este contenido es importado de YouTube. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web. Dan Roe Editor de pruebas Dan, ex corredor de la División 1, creció montando bicicletas fijas y de montaña y ahora repasa todo, desde zapatillas para correr de alto rendimiento hasta bicicletas de carretera y de cross, hasta la última tecnología para corredores y ciclistas en Bicycling and Runners World. Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io Publicidad – Continuar leyendo a continuación